In H1 2026, South Korea’s NEV sales and exports posted double-digit growth, while domestic battery output declined. BEV sales rebounded from a low base, but export growth was led by hybrids, limiting the impact on large-format battery and NCM demand. NCM cell output continued to fall, while LFP capacity expanded. LFP-based ESS is emerging as a new growth driver, but remains too small to offset the NCM decline.

Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) telah menerbitkan Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Pembangunan Industri Hijau dan Rendah Karbon, yang menyerukan konsolidasi dan peningkatan industri hijau yang kompetitif. Rencana ini mempercepat iterasi teknologi dan perluasan skenario di sektor-sektor utama seperti kendaraan energi baru (NEV), peralatan energi baru, dan penyimpanan energi tipe baru. Rencana ini mendorong aplikasi inovatif baterai daya generasi berikutnya, chip kelas otomotif, dan sistem operasi otomotif, serta memperluas penerapan truk NEV tugas berat di berbagai skenario, termasuk transportasi jalur utama, logistik jarak pendek-menengah, konstruksi perkotaan, serta operasi pertambangan dan pelabuhan. Rencana ini secara substansial meningkatkan pangsa listrik hijau yang digunakan dalam produksi polisilikon, menembus teknologi desain dan manufaktur untuk turbin angin yang sangat andal di lingkungan gurun-Gobi-lahan tandus, dataran tinggi, dan laut dalam, serta mendorong aplikasi terintegrasi peralatan pembangkit listrik tenaga angin-surya-penyimpanan yang disesuaikan dengan kondisi setempat. Rencana ini mempercepat pengembangan produk baterai litium berkapasitas besar, keamanan tinggi, segala cuaca, dan umur panjang, memperluas penggunaan baterai litium berkinerja tinggi ke aplikasi pada peralatan ketinggian rendah, robot cerdas, kapal listrik, mesin konstruksi listrik, dan mesin pertanian energi baru, serta memperluas aplikasi penyimpanan energi tipe baru di bidang seperti operasi pasokan daya terkoordinasi dan dukungan stabilitas jaringan.

Pada tahun 2026, seiring kapasitas litium besi fosfat (LFP) hasil pemulihan meningkat dari 150–160 ribu ton menjadi 170–180 ribu ton, perusahaan daur ulang LFP hidrometalurgi tradisional menghadapi gelombang perubahan lanskap keuntungan dan persaingan yang didorong oleh rivalitas antara berbagai jalur teknologi.