Menurut Ivanhoe Mines: Johannesburg, Afrika Selatan — Ketua Bersama Ivanhoe Mines Robert Friedland dan Weibao Hao, bersama Presiden Marna Cloete, mengumumkan pada 9 Januari bahwa perusahaan telah merilis hasil produksi Q4 dan sepanjang tahun 2024 untuk Proyek Tambang Tembaga Kamoa-Kakula dan Proyek Tambang Seng Ultra-High-Grade Kipushi, keduanya berlokasi di Republik Demokratik Kongo (selanjutnya disebut "DRC"). Mereka juga mengungkapkan panduan produksi 2025 untuk Kamoa-Kakula dan Kipushi, serta versi terbaru dari panduan belanja modal grup 2025.
Kamoa-Kakula Mencetak Rekor Baru dengan Produksi 437.000 mt Tembaga pada 2024, Naik 12% YoY
Pabrik pengolahan Fase III Kamoa-Kakula mencapai peningkatan kapasitas pada paruh kedua 2024, dengan total produksi tahunan mencapai 437.000 mt tembaga, mencetak rekor baru, naik 12% YoY.
Pada Q4 2024, tercatat produksi 134.000 mt tembaga dalam konsentrat, naik 15% dibandingkan Q3. Selama kuartal tersebut, pabrik pengolahan Fase I dan Fase II menunjukkan kinerja kuat, mencapai produksi tertinggi dengan peningkatan kadar dan tingkat pemulihan, sementara pabrik Fase III mencapai dan kadang-kadang melebihi kapasitas desainnya.
Pada Desember 2024, Kamoa-Kakula memproduksi 47.000 mt tembaga, mencetak rekor produksi bulanan baru. Kapasitas pemrosesan tahunan pabrik Fase III mencapai 5,7 juta mt/tahun, 13% di atas kapasitas desainnya, dengan tingkat pemulihan rata-rata 86,6%, sesuai dengan spesifikasi desain.
Hingga akhir Desember 2024, Kamoa-Kakula telah menimbun sekitar 4,19 juta mt bijih berkadar tinggi dan sedang di permukaan, dengan kadar tembaga rata-rata sekitar 3,18%. Tumpukan bijih di permukaan mengandung 133.000 mt tembaga.
Pada akhir 2024, sekitar 30.000 mt inventaris tembaga menunggu penjualan, dibandingkan dengan 16.000 mt pada akhir Q3, yang sedang diproses di Lualaba Copper Smelter untuk dijual. Inventaris ini diperkirakan akan berkurang pada Q1 2025.
Kebakaran Merusak Sebagian Sistem Cadangan Daya Kamoa-Kakula, Perbaikan Sedang Berlangsung
Pada 2 Januari 2025, kebakaran terjadi di generator dekat tambang Kakula. Tim darurat Kamoa-Kakula dengan cepat mengendalikan dan memadamkan api. Untungnya, tidak ada cedera atau kerusakan pada infrastruktur lain, dan operasi penambangan tidak terpengaruh.
Sebelum kebakaran, lokasi tersebut memiliki total kapasitas generator diesel sekitar 190 megawatt (MW), yang berfungsi sebagai cadangan untuk jaringan listrik dan tenaga air impor. Tambahan kapasitas daya diesel sebesar 48 MW ditambahkan pada Q4.
Kebakaran merusak 36 MW generator diesel di lokasi. Perkiraan awal menunjukkan bahwa 34 MW unit yang rusak dapat diperbaiki, dengan operasi diharapkan kembali dalam waktu sekitar 3 hingga 6 bulan. Perusahaan berencana mengajukan klaim asuransi berdasarkan polis yang ada. Penilaian menyeluruh diharapkan selesai dalam beberapa minggu mendatang.
Tim teknik Kamoa-Kakula sedang melakukan investigasi penuh terhadap penyebab kebakaran untuk mengevaluasi apakah diperlukan langkah pencegahan tambahan untuk generator. Langkah-langkah pemantauan yang ditingkatkan, termasuk sumber daya pemadam kebakaran tambahan di setiap stasiun daya diesel, juga sedang diterapkan.
