China memiliki lebih dari 30 juta kendaraan energi baru yang beroperasi di jalan pada tahun 2024.

Telah Terbit: Jan 21, 2025 17:43 (GMT+8)
Sumber: gasgoo
China memiliki 453 juta kendaraan bermotor yang beroperasi di jalan pada akhir 2024, dengan 353 juta di antaranya adalah mobil, menurut pengumuman Kementerian Keamanan Publik negara itu pada 17 Januari 2025.

Shanghai (Gasgoo)- China memiliki 453 juta kendaraan bermotor yang beroperasi di jalan pada akhir 2024, dengan 353 juta di antaranya adalah mobil, menurut pengumuman Kementerian Keamanan Publik negara itu pada 17 Januari 2025.

Pada 2024, 35,83 juta kendaraan bermotor terdaftar di negara tersebut, mencerminkan pertumbuhan tahunan sebesar 2,98%. Di antaranya, mobil menyumbang 26,9 juta unit, naik 9,53% dibandingkan tahun sebelumnya. 

Hingga 2024, China mencatat lebih dari 30 juta kendaraan bermotor dalam pendaftaran tahunan selama 10 tahun berturut-turut.

Pada akhir 2024, 96 kota di negara tersebut memiliki populasi mobil yang melebihi satu juta unit, dengan peningkatan 2 kota dibandingkan periode yang sama pada 2023. Di antaranya, 45 kota melampaui dua juta unit, dan 26 kota melebihi tiga juta unit. Enam kota termasuk Chengdu, Beijing, Chongqing, Suzhou, Shanghai, dan Zhengzhou memimpin, masing-masing dengan lebih dari lima juta kendaraan.

Hingga 2024, jumlah total kendaraan energi baru (NEV) di China mencapai 31,4 juta unit, menyumbang 8,9% dari seluruh armada mobil. Di antaranya, kendaraan listrik murni menyumbang 22,09 juta unit, mencakup 70,34% dari total jumlah NEV.

Pada 2024 saja, 11,25 juta NEV terdaftar, menyumbang 41,83% dari total pendaftaran mobil baru dan menunjukkan lonjakan tahunan sebesar 51,49%. Pertumbuhan signifikan ini mendorong jumlah total kendaraan energi baru dari 1,2 juta unit pada 2019 menjadi 11,25 juta unit pada 2024.

Pada akhir 2024, terdapat 542 juta pengemudi kendaraan bermotor yang terdaftar di China, dengan pengemudi mobil mencapai 506 juta, mencakup 93,46% dari total. Pada 2024, negara tersebut mengeluarkan surat izin mengemudi baru kepada 22,26 juta individu.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
[Baterai solid-state: Central South University dan Greenway mengajukan paten katoda komposit sulfida, membangun jaringan multi-skala untuk mengurangi impedansi antarmuka] Pada 27 Oktober 2026, Administrasi Kekayaan Intelektual Nasional Tiongkok mempublikasikan paten untuk material katoda komposit baterai solid-state sulfida yang diajukan bersama oleh Central South University dan Greenway (688345) (nomor publikasi CN122992033A). Material ini menggunakan oksida berlapis nikel tinggi sebagai matriks katoda, dikompositkan dengan elektrolit padat sulfida skala nano dan skala mikron, aktivator antarmuka, dan material penyangga ion adaptif amorf, membangun jaringan transportasi ion sinergis multi-skala dengan distribusi gradien dari permukaan partikel hingga celah antarpartikel. Paten ini bertujuan untuk secara simultan mencapai impedansi antarmuka rendah dan stabilitas siklus yang sangat baik di bawah tekanan penumpukan rendah, langsung menargetkan hambatan rekayasa inti pada sisi katoda baterai solid-state sulfida.
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
Baca Selengkapnya
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
[Baterai solid-state: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, memungkinkan preparasi elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi pada suhu 900°C] Pada 23 Oktober 2026, KanHoo (300340) diberikan paten penemuan baru berjudul "Bubuk litium lantanum zirkonium oksida tipe garnet serta metode preparasi dan aplikasinya." Paten ini menggunakan proses presipitasi bertahap untuk mencapai pencampuran seragam pada tingkat ionik, memaksa elemen doping masuk secara tepat ke posisi yang ditentukan dan secara signifikan memperpendek jalur migrasi untuk reaksi pembentukan fase dan keramisasi. Hal ini memungkinkan preparasi elektrolit padat berbasis litium lantanum zirkonium oksida (LLZO) fase kubik dengan kristalinitas sangat tinggi pada suhu 900°C, lebih rendah dari suhu sintering yang dibutuhkan untuk LLZO konvensional.
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Baterai solid-state: Baterai all-solid-state sulfida generasi pertama Farasis Energy telah diambil sampelnya, dan generasi kedua telah menyelesaikan pengembangan teknologi]
30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)
[Baterai solid-state: Baterai all-solid-state sulfida generasi pertama Farasis Energy telah diambil sampelnya, dan generasi kedua telah menyelesaikan pengembangan teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: Baterai all-solid-state sulfida generasi pertama Farasis Energy telah diambil sampelnya, dan generasi kedua telah menyelesaikan pengembangan teknologi]
[Baterai solid-state: Baterai all-solid-state sulfida generasi pertama Farasis Energy telah diambil sampelnya, dan generasi kedua telah menyelesaikan pengembangan teknologi]
[ Baterai solid-state: Farasis Energy telah mengirimkan sampel baterai solid-state sulfida generasi pertamanya, dan menyelesaikan pengembangan teknis generasi keduanya ] Pada 29 Oktober 2026, Farasis Energy (688567) menyatakan di platform interaksi investor bahwa pihaknya telah meluncurkan dan mengirimkan sampel baterai solid-state sulfida generasi pertamanya; baterai solid-state sulfida generasi kedua telah menyelesaikan pengembangan teknis, mengadopsi katoda berbasis mangan kaya litium/nikel tinggi terner dan anoda logam litium, dengan fungsi pemadaman mandiri terhadap pelarian termal. Lini percontohan baterai solid-state sulfida perusahaan sedang dibangun, dan baterai solid-state sulfida 60Ah diharapkan keluar dari lini produksi pada akhir 2026.
30 Oct 2026 14:14 (GMT+8)
China memiliki lebih dari 30 juta kendaraan energi baru yang beroperasi di jalan pada tahun 2024. - Shanghai Metals Market (SMM)