Pertukaran Teknologi: Inovasi Teknologi Pengecoran Terpadu dalam Model Industri-Perguruan Tinggi-Penelitian [Konferensi Industri Aluminium SMM]

Telah Terbit: Apr 18, 2025 16:27
Pada 16 April, dalam Konferensi dan Pameran Industri Aluminium AICE 2025 SMM (ke-20) — Forum Pengembangan Industri Pengecoran Logam Aluminium, yang diselenggarakan bersama oleh SMM Information & Technology Co., Ltd., SMM Metal Trading Center, dan Shandong Aisi Information Technology Co., Ltd., serta disponsori oleh Zhongyifeng Jinyi (Suzhou) Technology Co., Ltd. dan Lezhi County Qianrun Investment Service Co., Ltd., Han Jiantang, Direktur Proyek Shandong Hongcan Materials Technology Co., Ltd., membahas inovasi teknologi pengecoran terintegrasi di bawah model industri-universitas-riset.

I. Latar Belakang
1.1 Penjualan dan Ekspor Mobil
Tren pasar: Pasar mobil menunjukkan pertumbuhan cepat, dengan biaya berkurang dan persaingan sengit. Merek-merek mobil China bangkit dengan cepat, memecah monopoli merek-merek mobil asing.
1.2 Data Rilis Mobil
Industri otomotif telah memasuki era perkembangan dan pembaruan cepat. Pada 2024, 610 model baru diluncurkan, dengan distribusi tipe tenaga sebagai berikut: listrik murni (226 model, 37%), bensin (204 model, 34%), hibrida plug-in (110 model, 18%), jangkauan diperpanjang (39 model, 6%), dan hibrida (31 model, 5%).
1.3 Tren dan Kebutuhan Pengembangan Kendaraan Penumpang
Fungsionalisasi → Kenyamanan & Ringan → Elektrifikasi & Intelejensi & Integrasi → Personalisasi & Kustomisasi → Kebutuhan Siklus Pengembangan Pendek.
1.3 Kebutuhan Siklus Pengembangan Kendaraan Penumpang
Dalam masa lalu, produsen mobil patungan memiliki kecepatan iterasi lambat. Misalnya, BBA biasanya melakukan penyegaran siklus tengah setiap 4 tahun dan pembaruan besar setiap 8 tahun, dengan siklus R&D sekitar 54 bulan.
Proses R&D kendaraan baru dibagi menjadi tiga tahap utama: perencanaan, desain/verifikasi, dan produksi, dengan memanfaatkan platformisasi. Tahap perencanaan membutuhkan 9,5 bulan, desain/verifikasi 14 bulan, produksi 10,5 bulan, dan tambahan 2 bulan untuk fase peluncuran, total 36 bulan.
Konsep R&D lincah telah memasuki era modular dan digital, lebih lanjut mempersingkat siklus pengembangan kendaraan.

II. Inovasi Teknologi di Bawah Model Baru
2.1 Pemikiran Industri di Bawah Model Baru
2.2 Kebutuhan di Bawah Model Baru
2.2 Model Baru Integrasi Industri-Universitas-Riset
Grup ini berpegang pada filosofi pengembangan "titik awal tinggi, teknologi tinggi, nilai tambah tinggi, dan ramah lingkungan." Kerjasama dengan lembaga riset dan produsen kunci domestik dan internasional, seperti Universitas Akademi Ilmu Pengetahuan China, Soochow University, Suzhou Aojie, Hangqiao Technology, dan Guangzhou Hede, memanfaatkan teknologi tinggi dan keunggulan industri integrasi aluminium-listrik. Fokus pada pengembangan material paduan kekuatan tinggi, ketangguhan tinggi untuk seri NEV, aktif menjelajahi pasar material paduan ringan untuk transportasi, dan berkomitmen pada solusi ringan untuk kendaraan, terintegrasi mendalam dengan komponen NEV, komponen otomotif, dan persiapan kendaraan. Tujuannya adalah membangun basis R&D, pengujian, dan manufaktur ringan paling canggih dan lengkap di China, dengan ekspansi masa depan ke bidang transit rel, teknik maritim, dan lainnya untuk material dan komponen ringan, mencapai industrialisasi persiapan dan pemrosesan mendalam komponen.
Juga dijelaskan kasus pengembangan di bawah model industri-universitas-riset, termasuk R&D material.
2.3 Kasus Pengembangan di Bawah Model Industri-Universitas-Riset—Analisis CAE
Koefisien keamanan kekuatan menara peredam guncangan die-cast vakum tinggi dari paduan aluminium di atas 2,2, dengan kekakuan statis 0,366 mm (target ≤0,5 mm) dan nilai kerusakan lelah 0,00025 (target ≤1). Kinerja modal, kekakuan statis, dan dinamis bodi putih semua melebihi struktur baja, memenuhi persyaratan.
2.3 Kasus Pengembangan di Bawah Model Industri-Universitas-Riset—Rencana Proses
Desain alur proses, desain skema pembagian, desain model die-casting, desain skema pengeluaran cor, dan pengaturan parameter die-casting untuk menara peredam guncangan die-cast vakum tinggi dari paduan aluminium.
2.3 Kasus Pengembangan di Bawah Model Industri-Universitas-Riset—Verifikasi Kendaraan
Selain itu, diperkenalkan gambaran umum Shandong Hongcan dan lima keunggulannya: sumber daya mineral, bakat teknis, material paduan, keunggulan peralatan, dan jaminan kualitas.
Klik untuk melihat laporan khusus tentang Konferensi dan Pameran Industri Aluminium AICE 2025 SMM (ke-20).

