"Penukaran Baterai, Pengisian Daya di Rumah, dan Pengisian Daya Umum Akan Membagi Pasar Menjadi Tiga!" Yuqun Zeng Resmi Umumkan Strategi Besar Penukaran Baterai CATL

Telah Terbit: Dec 19, 2024 08:52
Penukaran Baterai, Pengisian Daya di Rumah, dan Pengisian Daya Umum Akan Membagi Pasar Menjadi Tiga!" Zeng Yuqun Secara Resmi Mengumumkan Strategi Besar Penukaran Baterai CATL ① Zeng Yuqun secara pribadi mengumumkan bahwa CATL meningkatkan investasinya dalam penukaran baterai; dua modul baterai standar dirilis, bernama 20# dan 25#; ② Zeng Yuqun menyatakan, "Kami memprediksi bahwa pada tahun 2030, penukaran baterai, pengisian daya di rumah, dan pengisian daya umum akan membagi pasar menjadi tiga bagian yang sama"; ③ CATL diperkirakan akan membangun 1,000 stasiun penukaran baterai Chocolate pada tahun 2025. (CLS)

CATL (300750.SZ) semakin memperkuat tata letak penukaran baterainya, dengan Robin Zeng secara langsung mengumumkan peluncuran Ekosistem Penukaran Baterai Chocolate.

CATL mengadakan Konferensi Ekosistem Penukaran Baterai Chocolate hari ini, memperkenalkan rencana baru untuk penukaran baterai. Yang menarik, Robin Zeng, pendiri, ketua, dan CEO CATL, membuat penampilan langka di acara promosi perusahaan dan menyampaikan pidato. Sebelumnya, Zeng jarang menghadiri acara besar produk dan merek, seperti peluncuran Baterai Pengisian Super Cepat Shenxing dan baterai komersial.

"Penukaran baterai adalah industri yang padat modal, membutuhkan investasi besar, dan memiliki siklus panjang yang melibatkan banyak pemangku kepentingan serta rantai yang kompleks," ujar Zeng di awal konferensi.

Mengapa CATL memilih penukaran baterai? Menanggapi hal ini, Zeng menyatakan bahwa penukaran baterai adalah inovasi gabungan, rekonstruksi skenario energi baru berdasarkan kebutuhan pengguna, dan kunci untuk menyediakan solusi perjalanan yang lebih nyaman, ekonomis, aman, dan ramah lingkungan bagi setiap konsumen. Berdasarkan permintaan pasar, diproyeksikan bahwa pada tahun 2030, penukaran baterai, pengisian daya di rumah, dan pengisian daya publik masing-masing akan memiliki pangsa pasar yang setara.

Mengenai Ekosistem Penukaran Baterai Chocolate, CATL memperkenalkan dua blok baterai standar bernama 20# dan 25#, bersama dengan biaya langganan untuk versi LFP dari blok baterai standar tersebut. Baterai 25# menawarkan Paket Perjalanan seharga 599 yuan/bulan dan Paket Keluarga seharga 499 yuan/bulan, sedangkan baterai 20# menawarkan Paket Perjalanan seharga 469 yuan/bulan dan Paket Keluarga seharga 369 yuan/bulan. Zeng juga berjanji bahwa semua teknologi baterai masa depan dari CATL akan diterapkan pada model mobil penukaran baterai Chocolate.

CATL berencana membangun 1.000 stasiun penukaran baterai Chocolate pada tahun 2025 dan memperluasnya ke Hong Kong dan Makau. Dalam perencanaan, perusahaan bertujuan untuk bekerja sama dengan berbagai mitra untuk mendirikan 10.000 stasiun. Seiring pertumbuhan ekosistem penukaran baterai, skala akhir stasiun penukaran baterai Chocolate diperkirakan mencapai 30.000.

CATL telah bermitra dengan Changan, GAC, BAIC, Wuling, dan FAW untuk bersama-sama meluncurkan 10 model mobil penukaran baterai. Model-model ini akan secara bertahap diperkenalkan ke pasar mulai akhir tahun ini, dengan model baru dirilis setiap kuartal setelahnya.

Zeng menyatakan, "Hari ini, kami akan meluncurkan generasi baru solusi Chocolate dan, bersama dengan mitra ekosistem kami yang luas, memulai Ekosistem Penukaran Baterai Chocolate. Kami bersedia menyediakan baterai berkualitas terbaik dan mengalokasikan sumber daya yang lebih baik untuk meningkatkan infrastruktur baru untuk stasiun dan jaringan."

Di sektor penukaran baterai, NIO mewakili produsen mobil yang fokus pada infrastruktur stasiun penukaran baterai. Sebagai perbandingan, NIO saat ini menawarkan solusi Battery-as-a-Service (BaaS), dengan biaya layanan baterai 75 kWh sebesar 728 yuan/bulan. Menurut situs resmi NIO, BaaS saat ini tersedia dengan promosi "sewa 3 bulan, dapatkan 1 bulan gratis," setara dengan 546 yuan/bulan. Setelah Desember, harga akan kembali menjadi 728 yuan/bulan. Seorang perwakilan penjualan NIO mengatakan kepada seorang reporter dari CLS bahwa harga sewa baterai hanya akan turun, tidak naik.

