Zhengzhou Nissan secara resmi meluncurkan model truk pikap Z9

Telah Terbit: Dec 17, 2024 17:26 (GMT+8)
Sumber: gasgoo
Pada 16 Desember, Zhengzhou Nissan, perusahaan joint venture Nissan di Tiongkok, secara resmi mengungkapkan detail model truk pikap Z9. Sebagai model pertama dalam jajaran produk barunya, Z9 dibangun di atas platform yang sepenuhnya baru...

Beijing (Gasgoo)- Pada 16 Desember, Zhengzhou Nissan, perusahaan joint venture Nissan di Tiongkok, secara resmi mengungkapkan detail model truk pikap Z9. Sebagai model pertama dalam jajaran produk barunya, Z9 dibangun di atas platform off-road yang sepenuhnya baru.

Selain versi berbahan bakar minyak, Z9 juga mungkin menawarkan versi hibrida. Model ini diperkirakan akan diluncurkan pada 2025.  

Z9 memiliki desain eksterior yang kokoh dengan garis bodi yang tegas. Bagian depannya dilengkapi lampu depan berbentuk "T" yang khas dengan strip lampu LED berbentuk "Z" di dalam rumah lampu, mencerminkan konvensi penamaan baru model ini.  

Dengan panjang 5.520 mm, lebar 1.960 mm, dan tinggi 1.950 mm, Z9 memiliki jarak sumbu roda 3.300 mm, mengkategorikannya sebagai pikap ukuran menengah hingga besar. Bak truknya berukuran 1.520 mm x 1.600 mm x 550 mm, masuk dalam segmen kotak standar.  

Dalam hal tenaga, Z9 akan menawarkan versi diesel dan bensin. Varian diesel akan menggunakan mesin turbocharged M9T 2.3T yang menghasilkan 140 kW, dengan konsumsi bahan bakar dilaporkan sebesar 7,9 L/100 km. Versi bensin akan menggunakan mesin 2.0T, menghasilkan 190 kW, dengan konsumsi bahan bakar dilaporkan sebesar 9,5 L/100 km.

Selain itu, Z9 akan dilengkapi hingga 28 fitur mengemudi cerdas, meningkatkan pengalaman berkendara pengguna secara keseluruhan dengan teknologi canggih.  

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
17 jam yang lalu
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
Baca Selengkapnya
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
[Auto: Pabrik baterai luar negeri pertama GAC Yinpai mulai berproduksi di Thailand]
GAC Yinpai meresmikan pabriknya di Thailand, di Provinsi Chonburi, pada 29 Oktober, dengan paket baterai daya pertama yang keluar dari jalur produksi. Ini adalah pabrik PACK baterai milik sendiri pertama GAC Group di luar negeri, menandai peralihan Yinpai dari ekspor produk ke manufaktur lokal. Pabrik ini membawa teknologi baterai yang telah teruji dan standar manufaktur cerdas ke Thailand, mendukung ekspor kendaraan GAC dan pengiriman ke ASEAN. Thailand menargetkan 30% kendaraan bebas emisi pada 2030, atau lebih dari 700.000 mobil penumpang listrik, yang mendorong permintaan baterai lokal.
17 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
[Baterai Solid-State: Central South University dan Boliwei Ajukan Paten Katoda Komposit Sulfida, Membangun Jaringan Multi-Skala untuk Mengurangi Impedansi Antarmuka]
[Baterai solid-state: Central South University dan Greenway mengajukan paten katoda komposit sulfida, membangun jaringan multi-skala untuk mengurangi impedansi antarmuka] Pada 27 Oktober 2026, Administrasi Kekayaan Intelektual Nasional Tiongkok mempublikasikan paten untuk material katoda komposit baterai solid-state sulfida yang diajukan bersama oleh Central South University dan Greenway (688345) (nomor publikasi CN122992033A). Material ini menggunakan oksida berlapis nikel tinggi sebagai matriks katoda, dikompositkan dengan elektrolit padat sulfida skala nano dan skala mikron, aktivator antarmuka, dan material penyangga ion adaptif amorf, membangun jaringan transportasi ion sinergis multi-skala dengan distribusi gradien dari permukaan partikel hingga celah antarpartikel. Paten ini bertujuan untuk secara simultan mencapai impedansi antarmuka rendah dan stabilitas siklus yang sangat baik di bawah tekanan penumpukan rendah, langsung menargetkan hambatan rekayasa inti pada sisi katoda baterai solid-state sulfida.
30 Oct 2026 14:41 (GMT+8)
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
Baca Selengkapnya
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
[Solid-state battery: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi dapat dibuat hanya pada suhu 900°C]
[Baterai solid-state: KanHoo memperoleh paten penemuan untuk bubuk LLZO tipe garnet, memungkinkan preparasi elektrolit fase kubik dengan kristalinitas tinggi pada suhu 900°C] Pada 23 Oktober 2026, KanHoo (300340) diberikan paten penemuan baru berjudul "Bubuk litium lantanum zirkonium oksida tipe garnet serta metode preparasi dan aplikasinya." Paten ini menggunakan proses presipitasi bertahap untuk mencapai pencampuran seragam pada tingkat ionik, memaksa elemen doping masuk secara tepat ke posisi yang ditentukan dan secara signifikan memperpendek jalur migrasi untuk reaksi pembentukan fase dan keramisasi. Hal ini memungkinkan preparasi elektrolit padat berbasis litium lantanum zirkonium oksida (LLZO) fase kubik dengan kristalinitas sangat tinggi pada suhu 900°C, lebih rendah dari suhu sintering yang dibutuhkan untuk LLZO konvensional.
30 Oct 2026 14:37 (GMT+8)