Telah Terbit: Nov 7, 2023 09:35
Recently, Tianneng Shares accepted investor research and said that the company believes that in the light electric vehicle market, lithium batteries do not have advantages in terms of applicability and safety compared to lead-acid batteries. In the past two years, lithium batteries have gradually withdrawn from the two-wheeled vehicle market, and the proportion of lithium battery products of vehicle enterprises is getting lower and lower. Therefore, the company expects that in the future electric light vehicles, lead-acid batteries will still dominate; sodium batteries are still in the middle test stage, and the industry incubation still needs a certain amount of time to achieve, and due to the decline of lithium carbonate prices, sodium batteries do not have cost advantages. It is unlikely that sodium batteries will replace lead-acid batteries in the future, and it is expected that only the original lithium battery market share in two-wheeled vehicles will be replaced.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Bunker Hill Memajukan Restart Tambang Timbal-Seng, Menargetkan Produksi Komersial pada Akhir 2026
4 jam yang lalu
Bunker Hill Memajukan Restart Tambang Timbal-Seng, Menargetkan Produksi Komersial pada Akhir 2026
Baca Selengkapnya
Bunker Hill Memajukan Restart Tambang Timbal-Seng, Menargetkan Produksi Komersial pada Akhir 2026
Bunker Hill Memajukan Restart Tambang Timbal-Seng, Menargetkan Produksi Komersial pada Akhir 2026
Bunker Hill Mining mengumumkan pada 1 September bahwa tambang timbal-seng Bunker Hill di Idaho, AS, memproduksi konsentrat timbal dan seng pertamanya pada akhir Juni 2026. Operasi saat ini sedang ditingkatkan, dengan optimasi berkelanjutan pada operasi penambangan bawah tanah dan pemrosesan. Pabrik pemrosesan memiliki kapasitas desain 1.800 ton per hari, dengan rencana produksi gabungan tahunan sekitar 85.000 ton konsentrat seng dan konsentrat timbal mengandung perak. Perusahaan berencana menambah modal kerja melalui pembiayaan siaga dan perjanjian pembayaran di muka konsentrat, dengan target produksi komersial penuh pada akhir 2026. SMM memperkirakan produksi tambang pada 2026 sekitar 25.000 ton seng dalam konsentrat dan 10.000–15.000 ton timbal dalam konsentrat, keduanya berdasarkan kandungan logam. Sementara itu, pengeboran bawah tanah terbaru di zona mineralisasi Cate-8 menghasilkan kadar sampel maksimum 41,1% timbal dan 7,41% seng. Perusahaan sedang menilai kelayakan untuk memasukkan zona tersebut ke dalam rencana tambang jangka pendeknya. Seiring peningkatan produksi, tambang ini diharapkan memberikan pasokan timbal dan seng tambahan bagi Amerika Utara.
4 jam yang lalu
SHFE timbal turun tipis 0,03% dengan bayangan atas panjang, konsolidasi di level tinggi tetap utuh [Komentar Singkat Futures Timbal]
8 jam yang lalu
SHFE timbal turun tipis 0,03% dengan bayangan atas panjang, konsolidasi di level tinggi tetap utuh [Komentar Singkat Futures Timbal]
Baca Selengkapnya
SHFE timbal turun tipis 0,03% dengan bayangan atas panjang, konsolidasi di level tinggi tetap utuh [Komentar Singkat Futures Timbal]
SHFE timbal turun tipis 0,03% dengan bayangan atas panjang, konsolidasi di level tinggi tetap utuh [Komentar Singkat Futures Timbal]
8 jam yang lalu
Data: Pergerakan pasar SHFE, DCE (02 Sep)
10 jam yang lalu
Data: Pergerakan pasar SHFE, DCE (02 Sep)
Baca Selengkapnya
Data: Pergerakan pasar SHFE, DCE (02 Sep)
Data: Pergerakan pasar SHFE, DCE (02 Sep)
Tabel berikut menunjukkan pergerakan logam besi dan nonbesi di SHFE dan DCE pada 2 September 2026
10 jam yang lalu