IM L6's First-Generation Solid-State Battery Named "Lightyear", A Wave of Battery Technology Innovation Is Coming

Harga Material: Sebagian besar material baterai solid-state mengalami penurunan. LPSC turun 5,5% menjadi RMB 7.280/kg, Li₂S turun 3,8% menjadi RMB 1.530/kg, logam Li dan LFP masing-masing turun 1,7% dan 1,4%. Hanya P₂S₅ yang naik 2,6%. Elektrolit oksida (LATP, LLZO) stabil.

Pada tanggal 9 Juni, GEM mengungkapkan telah menandatangani perjanjian kerja sama untuk bersama-sama mendirikan laboratorium bersama material katoda baterai solid-state serta melakukan riset kolaboratif pada teknologi kunci industrialisasi material katoda baterai lithium solid-state. GEM berencana menginvestasikan total 30 juta yuan ke laboratorium bersama tersebut selama lima tahun. Dari jumlah itu, 20 juta yuan akan digunakan untuk pembangunan dan operasional laboratorium bersama, sementara sisanya 10 juta yuan dialokasikan untuk konversi skala pilot teknologi laboratorium setelah matang. Dana laboratorium bersama akan dikelola dalam rekening terpisah di Universitas Teknologi Ningbo Eastern, yang diperuntukkan khusus bagi kegiatan penelitian dan pengembangan di dalam laboratorium bersama.

Menurut media kendaraan listrik Electrek pada 4 Juni waktu setempat, Nissan meluncurkan proyek untuk mengembangkan baterai “Cost-effective, Resilient Solid-state Li-S” bersama dengan perusahaan baterai Inggris Gelion, Nissan Technical Centre Europe (NTCE), dan Universitas Oxford. Proyek ini akan berlangsung selama tiga tahun, dengan total anggaran sekitar GBP 3,4 juta, atau sekitar USD 4,5 juta. Dari jumlah ini, Gelion akan menerima sekitar GBP 2,4 juta, atau sekitar USD 3,2 juta, dalam bentuk pendanaan pemerintah Inggris. Fokus utama proyek ini adalah pengembangan baterai litium-sulfur padat menggunakan bahan katode berbasis belerang.