Toyota memamerkan teknologi canggih, produk di bidang BEV, HEV, hidrogen di CIIE 2024

Telah Terbit: Nov 5, 2024 17:03
Sumber: gasgoo
Toyota memamerkan visinya untuk masa depan berkelanjutan dengan tema Enam Puluh Tahun Kemitraan, Menciptakan Masa Depan yang Menguntungkan di CIIE 2024

Shanghai (Gasgoo)- Dari tanggal 5 hingga 10 November, Pameran Impor Internasional China ke-7 ("CIIE") berlangsung di Pusat Pameran dan Konvensi Nasional (Shanghai). Toyota Motor Corporation ("Toyota"), peserta di setiap CIIE sejak awal, memamerkan visinya untuk masa depan berkelanjutan dengan tema "Enam Puluh Tahun Kemitraan, Menciptakan Masa Depan Win-Win." Melalui tiga inisiatif—"Best in Town," "Multi-Pathway", dan "Mobility for All"—Toyota menunjukkan komitmennya terhadap netralitas karbon dan mobilitas inklusif. 

Menyoroti perjalanan 60 tahunnya di China, pameran Toyota menampilkan model Toyota Crown 1964 yang langka, melambangkan masuknya merek tersebut ke pasar China. Di sampingnya, model Crown terbaru menegaskan reputasi Toyota yang bertahan lama untuk kualitas dan kesiapannya beradaptasi dengan selera dan kebutuhan konsumen China yang terus berkembang. Dengan lebih dari 20 juta pengguna di China, daya tarik abadi Toyota ditampilkan melalui pameran ganda warisan dan inovasi ini.

Mengingat skala dan keragaman pasar China, Toyota memanfaatkan pendekatan "Multi-Pathway" untuk elektrifikasi. Strategi ini memperkenalkan berbagai solusi energi yang disesuaikan dengan kebutuhan regional. Di sektor teknologi hidrogen, Toyota menargetkan aplikasi kendaraan komersial dan telah membawa tiga sistem sel bahan bakar ke CIIE, termasuk TL Power300—unit sistem ganda dengan output 300 kW yang kini menggerakkan model traktor sel bahan bakar 49 ton. Sistem sel bahan bakar TL Power150 dan 260 kW+ Toyota melayani logistik jalur utama jarak pendek dan beban berat, dengan fitur seperti umur panjang hingga 30,000 jam operasional, efisiensi tinggi, dan konsumsi hidrogen yang rendah.

Untuk mengatasi tantangan logistik dalam infrastruktur hidrogen, Toyota telah merintis model "pertukaran hidrogen", yang bertujuan meningkatkan jangkauan dan meminimalkan waktu pengisian bahan bakar. Pendekatan inovatif ini juga menurunkan biaya akuisisi awal dengan memungkinkan penyewaan modul hidrogen, memaksimalkan siklus hidup tangki hidrogen, dan meningkatkan kelayakan kendaraan komersial bertenaga hidrogen. Toyota secara aktif melakukan uji coba lapangan model bisnis ini di China.

Lini kendaraan listrik baterai (BEV) Toyota di CIIE mencakup model bZ3C dan bZ3X yang akan segera dirilis. Keduanya dilengkapi dengan teknologi bantuan pengemudi canggih dan interior pintar, memberikan keamanan dan kenyamanan yang lebih baik.

Merayakan lebih dari 27 tahun eksplorasi, teknologi HEV (kendaraan listrik hibrida) Toyota, dengan lebih dari 28 juta pengguna secara global dan 3,3 juta di China, kini telah berevolusi menjadi generasi kelima. Ditampilkan di CIIE 2024, versi HEV pintar Prado yang serba baru, dengan sistem super hibrida 2.4T, mewakili langkah terbaru Toyota dalam efisiensi bahan bakar dan kinerja off-road.

Di pameran tersebut, Toyota juga memperkenalkan sistem penyimpanan energi "Sweep" untuk pertama kalinya di China, yang bertujuan mengatasi tantangan keberlanjutan daur ulang baterai kendaraan listrik. Sistem Sweep menyimpan energi terbarukan yang dihasilkan dari sumber matahari dan angin, berkontribusi pada stabilitas jaringan sambil memperpanjang kegunaan baterai kendaraan listrik yang sudah habis masa pakainya. Platform ini mendukung baterai dengan kapasitas dan tingkat degradasi yang bervariasi, mengoptimalkan penggunaan bahan daur ulang dan memperpanjang umur baterai.

Sejalan dengan filosofi "Mobility for All", Toyota menawarkan solusi mobilitas yang disesuaikan untuk memenuhi kebutuhan pengguna yang beragam. Ini termasuk kendaraan bantuan mobilitas seperti model prototipe bZ3 listrik dan Alphard yang ditingkatkan kesejahteraannya, yang dirancang khusus untuk aksesibilitas yang lebih besar. Versi kesejahteraan bZ3 akan segera tersedia untuk disewa di provinsi Hainan dan akan mendukung layanan ride-hailing dan transportasi yang dapat diakses, membuat solusi mobilitas fleksibel lebih terjangkau.

