[Analisis SMM] Ringkasan "Panduan Pembangunan Sistem Daur Ulang untuk Baterai Lithium-Ion pada Sepeda Listrik"

Berita SMM 26 Januari: Dengan perkembangan pesat industri sepeda listrik di Tiongkok, saat ini terdapat sekitar 380 juta sepeda listrik yang beredar, di mana sekitar 20% dilengkapi dengan baterai lithium. Untuk memperkuat pengelolaan daur ulang dan pemanfaatan komprehensif baterai lithium-ion untuk sepeda listrik, mendorong daur ulang sumber daya yang efisien, dan mendorong pengembangan berkualitas tinggi industri sepeda listrik, Satuan Tugas Nasional untuk Perbaikan Rantai Penuh Bahaya Keamanan Sepeda Listrik telah mengeluarkan "Panduan Pembangunan Sistem Daur Ulang Baterai Lithium-Ion untuk Sepeda Listrik," yang mengusulkan persyaratan baru dalam bidang seperti model daur ulang, pembagian tanggung jawab, dan langkah-langkah kemudahan.

Prinsip Pembangunan:

"Panduan Pembangunan" berpegang pada prinsip "tanggung jawab perusahaan, panduan pemerintah, adaptasi lokal, keterkaitan rantai penuh, dan keamanan serta kemudahan," dengan fokus pada empat aspek berikut:

1. Tanggung Jawab Perusahaan: Mendorong produsen sepeda listrik untuk mengambil tanggung jawab utama dalam daur ulang baterai lithium dengan membangun jaringan daur ulang melalui pembangunan mandiri, pembangunan bersama, atau penugasan pihak ketiga, serta menyediakan layanan daur ulang.

2. Adaptasi Lokal: Membimbing daerah untuk merancang dan membangun sistem daur ulang dan pemanfaatan baterai lithium yang disesuaikan dengan kondisi lokal, berdasarkan mekanisme kerja, pembagian fungsi, distribusi regional sepeda listrik, dan saluran daur ulang sumber daya terbarukan yang ada.

3. Dasar Keamanan: Tempat layanan daur ulang harus memenuhi persyaratan keamanan dan perlindungan lingkungan, dan perusahaan transportasi harus mematuhi peraturan tentang pengangkutan barang berbahaya untuk memastikan keamanan dalam semua tahap daur ulang, penyimpanan, transfer, dan pemanfaatan baterai lithium.

4. Keterkaitan Utama: Memastikan keterhubungan tanpa hambatan untuk baterai lithium yang memasuki berbagai saluran daur ulang, serta keterkaitan dari tahap pembuangan hingga tahap daur ulang dan kemudian ke tahap pengolahan.

Model Daur Ulang:

Pembangunan sistem daur ulang dan pemanfaatan baterai lithium untuk sepeda listrik di berbagai daerah harus sesuai dengan realitas lokal, mengoordinasikan tata letak jaringan layanan daur ulang, dan mengadopsi satu atau lebih metode berikut untuk menyediakan layanan daur ulang:

1. Produsen sepeda listrik dapat membangun jaringan layanan daur ulang baterai lithium di wilayah administratif tempat sepeda listrik merek mereka dijual.

2. Produsen baterai lithium untuk sepeda listrik dapat bekerja sama dengan produsen sepeda listrik untuk membangun jaringan layanan daur ulang baterai lithium.

3. Memanfaatkan saluran daur ulang yang ada, seperti titik daur ulang sumber daya terbarukan, stasiun transfer, dan pusat penyortiran dalam jaringan daur ulang sumber daya terbarukan.

4. Daerah juga dapat memilih model daur ulang lainnya berdasarkan kondisi lokal.

Pembagian Tanggung Jawab:

1. Produsen Sepeda Listrik: Mengambil tanggung jawab utama dalam daur ulang baterai lithium dan menyediakan layanan daur ulang melalui berbagai saluran di wilayah administratif tempat produk mereka dijual.

2. Produsen Baterai Lithium untuk Sepeda Listrik: Menyimpan dengan aman baterai lithium yang menunggu untuk dibuang yang dihasilkan selama pengembangan produk, produksi, dan perakitan, serta mentransfernya ke perusahaan pemanfaatan komprehensif secara teratur.

3. Operator berbagi sepeda listrik, operator penyewaan baterai, tempat layanan purna jual, dan bengkel perbaikan sepeda listrik: Menyimpan dengan aman baterai lithium yang menunggu untuk dibuang yang dihasilkan selama penggunaan, operasi, tukar tambah, dan perbaikan, serta mentransfernya ke tempat layanan daur ulang atau perusahaan pemanfaatan komprehensif melalui saluran yang diatur.

4. Konsumen Individu: Segera mentransfer baterai lithium yang menunggu untuk dibuang, yang dihasilkan selama penggantian atau pembuangan sepeda listrik, ke tempat layanan daur ulang melalui saluran yang diatur.

Langkah-Langkah Kemudahan:

1. Mendukung pengembangan model terintegrasi untuk daur ulang, transportasi, dan pengolahan baterai lithium di berbagai daerah, memastikan keterhubungan antara layanan daur ulang dan pekerjaan penilaian kesehatan untuk mengurangi langkah-langkah perantara.

2. Membimbing tempat layanan daur ulang untuk memasang tanda informasi yang mencolok di lokasi usaha, yang diberi tanda "Tempat Layanan Daur Ulang Baterai Lithium-Ion Sepeda Listrik," untuk memudahkan transfer yang diatur oleh konsumen.

3. Menggunakan media seperti radio, televisi, surat kabar, dan internet, serta memanfaatkan platform publikasi organisasi akar rumput seperti komite desa (komunitas) untuk mengungkapkan informasi tentang tempat layanan daur ulang. Meningkatkan kesadaran akan daur ulang yang diatur dan pengolahan ilmiah baterai lithium, memperluas cakupan publikasi, meningkatkan kesadaran keselamatan publik, dan membimbing konsumen untuk mentransfer baterai lithium secara teratur.

Tim Penelitian Energi Baru SMM

Cong Wang 021-51666838

Rui Ma 021-51595780

Disheng Feng 021-51666714

Ying Xu 021-51666707

Yanlin Lü 021-20707875

Yujun Liu 021-20707895

Xiaodan Yu 021-20707870

Zhicheng Zhou 021-51666711

He Zhang 021-20707850