Menurut broker kapal Arrow, lonjakan permintaan bauksit di Tiongkok telah menyebabkan armada capesize mengangkut lebih banyak bauksit daripada batu bara untuk pertama kalinya. Kapal capesize biasanya digunakan untuk pengiriman batu bara, tetapi sekarang, karena meningkatnya permintaan bijih di pasar Tiongkok, kapal-kapal ini dialihkan untuk mengangkut volume bauksit yang lebih besar.
Sumber gambar: MarineLink
Arrow menyatakan dalam sebuah laporan bahwa pengiriman bauksit dari Guinea ke Tiongkok melonjak pada awal tahun karena kapal panamax mengambil alih kargo batu bara capesize. Hal ini menjadikan bauksit sebagai komoditas capesize terbesar kedua setelah bijih besi.
Pada tahun 2024, Tiongkok mengimpor 159 juta ton bauksit, naik 18 juta ton dari tahun 2023, dengan 77 persen dari semua pengiriman dilakukan menggunakan kapal capesize, yang menyebabkan peningkatan pangsa capesize Guinea dalam perdagangan bauksit Australia menjadi 20 persen pada tahun 2024, sementara negara Afrika tersebut menjadi pemasok utama dunia untuk bahan baku aluminium primer.
Broker kapal lainnya, BRS, memproyeksikan ekspor bauksit dari Afrika Barat ke Tiongkok akan tumbuh sebesar 20 juta ton lagi pada tahun 2025, dengan menyatakan: "Peningkatan infrastruktur di Afrika Barat yang dipimpin oleh Guinea dan mencakup Pantai Gading, Sierra Leone, dan Ghana, diharapkan mendorong peningkatan pasokan lebih lanjut untuk pasar pengiriman laut, terutama pasokan untuk Tiongkok."
Menurut BRS, meningkatnya permintaan aluminium primer di Tiongkok, yang didorong oleh 'Tiga Baru', yaitu kendaraan listrik, baterai lithium, dan panel surya, meningkatkan permintaan dan konsumsi bauksit di pasar domestik.
"Mengingat jarak pelayaran yang lebih panjang, pasar bauksit diperkirakan akan memberikan pengaruh yang semakin besar pada segmen capesize melalui peningkatan volatilitas di rute fronthaul," simpul BRS.
Kenaikan perdagangan bauksit laut akan menjadi poin diskusi penting di Geneva Dry, acara pengiriman komoditas terkemuka dunia, yang akan berlangsung di Hotel President Wilson di tepi Danau Jenewa pada 28 dan 29 April 2025.
![Futures prices pulled back after encountering resistance, ADC12 spot remained stable with a wait-and-see stance [ADC12 Price Daily Review]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/jMeFI20251217171722.jpeg)