Selain itu, robot rehabilitasi Toyota, Welwalk, dilengkapi dengan teknologi wearable cerdas untuk bantuan berjalan, mengumpulkan data dari pelatihan pengguna untuk membantu orang dengan mobilitas terbatas, seperti mereka yang mengalami kelumpuhan anggota tubuh bagian bawah. Toyota bertujuan untuk membawa produk ini ke pasar pada tahun 2026.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
49 menit yang lalu
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
Baca Selengkapnya
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: produksi elektrolit sulfida 70 mt, Januari-Agustus]
[Baterai solid-state: Produksi elektrolit sulfida 70 mt pada Januari-Agustus] Dari Januari hingga Agustus 2026, produksi elektrolit sulfida kumulatif Tiongkok mencapai 70 mt, naik 119,7% YoY, sudah melampaui total setahun penuh 2025 (58,29 mt). Namun, pertumbuhan mengesankan ini menutupi tiga kenyataan pahit: ① Hanya 19,6% dari target perkiraan tahunan (360 mt) yang tercapai; ② Tingkat utilisasi kapasitas pada Agustus hanya 5,82%, dengan kapasitas yang menganggur parah; ③ Harga produk terus merosot (LPSC turun lebih dari 24% dalam satu bulan). Produksi rata-rata bulanan Q4 kemungkinan besar berada di kisaran 11,5-13 mt, dengan total setahun penuh sekitar 118-121 mt, yang merupakan "pendakian solid." Perkiraan tahunan 360 mt, dengan hanya 70 mt yang diselesaikan dalam delapan bulan pertama: kesenjangan antara "peningkatan bertahap" elektrolit sulfida Tiongkok dan kenyataan.
49 menit yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
22 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai Solid-State: Tianneng Co., Ltd. Mencapai Pengiriman Skala Besar Sel Baterai Semi-Solid-State 314Ah, dengan Terobosan Bertahap di Berbagai Sistem Teknologi]
[Baterai solid-state: Tianneng Battery mencapai pengiriman skala besar sel baterai semi-solid-state 314Ah, dengan sistem multi-teknologi mencapai terobosan bertahap] Pada 28 Agustus 2026, Tianneng Battery mengungkapkan dalam laporan semester pertama 2026 bahwa sel baterai semi-solid-state 314Ah yang diproduksi bekerja sama dengan WELION New Energy telah mencapai pengiriman batch skala besar dan berhasil diterapkan pertama kali pada peralatan ESS sisi jaringan. Perusahaan telah menyusun beberapa jalur teknologi baterai tipe baru, termasuk baterai solid-state, baterai ion natrium, dan sel bahan bakar hidrogen, dan sistem multi-teknologi "litium-litium-hidrogen-natrium + solid-state" sedang dipercepat pembentukannya, dengan proses industrialisasi menunjukkan perkembangan bertahap berupa "demonstrasi dan verifikasi baterai ion natrium, penerapan baterai solid-state di berbagai skenario, dan percepatan komersialisasi bahan bakar hidrogen". Bisnis baterai litium perusahaan telah secara signifikan mempercepat upayanya untuk go global, dengan ESS residensial di luar Tiongkok sebagai arah terobosan utama. Untuk data keuangan semester pertama yang spesifik, silakan merujuk pada laporan lengkap. Baterai semi-solid-state: baterai padat-cair.
22 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
22 jam yang lalu
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
Baca Selengkapnya
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Membangun Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh “Bahan Baku-Material-Sel Baterai,” Menargetkan Komersialisasi pada 2027]
[Baterai Solid-State: EcoPro BM Bentuk Tim Baterai All-Solid-State yang Mencakup Rantai Penuh "Bahan Baku-Material-Sel Baterai", Targetkan Komersialisasi pada 2027] Pada 26 Agustus 2026, EcoPro BM menggelar rapat kick-off di Provinsi Gyeonggi, secara resmi membentuk "tim baterai all-solid-state" yang mencakup rantai penuh "bahan baku-material-sel baterai". Proyek ini dipimpin oleh Kementerian Perdagangan, Industri, dan Energi Korea Selatan, dan EcoPro BM terpilih pada awal Agustus, bersama empat perusahaan lain, sebagai perusahaan "subkontraktor super" fase ketiga. Peserta tim meliputi Institut Teknologi Elektronika Korea (KETI), Institut Sains dan Teknologi Korea (KIST), Universitas Sains dan Teknologi Pohang (POSTECH), Universitas Hanyang, dan lainnya. EcoPro BM berencana mengembangkan elektrolit padat berbasis sulfida dari litium sulfida kemurnian tinggi, dengan target komersialisasi baterai all-solid-state berbasis sulfida pada 2027. Dilaporkan oleh Kantor Berita Yonhap dan media Korea Selatan lainnya pada 31 Agustus.
22 jam yang lalu