Sekitar 160 MW daya cadangan tetap tersedia di lokasi, menyediakan daya untuk operasi penambangan Kakula dan Kamoa. Saat ini, Kamoa-Kakula menggunakan 90 MW tenaga air dari jaringan nasional dan impor dari Afrika Selatan. Tim manajemen sedang berdiskusi untuk meningkatkan pasokan tenaga air domestik dan impor secepat mungkin. Bahkan dalam skenario ekstrem pemadaman total jaringan listrik, sistem daya cadangan di lokasi dapat memenuhi kebutuhan daya saat ini untuk operasi Fase I, Fase II, dan Fase III Kamoa-Kakula, tidak termasuk smelter.
Total kebutuhan daya untuk operasi penuh pabrik pengolahan Fase I, Fase II, dan Fase III, serta smelter, adalah sekitar 240 MW. Tim operasi smelter Kamoa-Kakula sedang mempertimbangkan untuk menunda dimulainya smelter tembaga di lokasi selama tiga bulan untuk fokus pada perbaikan generator yang rusak dan meningkatkan pasokan tenaga air domestik atau impor.
Komisioning Turbin 5 (178 MW) di stasiun tenaga air Inga II diharapkan pada Q2 2025. Kamoa-Kakula berencana awalnya menambahkan 70 MW tenaga air dari jaringan pada Q2, secara bertahap meningkat menjadi 178 MW setelah peningkatan jaringan selesai.
Ivanhoe Mines Sedang Mengeksplorasi Opsi Mengimpor Tenaga Air dari Angola
Pada 4 Juli 2024, Trafigura Group dari Jenewa, Swiss, dan ProMarks dari Luanda, Angola, menandatangani nota kesepahaman dengan pemerintah Angola untuk melakukan studi kelayakan teknis dan ekonomi untuk proyek "jalur transmisi antar-benua" (HVDC transmission line) berkapasitas 2.000 MW. Proyek ini bertujuan mengekspor tenaga air ramah lingkungan ke Copperbelt DRC dan Zambia. Melalui proyek ini, tenaga yang dihasilkan oleh stasiun tenaga air di Angola utara akan terhubung ke Southern African Power Pool. ProMarks dan Trafigura akan mendirikan usaha patungan untuk mengembangkan, membiayai, membangun, dan mengoperasikan "proyek transmisi antar-benua," dengan investasi direncanakan melalui kombinasi modal ekuitas dan utang pihak ketiga. Setelah keputusan investasi final, proyek ini diperkirakan memakan waktu sekitar empat tahun untuk perencanaan, persetujuan, dan konstruksi.
Kipushi Memproduksi 50.000 mt Seng pada Tahun Pertama Operasi, Hampir Mencapai Kapasitas Desain, dan Mencetak Rekor Bulanan 15.000 mt pada Desember
Pada 2024, pabrik pengolahan Kipushi memproses 228.000 mt bijih dengan kadar seng rata-rata 29%, menghasilkan 50.000 mt seng dalam konsentrat dengan kadar sekitar 50%.
Meskipun kemajuan peningkatan kapasitas pada Q3 lebih lambat dari yang diharapkan, pabrik pengolahan Kipushi membuat kemajuan signifikan pada Q4, mencetak beberapa rekor pemrosesan. Pada Q4, pabrik memproses 135.000 mt bijih dengan kadar rata-rata 28%, menghasilkan 32.000 mt seng, termasuk 15.000 mt pada Desember, setara dengan kapasitas tahunan 175.000 mt seng.
Pada 31 Desember 2024, pabrik pengolahan Kipushi mencetak rekor harian baru dengan produksi 750 mt seng, melebihi kapasitas desainnya. Pada hari yang sama, pabrik memproses 2.200 mt bijih, sesuai dengan spesifikasi desain. Pabrik pengolahan Kipushi diharapkan secara konsisten mencapai kapasitas desainnya pada Q1 2025.
