Menurut data bea cukai, pada September 2024, total impor FeNi+NPI China mencapai 737,400 mt, naik 41,2% MoM dan turun 13,2% YoY. Dalam hal kandungan logam, total impor FeNi+NPI pada September mencapai 97,000 mt (Ni terkandung), naik 48,7% MoM dan turun 13,7% YoY.
Berdasarkan kategori, peningkatan impor pada September terutama terkonsentrasi pada NPI, dengan impor NPI sebesar 715,000 mt, naik 44,2% MoM dan turun 10,1% YoY. Pada September, ketatnya sumber daya bijih nikel Indonesia mereda dibandingkan bulan sebelumnya, dan perbaikan tiket pajak sumber daya ekspor meningkatkan volume ekspor total untuk bulan tersebut. Selain itu, menurut SMM, memasuki musim puncak tradisional untuk konsumsi baja tahan karat, jadwal produksi sebelumnya dari pabrik baja tahan karat diperkirakan akan mempertahankan tren pertumbuhan, dan permintaan bahan baku tetap optimis. Dalam hal produksi aktual, produksi domestik baja tahan karat seri 300 pada September sekitar 1,687 juta mt, naik sekitar 1,17% MoM. Selain itu, penurunan signifikan dalam impor pada Agustus terutama disebabkan oleh gangguan jalan akibat hujan di Teluk Weda dan penundaan dalam bea cukai, yang diselesaikan pada September karena cuaca membaik dan bea cukai kembali normal. Memasuki Oktober, dengan persetujuan RKAB baru di sektor bijih nikel Indonesia dan peningkatan kapasitas baru, produksi diperkirakan akan meningkat. Di sisi permintaan, di bawah pengaruh kebijakan fiskal makro domestik, keuntungan pabrik baja tahan karat telah pulih, dan jadwal produksi baja tahan karat seri 300 tetap tinggi, dengan tidak ada penurunan permintaan NPI yang diharapkan. Diperkirakan impor NPI pada Oktober akan melanjutkan tren naik dari September.
Mengenai FeNi, impor FeNi pada September sebesar 22,300 mt, turun 15,8% MoM dan turun 59,1% YoY. Dalam hal kandungan logam, sebesar 11,500 mt (Ni terkandung), naik 78,1% MoM dan turun 8,2% YoY. Dari perspektif sumber impor, perubahannya bervariasi, dengan penurunan signifikan dari Kolombia, turun sekitar 44,6% MoM dan sekitar 38% YoY. Impor dari Kaledonia Baru turun sekitar 39,9% MoM dan sekitar 60,2% YoY, karena produsen FeNi lokal mempertahankan tingkat operasi rendah akibat kerusuhan, dan impor di masa depan diperkirakan akan terus menurun. Di sisi pertumbuhan, impor dari Brasil naik sekitar 105,5% MoM dan turun sekitar 28,9% YoY. Di wilayah Amazon Brasil, penurunan signifikan dalam tingkat air sungai utama akibat kekeringan parah mempengaruhi efisiensi transportasi tongkang, mengurangi volume kargo dan memperpanjang waktu pengiriman, dengan beberapa pengiriman tiba pada September. Diperkirakan dengan terus masuknya FeNi berkualitas tinggi dari Vale ke pasar domestik, kandungan logam impor FeNi domestik mungkin meningkat.
![[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Aturan Melt-and-Pour Uni Eropa Akan Membentuk Ulang Ketertelusuran Rantai Pasok Baja Tahan Karat](https://imgqn.smm.cn/usercenter/PuSOO20251217171732.jpeg)
