Sentimen Pasar Melemah, Harga Bijih Besi Turun ke Level Terendah Sejak Maret [Komentar SMM]

Investasi kumulatif ArcelorMittal di Liberia mendekati $4 miliar, mencakup pertambangan, fasilitas kereta api dan pelabuhan, pembangkit listrik, serta infrastruktur sosial, kata CEO ArcelorMittal Liberia Michiel van der Merwe pada Konferensi dan Pameran Pertambangan dan Energi Internasional Liberia. Perusahaan memperkirakan ekspor bijih besi akan melampaui 20 juta ton pada 2027, dibandingkan kurang dari lima juta ton pada 2024, sementara rencana jangka panjangnya menargetkan produksi tambang sebesar 30 juta ton. Ekspansi Fase II mencakup konsentrator bijih besi skala besar pertama di Liberia, yang menghasilkan konsentrat premium untuk produsen baja internasional, memasok pabrik yang sudah ada maupun pabrik baru yang menggunakan teknologi untuk mengurangi emisi karbon. Van der Merwe mengatakan sekitar $800 juta telah diinvestasikan untuk merehabilitasi dan memperluas infrastruktur kereta api dan pelabuhan milik pemerintah yang menghubungkan tambang perusahaan di Nimba County dengan Pelabuhan Buchanan. Perusahaan pertambangan lain yang ingin mengakses perlu membiayai kapasitas tambahan yang dibutuhkan untuk operasi mereka, meskipun kapasitas cadangan dapat digunakan sementara waktu. Ia menegaskan kembali dukungan untuk banyak pengguna di jalur kereta Tokadeh–Buchanan, dengan pemerintah Liberia yang menentukan akses. Sebuah perusahaan independen diharapkan mengoperasikan jalur kereta tersebut mulai 2030 berdasarkan prinsip operasional yang sedang diformalkan. Pada Januari 2026, ArcelorMittal menyatakan bahwa ekspansi senilai $1,8 miliar telah meningkatkan investasi kumulatif di Liberia menjadi $3,5 miliar. Proyek ini mencakup konsentrator, perbaikan kereta api, peningkatan pelabuhan, dan dua pembangkit listrik. Perjanjian Pembangunan Mineral yang diamendemen memperpanjang operasi perusahaan hingga 2050, dengan hak perpanjangan 25 tahun lagi. ArcelorMittal juga sedang mengkaji ekspansi bijih besi lebih lanjut melampaui 20 juta ton per tahun. [SMM Bijih Besi]

Pada pertemuan tahunan gabungan Asosiasi Perdagangan Baja Internasional (ISTA) dan Asosiasi Baja Nasional (NSA) 2026 di Leeds pada 22 Oktober, para peserta menyatakan pasar baja Inggris tetap didorong oleh pasokan, dengan permintaan untuk sebagian besar produk secara umum lebih lemah tetapi tidak menyusut, dan memperkirakan harga akan naik pada 2027. Dimulainya Mekanisme Penyesuaian Perbatasan Karbon (CBAM) Inggris pada 2027 dan perubahan kuota pengamanan baru-baru ini menjadi sorotan, dengan kekhawatiran apakah produksi domestik Inggris dapat mengisi kesenjangan pasokan yang ditinggalkan oleh lingkungan impor yang lebih ketat. Data dari Departemen Bisnis dan Perdagangan Inggris menunjukkan bahwa, per 26 Oktober, kuota negara sisa untuk impor HRC ke Inggris telah sepenuhnya habis, India telah mengalokasikan 94% dari kuota 8.364 mt-nya, Korea Selatan 20,3% dari kuota 2.196 mt-nya, dan kuota terbesar, yang berasal dari UE, telah mengalokasikan 65.700 mt dari total 93.750 mt. Karena ketidakpastian atas biaya CBAM final, para pedagang enggan menutup kesepakatan dengan harga pasti berdasarkan ketentuan inklusif, dan pembeli serta penjual mempertimbangkan klausul kontrak tambahan untuk berbagi biaya CBAM yang lebih tinggi dari perkiraan atau menunda biaya tersebut hingga biaya final dapat dipastikan, sehingga menimbulkan reaksi beragam. Ketidakpastian atas langkah pengamanan juga telah meningkatkan penawaran berdasarkan DAP. Para peserta juga menyoroti kekhawatiran bahwa impor barang baja fabrikasi akan melemahkan langkah pengamanan hulu dan dapat digunakan untuk menghindari CBAM mulai 2027, dengan sumber yang dekat dengan pelabuhan Inggris melaporkan peningkatan besar impor semacam itu pada 2026. Biaya bahan bakar yang lebih tinggi dan pola impor yang mengelompok di sekitar penyegaran kuota telah menyebabkan kemacetan pelabuhan dan penundaan siklis. [SMM Bijih Besi]

U.S. Steel menggelar upacara peletakan batu pertama pada hari Jumat untuk fasilitas direct reduced iron (DRI) di kampus Big River Steel Works di Osceola, Arkansas, sebuah investasi senilai $1,9 miliar yang diperkirakan akan menghadirkan sekitar 200 pekerjaan tetap di lokasi tersebut. Persiapan lahan sedang berlangsung dan konstruksi akan segera dimulai. Pabrik ini merupakan tambahan terbaru di kampus Big River Steel Works dan akan berlokasi di sebelah Big River 2. DRI, bahan baku berbasis bijih besi, akan diumpankan langsung dalam keadaan panas ke tungku busur listrik Big River 2, mendukung pembuatan baja dengan emisi lebih rendah untuk industri otomotif, peralatan rumah tangga, dan tenaga surya. David Burritt, presiden dan chief executive officer U.S. Steel, mengatakan investasi ini menunjukkan keunggulan perusahaan, mulai dari menambang bijih besi di Minnesota hingga memproduksi baja canggih di Arkansas. Daniel Brown, wakil presiden eksekutif Advanced Technology Steelmaking dan chief operating officer di Big River Steel Works, mengatakan fasilitas ini memberi perusahaan kendali lebih besar atas bahan baku penting, memperkuat keandalan pasokan, dan memberikan fleksibilitas lebih untuk memproduksi baja canggih yang dibutuhkan pelanggan. U.S. Steel mengakuisisi Big River Steel pada tahun 2021. Fasilitas Big River 2 senilai $3 miliar mulai memproduksi baja pada tahun 2024, dan kampus tersebut memproduksi lebih dari 6 juta ton baja setiap tahunnya dengan empat tungku busur listriknya. Menurut analisis dampak ekonomi tahun 2024, perusahaan mendukung lebih dari 4.700 pekerjaan dan menyumbang $45 juta pendapatan pajak negara bagian dan lokal; total kontribusinya kepada organisasi masyarakat melebihi $2,6 juta, demikian isi rilis berita tersebut. [SMM Iron Ore]