Subsidi Sepeda Listrik Sebesar 42.000 Mendukung Daur Ulang Baterai! Lebih dari 8.000 Perusahaan Terkait Terdaftar Tahun Ini
[Subsidi 42.000 per Kendaraan Dukung Pengolahan Ulang Baterai! Lebih dari 8.000 Perusahaan Terkait Terdaftar Tahun Ini] Seiring banyaknya baterai kendaraan listrik yang pensiun memasuki pasar, lebih banyak peluang bisnis diciptakan bagi perusahaan pengolahan ulang baterai. Pada 19 Maret, Kantor Umum Kementerian Transportasi, Kantor Umum Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC), dan Kantor Umum Kementerian Keuangan secara resmi menerbitkan pemberitahuan tentang "Peraturan Pelaksanaan Subsidi Pembaruan Bus Kota Energi Baru dan Baterai 2025," menggunakan dana khusus treasury jangka panjang untuk memberikan subsidi tetap kepada perusahaan bus kota dalam pembaruan bus kota energi baru dan penggantian baterai. (Battery Network)
Pada 19 Maret, Kantor Umum Kementerian Transportasi, Kantor Umum Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC), dan Kantor Umum Kementerian Keuangan secara bersama-sama mengeluarkan pemberitahuan tentang "Peraturan Pelaksanaan Subsidi untuk Pembaruan Bus Kota Energi Baru dan Baterai Daya pada 2025," yang menggunakan dana obligasi khusus ultra-jangka panjang untuk memberikan subsidi tetap kepada perusahaan bus kota untuk memperbarui bus kota energi baru dan mengganti baterai daya. Untuk penggantian baterai, disediakan subsidi rata-rata 42.000 yuan per kendaraan; otoritas lokal dapat menentukan sendiri standar subsidi untuk pembaruan bus kota energi baru berdasarkan permintaan dan rasio jumlah pembaruan kendaraan dan penggantian baterai.
Dengan sejumlah besar baterai daya pensiun masuk ke pasar, lebih banyak peluang bisnis diciptakan bagi perusahaan daur ulang baterai.
Data Qichacha menunjukkan bahwa selama dekade terakhir, jumlah perusahaan terkait daur ulang baterai yang terdaftar di China umumnya meningkat setiap tahun, terutama pada 2021, ketika volume pendaftaran tahunan melonjak 291,5% YoY menjadi 27.600, mencapai laju pertumbuhan pendaftaran tertinggi dalam dekade terakhir; hingga 2023, jumlah kumulatif perusahaan terkait daur ulang baterai yang terdaftar di China mencapai 46.400, tertinggi dalam dekade terakhir. Hingga 21 Maret 2025, 8.733 perusahaan terkait daur ulang baterai telah terdaftar di China.
Dalam hal durasi pendirian, ada 172.000 perusahaan terkait daur ulang baterai yang ada di China, dengan proporsi terbesar adalah yang didirikan antara 1 hingga 3 tahun, mencakup 42,5%, diikuti oleh yang didirikan dalam 1 tahun, mencakup 24,9%. Perusahaan yang didirikan dalam 3 tahun mencakup gabungan 67,4%.
Meskipun jumlah perusahaan terdaftar meningkat setiap tahun, tidak bisa diabaikan bahwa industri daur ulang baterai daya memang menghadapi beberapa tantangan dan kesulitan.
Baru-baru ini, data dari "Buku Putih Pengembangan Industri Daur Ulang dan Pemanfaatan Bertingkat Baterai Litium-Ion China (2025)" yang dirilis bersama oleh lembaga riset EVTank, Yiyi Economic Research Institute, dan China Battery Industry Research Institute menunjukkan bahwa pada 2024, volume daur ulang baterai litium-ion bekas di China sebenarnya mencapai 654.000 ton, tumbuh hanya 5,0% YoY. Karena dampak harga bahan baku, ukuran pasar total daur ulang baterai litium-ion bekas turun 31,0% YoY menjadi 8,66 miliar yuan. Menatap ke depan, EVTank memperkirakan bahwa pada 2030, volume daur ulang baterai litium-ion China akan mencapai 4,246 juta ton.
