Dongfeng Peugeot-Citroën meluncurkan merek HEDMOS NEV

Telah Terbit: Mar 25, 2025 15:06 (GMT+8)
Sumber: gasgoo
Pada 25 Maret, Dongfeng Peugeot-Citroën, joint venture antara Dongfeng Motor dan Stellantis, secara resmi meluncurkan merek kendaraan energi baru miliknya, HEDMOS.

Beijing (Gasgoo)- Pada 25 Maret, Dongfeng Peugeot-Citroën, joint venture antara Dongfeng Motor dan Stellantis, secara resmi meluncurkan merek kendaraan energi baru miliknya, HEDMOS. Model pertama merek, HEDMOS 06, diperkirakan akan mulai prapenjualan di kuartal kedua 2025, dengan pengiriman resmi dimulai pada Mei.

Terinspirasi oleh kompas, logo merek HEDMOS melambangkan arah dan bimbingan, sementara nama "HEDMOS" berasal dari "HEAD" dan "MOST," mewakili kepemimpinan dan keunggulan. Merek ini mengadopsi filosofi desain "estetika Prancis yang ringan" yang unik, memasukkan garis tajam, kurva dinamis, busur elegan, dan permukaan berukir.

HEDMOS sebagian besar ditargetkan kepada pengguna Dongfeng Peugeot-Citroën yang ada yang ingin meningkatkan ke kendaraan energi baru. Merek ini bertujuan untuk mengintegrasikan kokpit cerdas dan pengemudian pintar tingkat lanjut, dengan rencana untuk mengembangkan pengemudian otomatis level L3, baterai padat, dan teknologi interaksi berbasis AI.

HEDMOS 06 telah didaftarkan ke Kementerian Industri dan Informasi Teknologi (MIIT). Dibangun di atas arsitektur moduler listrik canggih Dongfeng Motor, kendaraan ini memiliki panjang 4.670 mm, lebar 1.900 mm, dan tinggi 1.617 mm, dengan jarak sumbu roda 2.775 mm.

Dongfeng Peugeot-Citroën launches HEDMOS NEV brand

Kredit foto: HEDMOS

Di dalam, kendaraan ini dilengkapi dengan panel instrumen digital, layar sentuh tengah mengambang, dan setir multifungsi dua palang. Konsol tengah memiliki desain bertingkat, lubang udara berbentuk heksagonal, dan sandaran tangan berstruktur unik dengan ruang penyimpanan, port USB, dan pemegang cangkir.

HEDMOS 06 ditenagai oleh motor listrik 160 kW, mempercepat dari 0 hingga 100 km/jam dalam 6,9 detik. Kendaraan ini dilengkapi dengan baterai 62,3 kWh, menawarkan jangkauan CLTC 520 km. Pengisian cepat memungkinkan kendaraan terisi dari 30% hingga 80% dalam 28 menit. Rangka kendaraan menggunakan suspensi independen MacPherson depan dan multi-link belakang.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Sektor robot "melonjak" mendorong sektor motor naik, Zhaowei Machinery dan lainnya memimpin kenaikan [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
Sektor robot "melonjak" mendorong sektor motor naik, Zhaowei Machinery dan lainnya memimpin kenaikan [SMM Flash]
Baca Selengkapnya
Sektor robot "melonjak" mendorong sektor motor naik, Zhaowei Machinery dan lainnya memimpin kenaikan [SMM Flash]
Sektor robot "melonjak" mendorong sektor motor naik, Zhaowei Machinery dan lainnya memimpin kenaikan [SMM Flash]
20 Oct 2026 19:53 (GMT+8)
[Analisis SMM] Pangsa NEV Korea Selatan Meningkat Meskipun Pasar Otomotif Lesu pada September
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[Analisis SMM] Pangsa NEV Korea Selatan Meningkat Meskipun Pasar Otomotif Lesu pada September
Baca Selengkapnya
[Analisis SMM] Pangsa NEV Korea Selatan Meningkat Meskipun Pasar Otomotif Lesu pada September
[Analisis SMM] Pangsa NEV Korea Selatan Meningkat Meskipun Pasar Otomotif Lesu pada September
Pada September, pangsa NEV Korea meningkat baik dalam penjualan domestik maupun ekspor meskipun pasar otomotif secara umum melemah. Penjualan NEV domestik turun 4,4% YoY, dibandingkan dengan penurunan 14,3% pada total penjualan kendaraan, sementara ekspor NEV tumbuh 9,2% di tengah penurunan 4,1% pada ekspor kendaraan secara keseluruhan. BEV mendukung permintaan domestik, sementara HEV memimpin pertumbuhan ekspor. Subsidi EV, peluncuran model baru, kebijakan tarif di pasar ekspor utama, dan rencana produksi luar negeri para produsen mobil akan membentuk prospek ke depan.
20 Oct 2026 18:30 (GMT+8)
[EV: NIO dan Geely membentuk kemitraan strategis penuh untuk pengisian dan penukaran baterai]
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)
[EV: NIO dan Geely membentuk kemitraan strategis penuh untuk pengisian dan penukaran baterai]
Baca Selengkapnya
[EV: NIO dan Geely membentuk kemitraan strategis penuh untuk pengisian dan penukaran baterai]
[EV: NIO dan Geely membentuk kemitraan strategis penuh untuk pengisian dan penukaran baterai]
NIO dan Geely Holding mencapai kemitraan menyeluruh dengan investasi silang di unit pengisian daya dan tukar baterai masing-masing. Geely akan menyuntikkan 100% sahamnya di Yiyi Hulian plus RMB 640 juta tunai ke NIO Power untuk 30% saham, sementara NIO akan mengambil 10% saham di Haohan Energy milik Geely. Keduanya akan berbagi teknologi dan standar, menghubungkan jaringan, dan bersama-sama mengembangkan model tukar baterai untuk konsumen. NIO telah membangun 9.433 stasiun pengisian daya dan tukar baterai dan menargetkan 10.000 stasiun tukar baterai pada 2030; Geely berencana memiliki lebih dari 22.000 stasiun pengisian daya pada akhir 2027.
20 Oct 2026 13:37 (GMT+8)