China meluncurkan mobil terbang listrik pertama dengan penggerak terdistribusi

Shanghai (Gasgoo)- Pada hari pertama tahun 2025, tim peneliti dari Universitas Tenggara China meluncurkan mobil terbang listrik terdistribusi pertama di negara itu, "Southeast University · Kunpeng No.1", menurut sebuah unggahan di akun WeChat universitas tersebut. Inovasi ini dikembangkan oleh Departemen Teknik Otomotif di Sekolah Teknik Mesin dan Pusat Penelitian Peralatan Transportasi Listrik Cerdas Jiangsu.

"Southeast University · Kunpeng No.1" adalah mobil terbang pertama di China yang memiliki pengaturan kemudi semua roda, penggerak listrik semua roda, dan desain empat sumbu dengan delapan rotor. Ini juga merupakan kendaraan terintegrasi darat-udara pertama di provinsi Jiangsu.

Berbeda dengan pesawat listrik lepas landas dan mendarat vertikal (eVTOL) konvensional, yang dirancang khusus untuk mobilitas udara, "Southeast University · Kunpeng No.1" menggabungkan mobilitas darat yang cepat dengan kemampuan udara yang gesit.

Inovasi ini mengadopsi pendekatan yang berfokus pada mobil daripada desain berbasis drone, memungkinkan kendaraan ini beralih antara mengemudi di darat dan terbang di udara.

Menurut Profesor Yin Guodong, pemimpin proyek dan anggota fakultas di Sekolah Teknik Mesin Universitas Tenggara, "Southeast University · Kunpeng No.1" mengintegrasikan berbagai teknologi termasuk optimisasi topologi tubuh terintegrasi darat-udara, mekanisme redundansi penuh untuk sistem tenaga, kokpit digital interaktif multi-modal, fusi data multidimensi lintas domain, sistem penggerak listrik terdistribusi untuk darat dan udara, serta sistem kemudi terkoordinasi ganda Ackermann.

"Southeast University · Kunpeng No.1" memiliki panjang 2,1 m, lebar 1,2 m, dan tinggi 1,5 m, dengan berat lepas landas maksimum 500 kilogram. Mobil terbang ini memiliki daya tahan terbang minimal 20 menit dan ketinggian terbang maksimum 300 meter. Mobil ini didukung oleh sistem penggerak listrik terdistribusi hub empat roda, dilengkapi dengan sistem kemudi ganda Ackermann depan dan belakang serta pengereman komposit elektrohidraulik, yang dapat mencapai kecepatan darat maksimum 60 km/jam.

Saat ini, "Southeast University · Kunpeng No.1" didukung oleh paket baterai berkinerja tinggi. Selain itu, tim juga telah mengembangkan sistem propulsi listrik dengan jangkauan diperpanjang, yang memiliki output daya tinggi, daya tahan lama, dan keandalan tinggi dibandingkan dengan sistem berbasis baterai saat ini. Sistem ini, yang diharapkan dapat memperpanjang durasi penerbangan hingga lebih dari dua jam, akan diterapkan pada generasi berikutnya dari mobil terbang terintegrasi darat-udara.