"Sejak 2024, karena penurunan harga bahan baku hulu, kelayakan ekonomi industri daur ulang baterai melemah, dan semangat perusahaan daur ulang berkurang. Selain perusahaan kelas atas yang melihat pertumbuhan pendapatan, sebagian besar perusahaan mengalami penurunan ganda pendapatan dan laba kotor." Namun, "Buku Putih (2025)" juga menunjukkan bahwa kebijakan seperti revisi MIIT terhadap "Standar Industri untuk Pemanfaatan Komprehensif Baterai Daya Bekas Kendaraan Energi Baru (Edisi 2024)" dan rilis Dewan Negara "Rencana Aksi untuk Meningkatkan Sistem Daur Ulang dan Pemanfaatan Baterai Daya Kendaraan Energi Baru" akan lebih meningkatkan ambang batas daftar putih daur ulang baterai. Fenomena "uang buruk mengusir uang baik" dan pabrik "bengkel" di industri daur ulang baterai akan perlahan hilang dan keluar, dan seluruh industri daur ulang baterai akan memasuki fase baru perkembangan teratur.
Dari perspektif pembangunan kapasitas, data EVTank menunjukkan bahwa pada akhir 2024, kapasitas pemanfaatan bertingkat dan pemecahan daur ulang baterai litium-ion daftar putih di China akan mencapai 4,233 juta ton/tahun, dengan kapasitas pemanfaatan bertingkat 2,042 juta ton/tahun dan kapasitas pemecahan daur ulang 2,191 juta ton/tahun. Laju pertumbuhan kapasitas industri sudah signifikan melambat dibandingkan sebelum 2023, menunjukkan industri memasuki tahap perkembangan rasional. Berdasarkan tujuan perencanaan berbagai perusahaan, pada 2030, kapasitas daur ulang baterai litium-ion China diperkirakan mencapai 11,092 juta ton/tahun.
Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.
Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
![[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil](https://imgqn.smm.cn/usercenter/tKgKv20251217171725.png)
12 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
[SMM Analysis] Terdampak oleh pasokan copper foil yang ketat dan peningkatan kapasitas sel baterai berkapasitas besar yang lebih lambat dari perkiraan, pertumbuhan produksi sel baterai penyimpanan energi di Tiongkok dan global pada bulan September diperkirakan melambat masing-masing menjadi 4,09% dan 4,25% MoM, tetapi hal ini tidak menunjukkan melemahnya permintaan pengguna akhir. Kondisi pasokan-permintaan untuk sel baterai penyimpanan energi tetap ketat, dengan harga sel baterai 314Ah bertahan stabil. Pengiriman diperkirakan akan meningkat secara stabil ke depannya, dengan harga melanjutkan tren stabil hingga lebih tinggi.
12 jam yang lalu
![Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/EutUV20251217171724.jpeg)
12 jam yang lalu
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Baca Selengkapnya
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
12 jam yang lalu
12 jam yang lalu
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Baca Selengkapnya
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Ketua CATL Zeng Yuqun, dalam pidato video untuk Konferensi Baterai Daya Dunia 2026, mengatakan bahwa pada paruh pertama tahun ini, penjualan kendaraan energi baru (NEV) Tiongkok melampaui 7,4 juta unit, dengan lebih dari 600 model baru diluncurkan, rata-rata hampir tiga model per hari. Semua pihak bersaing dalam kecepatan, spesifikasi, dan harga, sehingga siklus pengembangan semakin pendek. Ia mencatat bahwa baterai daya menuntut presisi yang sangat tinggi dan memiliki toleransi kesalahan yang sangat rendah. Dalam produksi massal, semua masalah kecil akan berlipat ganda berkali-kali, sehingga setiap proses dan setiap parameter harus dikontrol secara ketat sejak tahap desain, anomali harus diidentifikasi lebih awal, dan tidak boleh ada toleransi terhadap masalah kualitas.
12 jam yang lalu
Berita Terkait
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
Sep 03, 2026 19:36
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Sep 03, 2026 19:26
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Sep 03, 2026 19:05
Tinjauan Mingguan Pasar Litium Karbonat: 8.31-9.3 harga spot litium karbonat naik lalu turun, tren keseluruhan menurun [Tinjauan Mingguan SMM]
Sep 03, 2026 18:28