Apa arti sistem pengisian daya megawatt BYD bagi industri pengisian daya?

Telah Terbit: Mar 20, 2025 10:42
BYD telah meluncurkan "Super e-Platform" yang mampu mencapai kecepatan pengisian daya 1.000 kW (1 MW), menjadikannya platform pengisian tercepat di pasar. Platform ini juga memiliki kapasitas tegangan maksimum 1.000V, lebih tinggi dibandingkan platform 400V dan 800V yang saat ini digunakan.

Diterbitkan 19 Maret 2025

BYD telah meluncurkan "Super e-Platform" yang mampu mencapai kecepatan pengisian daya 1.000 kW (1 MW), menjadikannya platform pengisian tercepat di pasar. Platform ini juga memiliki kapasitas tegangan maksimum 1.000V, lebih tinggi dibandingkan platform 400V dan 800V yang saat ini digunakan. Teknologi ini menetapkan tolok ukur baru untuk pengisian daya di pasar kendaraan penumpang dan menunjukkan arah pergerakan pasar.

Bagaimana Super e-Platform selaras dengan industri kendaraan lainnya?

Kecepatan pengisian daya semakin cepat setiap tahun. Database Bulanan Pengisian Daya Rho Motion menunjukkan bahwa rata-rata kecepatan pengisian daya berbobot penjualan telah meningkat 63% selama 5 tahun terakhir, karena produsen setiap tahun merilis kendaraan dengan kecepatan pengisian daya puncak DC yang lebih cepat. Hingga saat ini, di China terdapat delapan model yang menawarkan kecepatan pengisian daya 500 kW ke atas, yang tercepat adalah Zeekr 009 dengan daya maksimum 560 kW. Platform baru BYD melampaui ini dan akan digunakan pada model baru BYD, Han L dan Tang L, yang dijadwalkan rilis pada April 2025.

Baca: Apakah EV dengan sistem penggantian baterai menuju adopsi massal di China?

Meskipun BYD telah melampaui banyak produsen lainnya, mengingat pergerakan pasar, hanya masalah waktu sebelum tonggak 1 MW tercapai pada mobil penumpang.

BYD bertujuan untuk mempersiapkan teknologinya di masa depan

Database Pengisian Daya Rho Motion menunjukkan bahwa pada 2024 ~90% dari semua kendaraan yang terjual di China memiliki kecepatan pengisian daya maksimum DC di bawah 200 kW. Akibatnya, sebagian besar infrastruktur pengisian daya di China mencerminkan hal ini, yang berarti ketika Han L dan Tang L dirilis, tidak akan ada pengisi daya megawatt yang tersedia untuk kendaraan ini.

BYD mengatakan bahwa mereka berencana membangun lebih dari 4.000 stasiun pengisian daya yang mampu mengisi daya 1 MW untuk platform barunya. Mereka juga menyatakan akan mengintegrasikan sistem penyimpanan energi dengan fasilitas ini untuk memungkinkan pengisian daya 1 MW di lokasi dengan kapasitas daya terbatas.

Baca: Bagaimana prospek industri pengisian daya AS pasca NEVI?

Sistem pengisian daya MW lainnya kemungkinan akan mengikuti

Pengisian daya megawatt semakin banyak diterapkan di sektor bus dan truk, memungkinkan pengisian daya yang lebih cepat dan efisien untuk kendaraan listrik tugas berat. Seiring teknologi ini mendapatkan daya tarik di transportasi komersial, teknologi ini akan bergerak menuju pasar kendaraan penumpang. Dengan satu produsen kendaraan penumpang kini menawarkan kemampuan pengisian daya megawatt, diharapkan produsen mobil lainnya juga akan mengikuti, meskipun kecepatan terjadinya hal ini masih belum dapat dipastikan.

Informasi Lebih Lanjut

Untuk informasi lebih lanjut tentang industri pengisian daya, lihat penelitian kami atau hubungi kami.

