First Release! CATL provides long-life batteries specially designed for loaders

Telah Terbit: May 6, 2024 17:10
Recently, China Lonking (03339) held the debut offline ceremony of an electric loader equipped with CATL's new generation of long-life batteries at its headquarters in Longyan, Fujian.

Recently, China Lonking (03339) held the debut offline ceremony of an electric loader equipped with CATL's new generation of long-life batteries at its headquarters in Longyan, Fujian. This marks the first landing of CATL's loader-specific long-life battery in China Lonking. CATL stated that the long-life battery system launched by China Lonking is a new generation product specifically developed for the loader market by CATL, with significant improvements in service life, energy density, and performance under harsh conditions compared to the previous generation products: 1. Longevity: Using new generation long-life battery cells, the system's lifespan has increased by over 60%; 2. High energy: Integrated battery box structure + new battery cells, with an increase of over 30% in energy capacity; 3. High strength + corrosion resistance: High-strength battery box structure design, 1.5 times increase in mechanical strength, and the use of specially-designed anti-corrosion materials to adapt to various harsh conditions. It is reported that the construction machinery industry is one of the important areas in CATL's electrification layout. Electric loaders, with zero emissions, high efficiency, comfort, intelligence, and excellent fuel and electricity economy, have become the pioneers of electrification transformation in the construction machinery industry. It is expected that the penetration rate of electrification in the industry will exceed 20% by 2024. CATL stated that currently, there are more than 10,000 electric loaders equipped with the company's batteries, and over 300 loaders have worked for more than 20,000 hours. CATL's battery products have not only withstood the harsh conditions of construction machinery but also accumulated rich experience and big data resources. Currently, CATL's market share in the loader and construction machinery industry is over 90%.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
8 jam yang lalu
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Baca Selengkapnya
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
Harga Magnesium Naik Tiga Sesi Berturut-turut! Sisi Biaya Tetap "Membara" Sementara Sisi Permintaan Kesulitan Mengambil Alih [Komentar SMM]
8 jam yang lalu
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
10 jam yang lalu
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
Baca Selengkapnya
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
Tinjauan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Melemah pada 2 September
Hari ini, harga spot baterai lithium karbonat SMM bergerak lebih rendah dibandingkan hari perdagangan sebelumnya. Kontrak lithium karbonat 2701 dibuka lebih rendah di 157.000 yuan/mt hari ini, kemudian berfluktuasi melemah setelah pembukaan. Pada sesi pagi, diperdagangkan lemah di kisaran 156.000-157.000 yuan, dengan tertinggi intraday 157.800 yuan/mt. Menjelang tengah hari, harga turun cepat ke 153.200 yuan/mt, mencapai titik terendah intraday baru. Sekitar tengah hari, harga bergerak naik turun berulang kali di kisaran 154.000-156.000 yuan. Pada sesi sore, pembeli sempat mendorong harga naik tetapi gagal menembus garis harga rata-rata. Harga melemah lagi di akhir perdagangan, akhirnya ditutup turun 3,2% di 154.800 yuan/mt, dengan open interest turun 9.123 lot. Di pasar spot, pembeli hilir melakukan pembelian saat harga turun sesuai kebutuhan. Pada level 155.000 yuan/mt ke bawah, minat beli pesanan spot dari hilir terus pulih. Di sisi pasokan, seiring harga yang bergerak lebih rendah, minat menjual pesanan spot tetap lemah, dengan beberapa pabrik kimia lithium menahan harga dan menahan penjualan. Secara keseluruhan, permintaan pasar dan transaksi aktual relatif aktif.
10 jam yang lalu
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
11 jam yang lalu
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
Baca Selengkapnya
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
Litium Sulfida Kelas Baterai: Akankah Kuartal IV Melonjak?
Poin utama di awal: Lonjakan pada kuartal keempat tidak mungkin terjadi, tetapi kami memperkirakan pertumbuhan moderat akan berlanjut. Output bulanan kemungkinan akan berada di kisaran 9–10 ton – sedikit meningkat dari kuartal ketiga, bukan lompatan yang eksplosif.
11 jam yang lalu
First Release! CATL provides long-life batteries specially designed for loaders - Shanghai Metals Market (SMM)