Menurut Automotive News, studi oleh penyedia data otomotif Prancis Inovev mengungkapkan bahwa tarif 25% yang dikenakan oleh Presiden AS Donald Trump pada mobil impor dapat mengurangi ekspor mobil Eropa sebanyak 200.000 unit.
Inovev menyatakan bahwa dampak akhir dari tarif Trump akan tergantung pada durasinya, tetapi jika tarif tetap 25% hingga akhir tahun ini, sekitar 200.000 dari 900.000 unit ekspor yang diharapkan dari UE dan Inggris mungkin terpengaruh dan tidak dapat diekspor.
Inovev mencatat bahwa AS adalah pasar ekspor mobil terbesar Eropa, melebihi Turki dan Cina; dalam satu dekade terakhir, jumlah mobil penumpang yang diekspor dari Eropa ke AS berkisar antara 700.000 unit (selama kekurangan semikonduktor pada 2022) hingga 975.000 unit.
Data dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa (ACEA) menunjukkan bahwa produsen mobil Eropa bisa kehilangan miliaran euro dalam penjualan karena tarif, dengan jumlah spesifik tergantung pada arah kebijakan tarif. ACEA menyatakan bahwa UE mengekspor sekitar 750.000 mobil ke AS tahun lalu, dengan nilai total 38,5 miliar euro.
Selain itu, BMW, Mercedes-Benz, Stellantis, dan Volkswagen Group juga memproduksi mobil di Meksiko untuk pasar AS. Menurut laporan bank investasi Jefferies, tarif tersebut bisa mengurangi laba Stellantis tahun ini sebesar 75%, atau sekitar 7 miliar euro.
Inovev menyarankan bahwa penurunan ekspor mobil Eropa mungkin disebabkan oleh konsumen AS yang memboikot kenaikan harga akibat tarif atau produsen mobil yang sementara menghentikan ekspor menunggu resolusi masalah tarif. Saat ini, banyak produsen mobil Eropa telah menghentikan pengiriman ke AS atau meninggalkan barang di pelabuhan AS, termasuk Jaguar Land Rover dan Audi.
Di AS, produsen mobil utama dengan penjualan tinggi belum mengumumkan kenaikan harga, tetapi Ferrari menunjukkan bahwa harga beberapa model bisa naik hingga 10%. Mercedes-Benz menyatakan pada 7 April bahwa mereka tidak akan menaikkan harga dasar model 2025 di AS. Pada awal bulan ini, Mercedes-Benz juga menyebutkan bahwa mereka mungkin akan memindahkan produksi model lain ke pabrik Alabama.
Inovev menyatakan bahwa jika tarif berlanjut melewati 2025, produsen mobil yang mengekspor ke AS mungkin dipaksa mengubah strategi produksi, baik dengan memindahkan produksi beberapa model ke pabrik AS, menambah jalur produksi, atau membangun pabrik baru.
Inovev mencatat bahwa Volkswagen Group adalah eksportir mobil terbesar dari Eropa ke AS, menyumbang 26% dari total ekspor mobil Eropa; diikuti oleh Mercedes-Benz 23%; BMW 19%; Geely (Volvo) 13%; dan Jaguar Land Rover 12%.
Model paling populer diekspor dari Eropa ke AS adalah SUV midsize Mercedes-Benz GLC, dengan penjualan melebihi 60.000 unit di AS pada 2024; diikuti oleh Volvo XC90 dan XC60; model populer lainnya termasuk Mercedes-Benz C-Class, Audi Q3, Land Rover Defender, Porsche Macan, dan BMW X1. Berdasarkan tipe model, 42% mobil diekspor dari Eropa ke AS adalah sedan midsize, 28% sedan besar, dan 20% sedan kompak.