Hingga akhir Desember, Kipushi telah menimbun sekitar 344.000 mt bijih berkadar tinggi dan sedang di permukaan, dengan kadar seng rata-rata sekitar 23%, mengandung 80.000 mt seng.
Panduan Produksi 2025
Panduan produksi 2025 Ivanhoe Mines didasarkan pada asumsi dan estimasi per 31 Desember 2024. Panduan ini mencerminkan estimasi risiko yang diketahui dan tidak diketahui, ketidakpastian, dan faktor lainnya, yang dapat menghasilkan perbedaan signifikan dari kinerja aktual.
Kekeringan baru-baru ini di Zambia dan Mozambik telah memengaruhi pembangkitan tenaga air, mengurangi tenaga air yang diimpor oleh Kamoa-Kakula. Meskipun musim hujan telah dimulai, sejauh mana reservoir tenaga air di Zambia dan Mozambik akan pulih tetap tidak pasti. Mengingat ketidakpastian ini, perusahaan berencana meninjau kembali panduan produksi 2025 pada akhir musim hujan di Q2.
Kamoa-Kakula sedang menerapkan rencana pembangkitan daya dan peningkatan jaringan, serta inisiatif optimasi untuk meningkatkan tingkat pemulihan di pabrik pengolahan Fase I dan Fase II ("Proyek 95") dan meningkatkan kapasitas pabrik Fase III, dengan tujuan mencapai sekitar 600.000 mt/tahun produksi tembaga pada 2026.
Kipushi diharapkan menyelesaikan rencana peningkatan kapasitas dan ekspansi pada Q3 2025, dengan target produksi seng 250.000 mt/tahun pada 2026.
Ivanhoe Mines akan memberikan panduan biaya tunai C1 2025 untuk tembaga dan seng per pon dalam laporan keuangan penuh tahun 2024. Proyek Platreef diharapkan memberikan panduan produksi dan biaya tunai C1 setelah mencapai peningkatan kapasitas pada paruh kedua 2025.
Ivanhoe Mines Memberikan Versi Terbaru Panduan Belanja Modal 2025
Ringkasan panduan belanja modal terbaru adalah sebagai berikut:
Rentang panduan mencerminkan ketidakpastian terkait waktu ekspansi Fase III di Kamoa-Kakula dan alokasi modal untuk Fase II Platreef selama tahun kalender 2024 dan 2025. Panduan 2024 tetap tidak berubah, konsisten dengan angka per 30 September 2024. Selanjutnya, belanja modal di Kamoa-Kakula diperkirakan berada di ujung atas rentang panduan 2024, belanja modal pemeliharaan diperkirakan melebihi rentang panduan, dan belanja modal di Platreef diperkirakan mendekati ujung bawah rentang panduan.
Pabrik pengolahan Fase III di Kamoa-Kakula selesai pada 26 Mei 2024, dan proyek smelter mendekati penyelesaian.
Operasi Fase I, Fase II, dan Fase III Kamoa-Kakula diharapkan menghasilkan arus kas signifikan, yang, dikombinasikan dengan pinjaman pembiayaan dari usaha patungan dan harga tembaga saat ini, akan cukup untuk mendukung belanja modal proyek.
Pabrik pengolahan Fase I di Platreef selesai sesuai jadwal pada Juli 2024, tetapi komisioning dan peningkatan kapasitas tertunda hingga paruh kedua 2025. Panduan 2024 untuk Platreef (seperti yang ditunjukkan di atas) tetap tidak berubah, sementara panduan 2025 bersifat sementara dan akan diperbarui setelah studi kelayakan selesai pada Q1 2025. Belanja modal 2025 diperkirakan tetap dalam rentang panduan (seperti yang ditunjukkan di atas).