Sumber: https://rhomotion.com/news/what-does-byds-megawatt-charging-system-mean-for-the-charging-industry/

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Analisis SMM] Zimbabwe berencana menggunakan sumber daya alam sebagai jaminan, bekerja sama dengan China untuk memajukan proyek infrastruktur.
26 Jun 2026 19:00
[Analisis SMM] Zimbabwe berencana menggunakan sumber daya alam sebagai jaminan, bekerja sama dengan China untuk memajukan proyek infrastruktur.
Baca Selengkapnya
[Analisis SMM] Zimbabwe berencana menggunakan sumber daya alam sebagai jaminan, bekerja sama dengan China untuk memajukan proyek infrastruktur.
[Analisis SMM] Zimbabwe berencana menggunakan sumber daya alam sebagai jaminan, bekerja sama dengan China untuk memajukan proyek infrastruktur.
26 Jun 2026 19:00
Perusahaan Meluncurkan Proyek RMB 135 Juta untuk Daur Ulang 30.000 Ton Baterai Bekas per Tahun
26 Jun 2026 18:30
Perusahaan Meluncurkan Proyek RMB 135 Juta untuk Daur Ulang 30.000 Ton Baterai Bekas per Tahun
Baca Selengkapnya
Perusahaan Meluncurkan Proyek RMB 135 Juta untuk Daur Ulang 30.000 Ton Baterai Bekas per Tahun
Perusahaan Meluncurkan Proyek RMB 135 Juta untuk Daur Ulang 30.000 Ton Baterai Bekas per Tahun
Baru-baru ini, proyek pemanfaatan komprehensif baterai tenaga bekas berkapasitas tahunan 30.000 ton yang diinvestasikan oleh perusahaan tersebut telah memulai konstruksi di Zona Demonstrasi Ekonomi Sirkular Taman Industri Berteknologi Tinggi Energi Bersih Changjiang. Menurut informasi publik, total investasi proyek ini mencapai 135 juta yuan, meliputi area sekitar 30 mu, berlokasi di taman industri tersebut, dan dibangun dalam dua tahap. Setelah rampung, proyek ini akan memiliki kapasitas pengolahan tahunan 30.000 ton sel baterai litium-ion bekas, serta secara stabil menghasilkan produk daur ulang bernilai tambah tinggi seperti baterai pemanfaatan komprehensif, butiran tembaga, butiran aluminium, selongsong baterai, dan massa hitam LIB.
26 Jun 2026 18:30
Persetujuan AMDAL Diajukan untuk Pabrik Daur Ulang Baterai $500 Juta di Lingang, Tiongkok
26 Jun 2026 18:29
Persetujuan AMDAL Diajukan untuk Pabrik Daur Ulang Baterai $500 Juta di Lingang, Tiongkok
Baca Selengkapnya
Persetujuan AMDAL Diajukan untuk Pabrik Daur Ulang Baterai $500 Juta di Lingang, Tiongkok
Persetujuan AMDAL Diajukan untuk Pabrik Daur Ulang Baterai $500 Juta di Lingang, Tiongkok
Baru-baru ini, komite manajemen dan pemerintah daerah merilis pemberitahuan publik tentang usulan persetujuan laporan AMDAL untuk proyek pemrosesan material baterai daya kendaraan energi baru, pemanfaatan kaskade baterai, dan pusat sumber daya (pengajuan ulang). Proyek ini memiliki total investasi sebesar RMB 500 juta, berlokasi di Zona Pengembangan Ekonomi dan Teknologi Lingang. Proyek ini terdiri dari satu lini produksi pembongkaran & pemanfaatan kaskade, satu lini produksi persiapan black mass (penghancuran sel), dan satu lini produksi litium karbonat. Setelah selesai, proyek ini akan mencapai kapasitas pembongkaran tahunan Tahap I sebesar 60.000 ton paket baterai litium-ion daya (termasuk 20.000 ton penghancuran sel dan 10.000 ton pemanfaatan kaskade sel), serta output tahunan Tahap II sebesar 3.973 ton litium karbonat.
26 Jun 2026 18:29
Apa arti sistem pengisian daya megawatt BYD bagi industri pengisian daya? - Shanghai Metals Market (SMM)