Beijing (Gasgoo)- Pada 3 Maret, Geely secara resmi meluncurkan solusi mengemudi cerdas terpadu, G-Pilot ("Qianli Haohan" dalam bahasa Mandarin), yang dilengkapi standar dengan fitur Navigate on Autopilot (NOA) di jalan tol dan Automatic Parking Assist (APA).
Sistem ini dijadwalkan untuk mulai penerapan skala besar fungsi D2D (Door-to-Door Navigation Assist) pada Maret 2025.
Menurut pengumuman resmi, G-Pilot diposisikan sebagai sistem mengemudi cerdas yang lebih aman. Semua produk masa depan di bawah merek kendaraan energi baru Geely Galaxy akan dilengkapi dengan sistem ini, dengan tujuan mendemokratisasi teknologi mengemudi cerdas dan keselamatan.
Pemberdayaan AI: debut "G-Pilot"
Di era yang didominasi oleh AI, Geely sepenuhnya mengadopsi kecerdasan buatan, mengklaim sebagai satu-satunya produsen mobil di dunia yang mencapai integrasi AI secara menyeluruh di semua domain. Inovasi berbasis AI utama, seperti arsitektur energi baru pintar Geely GEA, sistem super hybrid NordThor EM-i, Xingrui AI cloud, dan asisten pintar AI Galaxy, telah diterapkan pada arsitektur kendaraan, sistem penggerak, sasis, kabin, dan lainnya.
Geely juga telah mengintegrasikan AI ke dalam R&D, produksi, dan layanan purna jual, memberikan pengalaman pintar di semua skenario dan memperkuat statusnya sebagai pelopor dalam manufaktur otomotif berbasis AI.
Untuk pilar inti mengemudi cerdas—daya komputasi, algoritma, dan data—Geely telah membentuk "triad" yang tangguh:
Daya Komputasi: Melalui kemitraan dengan StepFun, Qianli Technology, dan DreamSmart Group, Geely mendirikan Xingrui Intelligent Computing Center 2.0—aliansi komputasi kendaraan pintar pertama di dunia. Dengan sumber daya komputasi melebihi 10.000 GPU dan kapasitas total 23,5 EFLOPS, Geely kini memimpin produsen mobil Tiongkok dalam daya komputasi.
Algoritma: Pada 2023, Geely meluncurkan model besar AI Xingrui miliknya, yang sejak itu terintegrasi secara mendalam dengan DeepSeek AI. Selain itu, Geely dan StepFun secara bersama-sama membuka dua model AI multimodal (Step-1 dan Step-2). Didukung oleh model DeepSeek dan Step, model besar Xingrui kini memiliki kemampuan pemahaman skenario, optimasi keputusan, dan pembelajaran berkelanjutan yang ditingkatkan.
Data: Armada kendaraan Geely dengan fitur bantuan mengemudi L2 telah melampaui 7,5 juta unit (terbesar di Tiongkok), mengumpulkan data mengemudi dunia nyata sejauh 10 miliar kilometer. Model besar AI-Drive yang dikembangkan sendiri dapat menghasilkan skenario mengemudi kompleks setara dengan "10.000 kilometer per jam" untuk pelatihan algoritma. Model "dunia" perpaduan virtual-real ini telah meningkatkan efisiensi pelatihan mengemudi cerdas hingga 30 kali lipat, membangun fondasi yang kuat untuk demokratisasi keselamatan.
Selain itu, GeeSAT milik Geely kini mengoperasikan 30 satelit di orbit, menyediakan cakupan 24/7 untuk 90% wilayah dunia. Dengan mengintegrasikan konektivitas satelit dengan sistem mengemudinya, teknologi Geely melampaui bantuan pengemudi tradisional—menjadi "penjaga keselamatan" global 24/7 yang mampu memprediksi bencana alam, mengalihkan rute kendaraan, dan menghindari bahaya secara otonom.
Mendemokratisasi mengemudi cerdas sambil memprioritaskan keselamatan
Untuk membuat sistem mengemudi canggih dapat diakses dan aman, Geely telah berinvestasi besar dalam berbagai jalur teknis, termasuk visi murni vs. LiDAR dan navigasi berbasis peta HD vs. tanpa peta HD, menciptakan solusi terdepan di industri.
Pada 2023, Geely menjadi salah satu produsen mobil pertama di Tiongkok yang memasuki program percontohan NOA Sandbox. Pada 2024, Geely telah lulus semua uji fungsi NOA, memvalidasi keselamatan dan keandalan sistemnya. Melalui pengujian stres pada kasus ekstrem, Geely mengembangkan protokol keselamatan mutakhir untuk industri.
Dengan mengintegrasikan model ujung-ke-ujung, VLM (Vision-Language Models), dan model dunia, Geely menyelesaikan solusi terpadu: G-Pilot. Nama Tionghoa "Qianli" melambangkan AI dan daya komputasi terdepan, sementara "Haohan" mewakili kemampuan mengemudi dan pengalaman pengguna kelas atas Geely.
G-Pilot menawarkan lima tingkatan (H1, H3, H5, H7, H9) untuk memenuhi kebutuhan kendaraan di seluruh merek dan rentang harga Geely. Bahkan tingkatan awal H1 melampaui standar industri dengan daya komputasi 100+ TOPS. Model unggulan H9 memiliki arsitektur L3 sepenuhnya redundan dengan dua chip NVIDIA Thor U, menjadikannya solusi L3 pertama yang dapat diproduksi massal.
Jadwal peluncuran
Tingkatan H1 G-Pilot sudah tersedia pada Geely Galaxy Xingyao 8 dan Galaxy E8. Sementara itu, model Galaxy yang ditingkatkan dan baru pada paruh kedua 2025 akan menampilkan sistem G-Pilot dengan tingkatan berbeda. Selain itu, model unggulan di bawah Galaxy dengan sistem G-Pilot tingkatan H7 akan debut akhir tahun ini.
Selain Galaxy, jajaran model Preface Geely juga akan mengadopsi sistem G-Pilot, mempromosikan teknologi cerdas dan keselamatan di kendaraan energi baru maupun berbahan bakar minyak.