Pabrik pengolahan Kipushi telah selesai dan telah mencapai peningkatan kapasitas sesuai desain. Panduan belanja modal 2025 untuk Kipushi telah dinaikkan sebesar $20 juta untuk mendanai rencana ekspansi pabrik, yang diharapkan meningkatkan kapasitas pemrosesan sekitar 20% mulai Q3 2025, serta meningkatkan kapasitas daya cadangan di lokasi.
Ivanhoe Mines akan memberikan panduan belanja modal 2026 dalam laporan keuangan penuh tahun 2024.
Kamoa-Kakula Menandatangani Perjanjian Penjualan dan Prabayar untuk Produksi Anoda Tembaga dari Peleburan di Lokasi
CITIC Metal Co., Ltd. dan Jinshan International Mining Co., Ltd., anak perusahaan Zijin Mining (selanjutnya disebut "Jinshan"), telah menandatangani perjanjian penjualan dengan Kamoa Copper untuk membeli 80% produksi anoda tembaga dari peleburan tersebut. Perjanjian ini berlaku selama tiga tahun dan dinegosiasikan berdasarkan prinsip persaingan yang adil. Setelah peleburan mencapai kapasitas penuh, diperkirakan akan memproduksi 500 ribu mt anoda tembaga dengan kemurnian 99,7% setiap tahun. Perjanjian penjualan ini mencakup ketentuan komersial internasional standar dan biaya pemurnian tembaga berdasarkan tolok ukur industri tahunan.
CITIC Metal dan Jinshan akan membeli anoda tembaga dari Kamoa-Kakula dengan basis pengiriman FCA tambang (Free Carrier). CITIC Metal telah menunjuk Ivanhoe Trading, anak perusahaan Ivanhoe Mines, untuk menangani transportasi darat anoda tembaga ke pelabuhan pemuatan di Afrika.
Selain itu, CITIC Metal dan Jinshan masing-masing telah memberikan prabayar sebesar $250 juta berdasarkan perjanjian penjualan, dengan total $500 juta. Prabayar ini telah diterima sepenuhnya, dengan bunga ditetapkan pada SOFR +3,75%.
Sementara itu, Kamoa Copper sedang dalam negosiasi rinci untuk perjanjian penjualan ketiga yang mencakup 20% sisa produksi peleburan, yang diharapkan selesai dalam beberapa minggu mendatang.
Setelah rilis Rencana Pengembangan Terpadu (IDP) pada 30 Januari 2023, tim teknik Kamoa sedang mempersiapkan versi terbaru IDP 2025, yang diharapkan diterbitkan pada kuartal kedua 2025. IDP 2025 akan mencakup inisiatif untuk meningkatkan tingkat pemulihan dan kapasitas pengolahan di pabrik benefisiasi Tahap I, Tahap II, dan Tahap III, serta memajukan rencana ekspansi Tahap IV.
Tim teknik Kamoa bertujuan meningkatkan tingkat pemulihan di pabrik benefisiasi Tahap I dan Tahap II, serta pabrik benefisiasi Tahap III, dari 87% dan 86% menjadi 95% dan 92%, masing-masing, melalui inisiatif seperti "Rencana Proyek 95." Tim juga berencana meningkatkan kapasitas pengolahan gabungan pabrik benefisiasi Tahap I, Tahap II, dan Tahap III dari 14,2 juta mt/tahun saat ini sebesar 20% menjadi 17 juta mt/tahun.
Rencana ekspansi Tahap IV mencakup penggandaan kapasitas pengolahan fasilitas penggilingan dan flotasi yang berdekatan dengan Tahap III. Mirip dengan ekspansi Tahap II selama Tahap I, pabrik penghancur dalam proses awal Tahap III telah dirancang dengan redundansi yang cukup untuk memenuhi kebutuhan ekspansi Tahap IV.
Area penambangan baru di Kamoa-Kakula akan meningkatkan produksi untuk memasok bijih ke pabrik benefisiasi Tahap IV, dengan jadwal yang akan dimasukkan dalam studi IDP 2025.
