[Analisis SMM] Altilium Berbasis di Inggris Mencapai Daur Ulang Efisien Baterai LFP, Mendukung Pengembangan Berkelanjutan Pasar EV

Telah Terbit: Feb 8, 2025 16:19
[Analisis SMM: Altilium Berbasis di Inggris Capai Daur Ulang Efisien Baterai LFP, Mendukung Pengembangan Berkelanjutan Pasar EV] Baru-baru ini, Altilium yang berbasis di Inggris telah membuat kemajuan signifikan dalam bidang daur ulang baterai EV, berhasil mencapai daur ulang efisien baterai lithium iron phosphate (LFP), dengan tingkat pemulihan lithium dan grafit masing-masing mencapai 97% dan 99%. Terobosan ini sangat penting untuk pengembangan cepat pasar EV, karena permintaan baterai LFP terus meningkat.

SMM, 8 Februari:

Baru-baru ini, perusahaan berbasis di Inggris, Altilium, telah mencapai kemajuan signifikan dalam bidang daur ulang baterai EV, berhasil mencapai daur ulang baterai lithium iron phosphate (LFP) dengan efisiensi tinggi, dengan tingkat pemulihan lithium dan grafit masing-masing mencapai 97% dan 99%. Terobosan ini sangat penting untuk perkembangan pesat pasar EV, karena permintaan baterai LFP terus meningkat.

Melalui teknologi EcoCathode-nya, Altilium mengubah limbah baterai EV dan limbah produksi menjadi prekursor baterai berkelanjutan, bahan aktif katoda (CAM), dan prekursor katoda (pCAM), yang dapat langsung digunakan dalam produksi baterai baru. Proses ini tidak hanya efisien tetapi juga sejalan dengan tujuan regulasi dan keberlanjutan baru.

Dr. Christian Marston, Chief Operating Officer Altilium, menyatakan bahwa teknologi EcoCathode memungkinkan ekstraksi lithium dan grafit secara efisien, menjadikan daur ulang baterai LFP layak secara komersial dan penting secara lingkungan. Perusahaan ini sudah beroperasi di fasilitas ACT1 dan ACT2 di Devon, Inggris, mendaur ulang baterai NMC dari dua produsen mobil terkemuka Inggris dan limbah produksi Gigafactory untuk menghasilkan bahan aktif katoda modern dengan kandungan nikel tinggi.

Pusat yang direncanakan Altilium di Teesside diharapkan menjadi salah satu fasilitas daur ulang baterai EV terbesar di Eropa, mampu memproses limbah dari lebih dari 150.000 EV setiap tahun dan menangani berbagai jenis kimia baterai, termasuk LFP.

Opini

Terobosan Altilium dalam daur ulang baterai EV tidak hanya menunjukkan posisinya yang terdepan dalam inovasi teknologi tetapi juga memberikan arah baru untuk pembangunan berkelanjutan di seluruh industri EV. Seiring dengan pertumbuhan pesat pasar EV, pentingnya daur ulang baterai menjadi semakin menonjol. Teknologi EcoCathode Altilium tidak hanya meningkatkan efisiensi daur ulang tetapi juga mengurangi dampak lingkungan, yang sangat penting untuk mencapai tujuan keberlanjutan global. Selain itu, penerapan teknologi ini yang berhasil memberikan wawasan berharga bagi perusahaan lain dan diharapkan mendorong kemajuan teknologi serta pembangunan berkelanjutan di seluruh industri.

Tim Penelitian Energi Baru SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Yanlin Lü 021-20707875

Yujun Liu 021-20707895

Xiaodan Yu 021-20707870

Zhicheng Zhou 021-51666711

He Zhang 021-20707850

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
6 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Sel Baterai Penyimpanan Energi 9.3] Pasokan foil tembaga yang ketat membatasi jadwal produksi September, harga sel baterai penyimpanan energi tetap stabil
[SMM Analysis] Terdampak oleh pasokan copper foil yang ketat dan peningkatan kapasitas sel baterai berkapasitas besar yang lebih lambat dari perkiraan, pertumbuhan produksi sel baterai penyimpanan energi di Tiongkok dan global pada bulan September diperkirakan melambat masing-masing menjadi 4,09% dan 4,25% MoM, tetapi hal ini tidak menunjukkan melemahnya permintaan pengguna akhir. Kondisi pasokan-permintaan untuk sel baterai penyimpanan energi tetap ketat, dengan harga sel baterai 314Ah bertahan stabil. Pengiriman diperkirakan akan meningkat secara stabil ke depannya, dengan harga melanjutkan tren stabil hingga lebih tinggi.
6 jam yang lalu
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
6 jam yang lalu
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Baca Selengkapnya
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
6 jam yang lalu
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
6 jam yang lalu
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Baca Selengkapnya
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Ketua CATL: Penjualan NEV Tiongkok Melampaui 7,4 Juta pada Semester I, Menekankan Presisi dalam Produksi Baterai
Ketua CATL Zeng Yuqun, dalam pidato video untuk Konferensi Baterai Daya Dunia 2026, mengatakan bahwa pada paruh pertama tahun ini, penjualan kendaraan energi baru (NEV) Tiongkok melampaui 7,4 juta unit, dengan lebih dari 600 model baru diluncurkan, rata-rata hampir tiga model per hari. Semua pihak bersaing dalam kecepatan, spesifikasi, dan harga, sehingga siklus pengembangan semakin pendek. Ia mencatat bahwa baterai daya menuntut presisi yang sangat tinggi dan memiliki toleransi kesalahan yang sangat rendah. Dalam produksi massal, semua masalah kecil akan berlipat ganda berkali-kali, sehingga setiap proses dan setiap parameter harus dikontrol secara ketat sejak tahap desain, anomali harus diidentifikasi lebih awal, dan tidak boleh ada toleransi terhadap masalah kualitas.
6 jam yang lalu