[Analisis SMM] Apakah Anda Tahu Fakta-Fakta Elektrolit Ini?

Telah Terbit: Mar 13, 2025 14:43
Elektrolit untuk baterai lithium berfungsi sebagai pembawa transportasi ion di dalam baterai. Elektrolit ini memfasilitasi konduksi ion antara elektroda positif dan negatif baterai lithium, memastikan keunggulan tegangan tinggi dan energi spesifik tinggi pada baterai lithium-ion. Biasanya diformulasikan di bawah kondisi tertentu dan dalam proporsi tertentu menggunakan pelarut organik murni, zat terlarut, dan aditif yang diperlukan sebagai bahan baku.

 

Berita SMM 13 Maret: 

Elektrolit baterai lithium berfungsi sebagai media penghantar ion dalam baterai. Elektrolit ini memfasilitasi konduksi ion antara elektroda positif dan negatif baterai lithium, memastikan keunggulan tegangan tinggi dan energi spesifik tinggi pada baterai lithium-ion. Elektrolit umumnya dibuat di bawah kondisi tertentu dan dengan proporsi tertentu menggunakan pelarut organik berkualitas tinggi, garam lithium elektrolit, aditif yang diperlukan, dan bahan baku lainnya. Saat ini, elektrolit baterai lithium terutama dikategorikan menjadi elektrolit untuk baterai daya ternary, elektrolit untuk ESS LFP, elektrolit untuk baterai daya LFP, elektrolit untuk baterai LCO, dan elektrolit untuk baterai LMO. Elektrolit ini biasanya diformulasikan menggunakan pelarut organik berkualitas tinggi, solut, dan aditif yang diperlukan di bawah kondisi tertentu dan dengan proporsi tertentu.

Solut utamanya meliputi LiPF6 dan lithium bis(fluorosulfonyl)imide. LiPF6 disintesis melalui serangkaian reaksi yang melibatkan lithium karbonat, fosfor pentaklorida, dan hidrogen fluorida anhidrat. LiPF6 memiliki angka transfer ion moderat, konstanta disosiasi moderat, ketahanan oksidasi yang sangat baik, dan kemampuan pasivasi foil aluminium yang baik dalam pelarut organik yang umum digunakan. Selain itu, LiPF6 kompatibel dengan berbagai bahan katoda dan anoda, menjadikannya garam lithium elektrolit yang paling banyak digunakan dalam baterai lithium-ion komersial. Lithium bis(fluorosulfonyl)imide, karena konduktivitasnya yang unggul, stabilitas termal, dan kinerja suhu tinggi/rendah, memiliki keunggulan signifikan dalam bidang aditif baterai lithium.

Pelarut utamanya meliputi etilen karbonat (EC), dietil karbonat (DEC), dimetil karbonat (DMC), etil metil karbonat (EMC), dan propilen karbonat (PC). Di antara pelarut ini, EC dan PC adalah karbonat siklik, dengan EC memiliki konstanta dielektrik lebih tinggi dan stabilitas kimia lebih baik. DEC, DMC, dan EMC adalah karbonat linier, dengan DMC banyak digunakan dalam baterai lithium karena kemampuan larutnya yang kuat dan kinerja pengisian-pengosongan suhu rendah yang sangat baik. Permintaan untuk pelarut elektrolit baterai lithium terutama terkonsentrasi pada DMC, EC, EMC, dan DEC.

Aditif baterai lithium adalah metode ekonomis dan praktis untuk meningkatkan kinerja baterai lithium-ion. Dengan menambahkan sejumlah kecil aditif ke dalam elektrolit, metrik kinerja baterai tertentu, seperti kapasitas reversibel, kinerja siklus, kinerja C-rate, dan kinerja keamanan, dapat ditingkatkan. Kriteria pemilihan aditif meliputi kelarutan tinggi dalam pelarut organik, tidak ada reaksi samping yang merugikan dengan komponen baterai lainnya, dan biaya rendah. Aditif yang umum digunakan dalam elektrolit baterai lithium meliputi fluoroetilen karbonat (FEC) dan vinilena karbonat (VC). FEC dikenal karena sifat pembentukan film SEI yang sangat baik, menciptakan lapisan struktural yang padat tanpa meningkatkan impedansi, secara efektif mencegah dekomposisi lebih lanjut dari elektrolit dan meningkatkan kinerja suhu rendahnya. VC, dengan kinerja suhu tinggi/rendah yang sangat baik dan sifat anti-penggembungan, sering digunakan sebagai aditif pembentuk film organik tipe baru dan aditif perlindungan overcharge untuk baterai lithium-ion, meningkatkan kapasitas baterai dan masa pakai siklusnya.

Dari ponsel pintar hingga kendaraan listrik, dari ESS rumah tangga hingga jaringan listrik skala besar, elektrolit, sebagai bagian tak terpisahkan dari baterai, diam-diam mendukung setiap kemajuan dalam teknologi energi modern. Dengan perkembangan pesat industri energi baru, teknologi elektrolit terus berinovasi, berpotensi membawa solusi energi yang lebih efisien, aman, dan ramah lingkungan di masa depan. Mari kita perhatikan elektrolit dan berharap mereka menyuntikkan lebih banyak vitalitas ke dalam masa depan hijau kita!

Tim Penelitian Energi Baru SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Ying Xu 021-51666707

Yanlin Lü 021-20707875

Yujun Liu 021-20707895

Xiaodan Yu 021-20707870

Xianjue Sun 021-51666757

Zhicheng Zhou 021-51666711

He Zhang 021-20707850

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
13 jam yang lalu
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
Read More
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
[Gan Jiayue dari Geely: Zeekr 9X akan memasuki pasar Timur Tengah, Asia Tengah, dan Eropa mulai Q3]
Pada 29 April, dalam konferensi hasil Q1 2026 Geely, Gan Jiayue, CEO Geely Auto Group, menyatakan bahwa Zeekr 9X akan diekspor ke Timur Tengah pada Juni, diluncurkan di Asia Tengah pada Q3, dan memasuki pasar Eropa pada Q4. Gan juga mengungkapkan bahwa Zeekr 8X akan dipromosikan di pasar luar negeri dari Q4 tahun ini hingga Q1 tahun depan. Data menunjukkan bahwa pada kuartal pertama, pengiriman Zeekr 9X mencapai 22.000 unit.
13 jam yang lalu
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
13 jam yang lalu
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
Read More
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
[LG Energy Solution mencatat kerugian operasional Q1 sebesar 207,8 miliar won]
LG Energy Solution melaporkan pendapatan konsolidasi sebesar 6,6 triliun won pada kuartal pertama, naik 1,2% secara kuartalan (termasuk sekitar 189,8 miliar won insentif produksi Amerika Utara). Pada periode yang sama, perusahaan mencatat kerugian operasional sebesar 207,8 miliar won. Pengiriman baterai kendaraan listrik (EV) tipe pouch menurun akibat penyesuaian inventaris oleh pelanggan utama di Amerika Utara.
13 jam yang lalu
[Analisis SMM] Mengapa perdagangan litium hidroksida berbalik arah dengan impor terus melampaui ekspor?
13 jam yang lalu
[Analisis SMM] Mengapa perdagangan litium hidroksida berbalik arah dengan impor terus melampaui ekspor?
Read More
[Analisis SMM] Mengapa perdagangan litium hidroksida berbalik arah dengan impor terus melampaui ekspor?
[Analisis SMM] Mengapa perdagangan litium hidroksida berbalik arah dengan impor terus melampaui ekspor?
13 jam yang lalu