Studi kelayakan terbaru untuk rencana optimasi Tahap II Platreef dan penilaian ekonomi awal untuk Tahap III dijadwalkan dirilis pada kuartal pertama 2025. Platreef diharapkan menjadi salah satu produsen logam mulia dan logam dasar terbesar di dunia.
Insinyur Ivanhoe menyelesaikan studi optimasi internal untuk rencana ekspansi bertahap proyek Platreef pada 2023. Sebelum pengoperasian Shaft 2, yang memiliki kapasitas angkut 8 juta mt/tahun, pengembangan bawah tanah dan operasi penambangan akan bergantung pada Shaft 1, yang memiliki kapasitas angkut 1 juta mt/tahun. Studi ini menunjukkan bahwa percepatan pengoperasian Tahap II akan menciptakan nilai signifikan bagi proyek tersebut.
Setelah penyelesaian studi optimasi, perusahaan melibatkan DRA Global di Johannesburg, Afrika Selatan, untuk memperbarui studi kelayakan 2022 untuk Platreef, mengintegrasikan rencana optimasi dan percepatan ekspansi Tahap II. Studi ini hampir selesai dan diharapkan diterbitkan pada kuartal pertama 2025.
Ivanhoe secara bersamaan melakukan studi kelayakan terbaru untuk Tahap II dan penilaian ekonomi awal untuk Tahap III, yang bertujuan meningkatkan kapasitas pengolahan gabungan proyek menjadi sekitar 10 juta mt/tahun. Ekspansi Tahap III akan melibatkan pembangunan dua pabrik benefisiasi baru, masing-masing dengan kapasitas 3,3 juta mt/tahun, di dekat pabrik benefisiasi Tahap I dan Tahap II. Ekspansi Tahap III diharapkan menjadikan Platreef salah satu produsen logam kelompok platinum, nikel, tembaga, dan emas terbesar dan berbiaya terendah di dunia. Setelah penyelesaian ekspansi Tahap III, kapasitas pengolahan gabungan akan mencapai hingga 10 juta mt/tahun, meningkat 12,5 kali lipat dibandingkan Tahap I dan 2,5 kali lipat dibandingkan ekspansi Tahap II yang dioptimalkan. Hasil penilaian ekonomi awal Tahap III dan studi kelayakan terbaru Tahap II akan dirilis secara bersamaan.
Ivanhoe Mines Berhasil Menyelesaikan Pengiriman Percobaan melalui Koridor Lobito
Pada Februari 2024, Kamoa Copper menandatangani perjanjian jangka waktu untuk kontrak pengangkutan yang dipesan dengan Lobito Atlantic Railway, yang mengatur ekspor produk tambang tembaga Kamoa-Kakula melalui Koridor Kereta Api Atlantik Lobito. Setelah pengiriman percobaan pertama 10 ribu mt konsentrat tembaga melalui Koridor Lobito pada 2024, perjanjian tersebut menetapkan bahwa Kamoa-Kakula akan mengekspor tidak kurang dari 120 ribu mt dan tidak lebih dari 240 ribu mt konsentrat setiap tahun melalui Koridor Lobito selama setidaknya lima tahun mulai 2025. Pengiriman percobaan pertama konsentrat diumumkan pada 16 Agustus 2023, dan kemudian meningkat menjadi 20 ribu mt pada 30 April 2024.
Lobito Atlantic Railway adalah konsorsium yang terdiri dari Trafigura Pte Ltd., grup perdagangan komoditas global terkemuka yang berbasis di Singapura; Mota-Engil, perusahaan konstruksi dan manajemen infrastruktur asal Portugal; dan Vecturis SA dari Belgia. Konsorsium ini memegang konsesi 30 tahun untuk proyek layanan kereta api dan logistik Koridor Lobito. Lobito Atlantic Railway berkomitmen untuk menginvestasikan $455 juta di Angola dan hingga $100 juta di Republik Demokratik Kongo untuk meningkatkan infrastruktur kereta api, kapasitas angkut, standar keselamatan, dan lokomotif Koridor Lobito.
