BYD menandatangani perjanjian untuk membangun fasilitas Tahap IV di kawasan industri Zona Kerjasama Khusus Shenshan

Telah Terbit: Nov 20, 2024 16:33
Sumber: gasgoo
Perkembangan ini menandakan dorongan lebih lanjut untuk investasi BYD di kota tersebut.

Shanghai (Gasgoo)- Pada 19 November, BYD menandatangani perjanjian dengan Zona Kerjasama Khusus Shenshan selama Konferensi Promosi Investasi Industri Kendaraan Terhubung Cerdas dan Material Maju Shenzhen, dengan tujuan membangun fasilitas Tahap IV dari Taman Industri Otomotif Shenshan BYD, menurut sebuah posting di akun WeChat resmi pemerintah Shenzhen. Pengembangan ini menandakan dorongan lebih lanjut untuk investasi BYD di kota tersebut.

Zona Kerjasama Khusus Shenshan telah membangun kerangka industri yang kuat yang berpusat pada kendaraan energi baru (NEV), didukung oleh sektor-sektor seperti penyimpanan energi tipe baru, material maju, dan peralatan manufaktur cerdas. Zona ini telah menarik hampir 30 perusahaan terkemuka di industri-industri ini, memperkuat posisinya sebagai pemain kunci dalam pertumbuhan ekonomi kawasan.

Taman Industri Otomotif Shenshan BYD telah mencapai tonggak pencapaian yang luar biasa di berbagai tahap sebelumnya. Proyek Tahap I, yang berfokus pada komponen NEV, mulai dibangun pada Agustus 2021 dengan investasi sebesar 5 miliar yuan. Proyek ini mulai beroperasi pada Oktober 2022, dan pada Desember 2023, semua 16 pabrik telah beroperasi penuh.

Proyek Tahap II, basis manufaktur NEV, ditandatangani pada Januari 2022 dengan total investasi sebesar 20 miliar yuan. Proyek ini mulai produksi massal pada Juni tahun ini, dengan output harian 750 kendaraan, menjadi landasan bagi ekspansi kapasitas BYD di Cina Selatan.

Perlu dicatat, waktu dari konstruksi hingga operasi untuk Tahap I dan Tahap II masing-masing adalah 349 hari dan 379 hari, yang mengesankan.

Tahap III, yang saat ini sedang dibangun, berfokus pada jalur paket baterai dan komponen inti NEV, melibatkan investasi sebesar 6,5 miliar yuan dan proyeksi output tahunan melebihi 10 miliar yuan.

Awal tahun ini, pada bulan Maret, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi Cina menyetujui relokasi dan ekspansi pabrik mobil penumpang NEV BYD di Shenzhen ke Zona Kerjasama Khusus Shenshan, lebih lanjut mengkonsolidasikan kehadiran perusahaan di area tersebut.

Ke depan, penyelesaian dan produksi skala penuh dari Tahap III dan IV diharapkan dapat mendorong nilai output tahunan taman industri melebihi 200 miliar yuan.

Dalam tonggak simbolis hanya satu hari sebelum penandatanganan, BYD meluncurkan NEV ke-10 juta, menjadi produsen mobil pertama di dunia yang mencapai pencapaian ini.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
2 jam yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: Produksi elektrolit sulfida 70 mt pada Januari-Agustus] Dari Januari hingga Agustus 2026, produksi elektrolit sulfida kumulatif Tiongkok mencapai 70 mt, naik 119,7% YoY, sudah melampaui total setahun penuh 2025 (58,29 mt). Namun, pertumbuhan mengesankan ini menutupi tiga kenyataan pahit: ① Hanya 19,6% dari target perkiraan tahunan (360 mt) yang tercapai; ② Tingkat utilisasi kapasitas pada Agustus hanya 5,82%, dengan kapasitas yang menganggur parah; ③ Harga produk terus merosot (LPSC turun lebih dari 24% dalam satu bulan). Produksi rata-rata bulanan Q4 kemungkinan besar berada di kisaran 11,5-13 mt, dengan total setahun penuh sekitar 118-121 mt, yang merupakan "pendakian solid." Perkiraan tahunan 360 mt, dengan hanya 70 mt yang diselesaikan dalam delapan bulan pertama: kesenjangan antara "peningkatan bertahap" elektrolit sulfida Tiongkok dan kenyataan.
2 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
23 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
23 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
23 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
23 jam yang lalu