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Aluminum Futures Rally, Central China Market Sees Rebound in Trading Sentiment and Premiums
2 menit yang lalu
Aluminum Futures Rally, Central China Market Sees Rebound in Trading Sentiment and Premiums
Baca Selengkapnya
Aluminum Futures Rally, Central China Market Sees Rebound in Trading Sentiment and Premiums
Aluminum Futures Rally, Central China Market Sees Rebound in Trading Sentiment and Premiums
SHFE aluminum futures rallied again during the night session. In the central China market, pre-market transaction quotes were relatively low. Traders tended to restock in large volumes at deep premiums - when prices dipped, and with Friday approaching, downstream processing enterprises showed a rebound in purchasing and stockpiling sentiment. Overall market trading sentiment recovered, driving quotes gradually higher. Ultimately, actual transaction prices in the central China market were around a premium - of 110-150 yuan/mt against the SHFE aluminum September contract.
2 menit yang lalu
Stok Ingot Aluminium Sekunder Tiongkok Naik 174 mt menjadi 13.396 mt
25 menit yang lalu
Stok Ingot Aluminium Sekunder Tiongkok Naik 174 mt menjadi 13.396 mt
Baca Selengkapnya
Stok Ingot Aluminium Sekunder Tiongkok Naik 174 mt menjadi 13.396 mt
Stok Ingot Aluminium Sekunder Tiongkok Naik 174 mt menjadi 13.396 mt
[SMM Kilasan Aluminium] Inventaris sosial ingot aluminium sekunder Tiongkok di area konsumsi utama tercatat 13.396 mt hari ini, naik 174 mt dari hari sebelumnya.
25 menit yang lalu
[Kontrak berjangka aluminium melanjutkan pemulihan dengan pusat bergerak lebih tinggi; aluminium spot tetap stabil di semua lini; pertumbuhan pasokan terus membebani harga - Komentar Pagi Alumina SMM]
1 jam yang lalu
[Kontrak berjangka aluminium melanjutkan pemulihan dengan pusat bergerak lebih tinggi; aluminium spot tetap stabil di semua lini; pertumbuhan pasokan terus membebani harga - Komentar Pagi Alumina SMM]
Baca Selengkapnya
[Kontrak berjangka aluminium melanjutkan pemulihan dengan pusat bergerak lebih tinggi; aluminium spot tetap stabil di semua lini; pertumbuhan pasokan terus membebani harga - Komentar Pagi Alumina SMM]
[Kontrak berjangka aluminium melanjutkan pemulihan dengan pusat bergerak lebih tinggi; aluminium spot tetap stabil di semua lini; pertumbuhan pasokan terus membebani harga - Komentar Pagi Alumina SMM]
1 jam yang lalu
Pertukaran Teknologi: Inovasi Teknologi Pengecoran Terpadu dalam Model Industri-Perguruan Tinggi-Penelitian [Konferensi Industri Aluminium SMM] - Shanghai Metals Market (SMM)