Pada 3 Desember 2024, pemerintah AS mengumumkan investasi tambahan sebesar $560 juta di Lobito Atlantic Railway, sehingga total investasi AS melebihi $4 miliar. Dikombinasikan dengan kemitraan dengan mitra G7 dan bank pembangunan regional, investasi internasional di Koridor Lobito telah melampaui $6 miliar. Detail lengkap siaran pers Gedung Putih: https://www.whitehouse.gov/briefing-room/statements-releases/2024/12/03/fact-sheet-partnership-for-global-infrastructure-and-investment-in-the-lobito-trans-africa-corridor/
Lobito Atlantic Railway berencana meningkatkan kapasitas angkut tahunan dari 160 ribu mt/tahun pada 2025 menjadi 2 juta mt/tahun pada 2030, setara dengan enam kereta penuh produk mineral per hari. Selama periode percobaan dari 2024 hingga saat ini, waktu transit rata-rata dari Kolwezi ke Lobito adalah 6–8 hari, dibandingkan dengan 20–25 hari untuk transportasi truk ke Durban, Afrika Selatan. Seiring peningkatan kapasitas angkut, waktu transit diperkirakan akan semakin berkurang, dengan Lobito Atlantic Railway bertujuan mengurangi waktu transit ke arah barat menjadi 3,5–4 hari.
Selain itu, Grup Trafigura memperkirakan bahwa emisi gas rumah kaca dari transportasi sejauh 1.716 kilometer dengan kereta api dari Kolwezi ke pelabuhan Lobito di Angola jauh lebih rendah dibandingkan emisi dari transportasi truk sejauh 3.000 kilometer ke pelabuhan Durban. Pengukuran awal menunjukkan bahwa konsumsi diesel per ton tembaga yang diangkut ke pelabuhan (termasuk pengiriman) telah berkurang dari 37,50 liter (Kolwezi ke Durban) menjadi 12,46 liter (Kolwezi ke Lobito), mengurangi emisi sebesar 66%, setara dengan pengurangan setidaknya 75 kilogram emisi karbon per ton tembaga yang diangkut (tidak termasuk waktu diam truk).
Tentang Ivanhoe Mines
Ivanhoe Mines adalah perusahaan tambang Kanada yang mengembangkan tiga proyek unggulan di Afrika Selatan: ekspansi tambang tembaga Kamoa-Kakula di Republik Demokratik Kongo; pengembangan tambang kelas dunia Platreef untuk paladium-nikel-platinum-rodium-tembaga-emas di Afrika Selatan; dan pengembangan kembali tambang seng-tembaga-germanium-perak ultra-tinggi Kipushi yang terkenal, juga di Republik Demokratik Kongo.
Sementara itu, Ivanhoe Mines sedang mengeksplorasi sumber daya tembaga baru dalam lisensi eksplorasi Western Foreland, yang berdekatan dengan proyek tambang tembaga Kamoa-Kakula di Republik Demokratik Kongo. Ivanhoe Mines memiliki kepemilikan 60–100% dalam lisensi eksplorasi Western Foreland, yang mencakup area prospektif seluas 1.808 kilometer persegi. Ivanhoe sedang mencari sumber daya tembaga sedimen baru dan berencana memperluas serta mendelineasi sumber daya tembaga berkadar tinggi untuk proyek pengembangan besar berikutnya, Makoko, Kiala, dan Kitoko.
![Kesediaan penjual untuk menjual meningkat seiring dengan pengiriman; premi spot di Tiongkok Utara terus menurun [SMM tembaga spot Tiongkok Utara]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/xKfXl20251217171711.jpg)
![Persediaan Kembali Mencapai Titik Terendah Baru, Premi Terus Naik [SMM Tembaga Spot Tiongkok Selatan]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/HAuaN20251217171710.jpg)
