The social inventory of stainless steel decreased by 1.02% WoW, despite a sharp reduction in warrants, the actual available resources remained ample [SMM Analysis]

Telah Terbit: Jul 30, 2024 13:31 (GMT+8)
Sumber: SMM
As of July 25, the total social inventory of SMM stainless steel was 976,800 mt, up 0.54% MoM but down 1.02% WoW.

As of July 25, the total social inventory of SMM stainless steel was 976,800 mt, up 0.54% MoM but down 1.02% WoW. Among them, the inventory of 200-series stainless steel was 276,000 mt, down 0.35% WoW; the inventory of 300-series stainless steel was 558,700 mt, down 1.32% WoW; and the inventory of 400-series stainless steel was 142,100 mt, down 1.11% WoW.

200 series: Last week, the arrivals of the 200-series stainless steel decreased from a week ago, mainly from Chengde and other origins, but CRC from Hongwang remained at a high level. Meanwhile, downstream demand was relatively weak recently, resulting in a slight accumulation of CRC inventory last week. In Wuxi, CRC inventory accumulated, while HRC arrivals were low and inventory dropped by 1.45% WoW due to rigid demand. In Foshan, CRC inventory dropped by 0.39% WoW, and HRC inventory fell by 1.24% WoW.

300 series: Last week, overall arrivals in Wuxi were low, mainly due to a significant reduction in shipments from a large steel mill in South China, primarily in CRC. However, this steel mill had previously moved warrants out and sold them as spot goods through agents, so the actual available cold-rolled resources were ample last week. Spot prices stabilized and began to recover, with a significant increase in HRC demand due to rigid procurement needs. In Wuxi, CRC inventory dropped by 1.4% WoW, and HRC stocks fell by 2.55% WoW. In Foshan, HRC arrivals were high, mainly due to a stainless steel mill in East China fulfilling overdue orders. CRC inventory dropped by 1.05% WoW in Foshan, while HRC inventory accumulated by 1.27% WoW.

400 series: As concentrated arrivals of 400-series stainless steel ended two weeks ago, the overall arrivals decreased last week. In addition, with the recent decline in the cost of high-carbon ferrochrome and plain carbon steel scrap from steel mills, actual transaction prices fell, promoting an increase in procurement demand. This week, 400-series stainless steel inventory in Wuxi dropped by 1.08% WoW, and in Foshan, it fell by 0.92% WoW.

Additionally, it is worthy of attention that a stainless steel mill in East China recently applied for bankruptcy, but this did not affect its normal production lines. Recently, there have been many supplementary shipments, but overall arrivals are expected to decrease in the future. Although warrant inventory has significantly reduced, the overall available resources remain at a high level. With downstream demand maintaining a seasonal low, the future destocking speed is still not optimistic.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
02 Oct 2026 10:52 (GMT+8)
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
Baca Selengkapnya
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
Tubacex menerbitkan biaya tambahan paduan pipa untuk bulan Oktober. Dalam euro, 316/316L hot-/cold-finished turun dari €5,07/€5,59 per kg (€5.070/€5.590 per ton) menjadi €5,05/€5,56 per kg (€5.050/€5.560 per ton). Material dengan kandungan Mo tinggi, dengan Mo di atas 2,5%, turun dari €5,26/€5,79 menjadi €5,23/€5,76 per kg. Biaya tambahan untuk 2205 dan 2507 tidak berubah, sementara 254 SMO naik dari €9,64/€10,62 menjadi €9,67/€10,65 per kg. Analisis SMM: sebagian besar grade pipa yang mengandung Mo datar atau sedikit lebih rendah, sementara 254 SMO bergerak lebih tinggi, menunjukkan transmisi biaya yang terdiferensiasi antar grade.
02 Oct 2026 10:52 (GMT+8)
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
02 Oct 2026 10:50 (GMT+8)
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
Baca Selengkapnya
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
Pasar skrap baja nirkarat India bergerak ke arah yang berbeda pada pekan yang berakhir 1 Oktober. Harga skrap 304 domestik sedikit melemah dan penawaran impor mengikuti, sementara harga 316 bertahan stabil baik di pasar domestik maupun impor. Pelemahan harga nikel LME membebani sentimen 304, dan pembeli hanya memenuhi kebutuhan mendesak karena perdagangan melambat selama periode perayaan. Ketersediaan yang ketat membatasi penurunan harga 316. Terkait pengadaan, jendela pemrosesan yang pendek setelah pelonggaran persyaratan Sertifikat Inspeksi Pra-Pengapalan (PSIC) oleh pemerintah, ditambah biaya impor tambahan, terus membatasi fleksibilitas pabrik. Beberapa pabrik sedang mengevaluasi billet, slab, dan nikel pig iron (NPI) sebagai alternatif skrap untuk mengelola biaya input. Melihat lebih jauh ke depan, proposal Uni Eropa untuk membatasi ekspor limbah logam ke India berdasarkan Regulasi Pengiriman Limbah (WSR) yang baru, jika diadopsi, akan semakin mempersempit opsi impor skrap India. Dalam jangka pendek, skrap 304 menghadapi tekanan penurunan ringan jika nikel tetap lemah, sementara 316 diperkirakan tetap kokoh selama pasokan tetap ketat. Perkembangan PSIC dan keekonomian relatif billet dan NPI akan menjadi faktor kunci yang perlu dicermati.
02 Oct 2026 10:50 (GMT+8)
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
02 Oct 2026 10:47 (GMT+8)
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
Baca Selengkapnya
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
Metallus menetapkan biaya tambahan bahan baku bulan Oktober untuk periode 1–30 Oktober. Komponen Mo untuk baja 300M naik 0,52% menjadi $15,176/cwt, sekitar $334,57/t baja, dari $15,098/cwt, atau $332,85/t. Total biaya tambahan yang tercantum naik 1,03% menjadi $45,054/cwt. Skrap naik menjadi $17,750/cwt, sementara biaya tambahan energi terpisah untuk batangan dan tabung turun dari $1,296/cwt, sekitar $28,57/t, menjadi $0,050/cwt, atau $1,10/t.
02 Oct 2026 10:47 (GMT+8)