Hingga 16 Desember tahun ini, NIO telah menyelesaikan pembangunan 2.800 stasiun penukaran baterai. Ketua NIO William Li mengungkapkan bahwa pada akhir tahun 2025, NIO akan membangun lebih dari 5.000 stasiun penukaran baterai secara total.

Dipahami bahwa model penukaran baterai melibatkan penggunaan cara mekanis untuk dengan cepat mengganti baterai daya kendaraan listrik untuk pengisian energi. Dibandingkan dengan model pengisian daya, keunggulannya terletak pada efisiensi yang lebih tinggi, dengan pengisian energi biasanya selesai dalam waktu 5 menit.

Pada 18 Januari 2021, CATL mendirikan anak perusahaannya, CAES, secara resmi memasuki sektor penukaran baterai. Perusahaan meluncurkan merek layanan penukaran baterai EVOGO dan solusi penukaran baterai terintegrasi yang terdiri dari tiga produk: blok baterai Chocolate, stasiun penukaran cepat, dan aplikasi. Pada tahun 2023, CATL memperkenalkan Solusi Penukaran Baterai Qiji untuk truk berat listrik, dengan kapasitas sel baterai tunggal yang lebih besar.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
14 menit yang lalu
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
Baca Selengkapnya
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
[Isu Baterai Solid-State Dibantah: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Belum Ada Penetapan Kepatuhan untuk Perusahaan Baterai Solid-State]
[Bantahan Rumor Baterai Solid-State: Wang Fang dari CATARC Menyatakan Tidak Ada Penetapan Kepatuhan yang Dilakukan terhadap Perusahaan Baterai Solid-State] Pada 4 September 2026, Wang Fang, Kepala Ilmuwan di Pusat Teknologi dan Penelitian Otomotif Tiongkok (CATARC), mengklarifikasi rumor yang beredar baru-baru ini dalam "Konferensi Baterai Daya Dunia 2026": CATARC belum melakukan penetapan apa pun terhadap perusahaan baterai solid-state, dan rumor terkait adalah "informasi palsu." Baru-baru ini, terdapat laporan pasar yang mengklaim bahwa CATARC, berdasarkan standar nasional GB/T 43568-2026 "Baterai Solid-State untuk Kendaraan Listrik – Bagian 1: Terminologi dan Klasifikasi," yang mulai berlaku pada Juli tahun ini, melakukan penetapan terhadap lebih dari 320 perusahaan yang terlibat dalam baterai solid-state, dengan hanya 9 yang akhirnya lulus seluruh item kepatuhan secara lengkap.
14 menit yang lalu
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
14 menit yang lalu
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
Baca Selengkapnya
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
[Baterai litium: Foshan Plastics merencanakan lebih dari RMB 7 miliar untuk kapasitas separator kelas atas]
Foshan Plastics Technology mengungkapkan pada 3 September bahwa unit yang sepenuhnya dimilikinya, Gellec (Hebei Jinli), akan menginvestasikan sekitar RMB3,35 miliar untuk basis separator proses basah berkapasitas 4 miliar meter persegi per tahun di Shaoguan, Guangdong, dan sekitar RMB3,81 miliar untuk proyek separator berlapis berkapasitas 4 miliar meter persegi per tahun di Wu'an, Hebei. Perusahaan juga merencanakan penempatan saham privat hingga RMB4 miliar untuk mendanai proyek-proyek tersebut, dengan pemegang saham pengendali Guangxin Group berpartisipasi sebesar RMB400 juta hingga 1 miliar, bertujuan meningkatkan skala pasokan separator dan daya saing biaya.
14 menit yang lalu
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
14 menit yang lalu
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
Baca Selengkapnya
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
[Solid-state: ProLogium mulai produksi massal sel solid-state penuh Gen 3.5 pada 381 Wh/kg]
ProLogium mengumumkan pada 2 September bahwa baterai keramik litium generasi ketiga Gen 3.5 telah memasuki produksi massal di pabrik skala gigawatt miliknya di Taiwan, Tiongkok, membawa teknologi solid-state berdensitas energi tinggi dari tahap percontohan ke output berskala besar. Pengujian TÜV menunjukkan sel besar 185,4Ah mencapai 381 Wh/kg dan 903 Wh/L, dan pengujian UL Solutions berdasarkan standar Tiongkok GB/T 43568-2026 mengonfirmasi klasifikasi all-solid-state-nya. ProLogium telah mengirimkan lebih dari 2,4 juta sel sejak 2013 dan meraih lebih dari 175 pesanan berulang dalam penggunaan otomotif; baterai Gen 4 generasi berikutnya hanya memerlukan sekitar 10% retrofit dari lini produksi yang ada, menargetkan pusat data AI, kendaraan listrik, maritim, dan kedirgantaraan.
14 menit yang lalu