Tesla 4680 battery accelerated shipping industry chain reform kicked off

Telah Terbit: Feb 21, 2022 13:20 (GMT+8)
[Tesla 4680 battery accelerated shipping industry chain reform kicked off] Tesla released a message on February 19 to celebrate the launch of the millionth 4680 battery: at present, Tesla is in California, Texas, Nevada, and four super factories in Berlin, Germany. 4680 batteries are produced by Panasonic, while Panasonic also supplies Panasonic. Judging from the current production situation, the Model Y in the first half of 2022 will be mainly matched by Tesla's self-made batteries.

Tesla released a message on February 19th to celebrate the launch of the millionth 4680 battery:

image

At present, Tesla produces 4680 batteries in four super factories in California, Texas, Nevada and Berlin, Germany, while Panasonic also supplies Tesla.

Judging from the current production situation, the Model Y in the first half of 2022 will be mainly matched by Tesla's self-made batteries.

According to US auto media Electrek, the millionth 4680 battery is produced by Tesla's pilot plant in California. Tesla had previously set a goal of producing 10GWh batteries at the plant.

Drew Baglino (Drew Baglino), senior vice president of Tesla's power systems and energy engineering department, also revealed last month that "we have made meaningful progress in expanding the production of 4680 batteries at our pilot plant in California. 4680 batteries will not be a limiting factor for 2022 production."

When Tesla sent the photo to celebrate, the Model Y loaded with 4680 batteries was about to be delivered. Tesla previously said that the Model Y produced by Tesla's Texas super factory will carry 4680 batteries, and delivery will begin at the end of this quarter. Tesla's 4680 battery capacity is expected to reach 100GWhh per year by the end of 2022, enough for 1.3 million electric vehicles.

It is understood that each Model Y needs about 1000 4680 batteries, and 1 million 4680 batteries is enough to produce about 1000 Model Ys in a super factory in Texas.

Tesla produces millions of 4680 batteries, which is just the beginning of the industrial chain. in order to achieve the goal of delivering millions of cars, in addition to self-control, outsourcing is essential. Panasonic CEO previously said that Tesla's demand for 4680 batteries is strong, and the commercial listing of 4680 batteries is planned to proceed step by step, and the 4680 batteries it produces will be given priority to supply Tesla.

However, Panasonic will produce 4680 prototype batteries for Tesla as early as 2023, and its plant has an annual output of only 10GWhh, which can only meet the battery needs of about 150000 cars.

In this context, domestic and foreign head lithium battery suppliers are accelerating the construction of 4680 battery production line. It is said that Ningde Times, Yiwei Lithium Energy and Bick batteries will be put into mass production of Tesla 4680 batteries this year. Among them, Yiwei Lithium Energy and Bic batteries are actively building plants for production; LG Energy has previously confirmed that it is developing 4680 batteries and plans to mass produce them in a new production line at Wucang Plant.

In the material sector, Fangyuan and Zhongwei are mainly engaged in cathode material precursors, both of which have entered the Tesla supply chain; China Baoan, Tiannai Technology and Tianci Materials have laid out 4680 battery materials one after another.

In addition, 4680 batteries have higher requirements for lithium-ion devices. Among the lithium equipment companies, Yinghe Technology has begun to supply customers with key equipment to meet the production of 4680 large cylindrical batteries; Hangke Technology 4680 prototype has been completed and delivered to customers.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Sanxia New Material Akan Membeli 53,14%+ Saham di Zhuhai Saiwei; Saham Dihentikan]
2 jam yang lalu
[Sanxia New Material Akan Membeli 53,14%+ Saham di Zhuhai Saiwei; Saham Dihentikan]
Baca Selengkapnya
[Sanxia New Material Akan Membeli 53,14%+ Saham di Zhuhai Saiwei; Saham Dihentikan]
[Sanxia New Material Akan Membeli 53,14%+ Saham di Zhuhai Saiwei; Saham Dihentikan]
Pada 28 September, Sanxia New Material mengumumkan rencana mengakuisisi sedikitnya 53,14% saham Zhuhai Saiwei Electronic Materials Co., Ltd. melalui penerbitan saham dan pembayaran tunai, yang diperkirakan merupakan restrukturisasi aset besar. Saham perusahaan akan disuspensi mulai 29 September 2026, dengan masa suspensi diperkirakan tidak lebih dari 10 hari perdagangan. Perusahaan target terutama bergerak dalam riset dan produksi bahan khusus elektronik seperti elektrolit baterai ion litium dan bahan membran baru, serta memiliki lisensi produksi bahan kimia berbahaya.
2 jam yang lalu
[CAAM tentang Kerja Sama Strategis FAW-GAC: Menyerukan Kebijakan Dukungan yang Lebih Baik]
2 jam yang lalu
[CAAM tentang Kerja Sama Strategis FAW-GAC: Menyerukan Kebijakan Dukungan yang Lebih Baik]
Baca Selengkapnya
[CAAM tentang Kerja Sama Strategis FAW-GAC: Menyerukan Kebijakan Dukungan yang Lebih Baik]
[CAAM tentang Kerja Sama Strategis FAW-GAC: Menyerukan Kebijakan Dukungan yang Lebih Baik]
Pada 29 September, Asosiasi Produsen Otomotif Tiongkok (CAAM) menerbitkan artikel berjudul “Kerja Sama Strategis FAW dan GAC Memberikan Model Baru bagi Pembangunan Industri Berkualitas Tinggi.” Artikel tersebut menyatakan bahwa, secara objektif, kerja sama ekuitas korporasi dan restrukturisasi strategis melibatkan aset, personel, utang, dan kepentingan daerah. Integrasi lintas wilayah masih menghadapi masalah praktis seperti pengalihan kuota kapasitas produksi, pembagian penerimaan pajak, dan rantai persetujuan yang panjang, yang sampai batas tertentu menghambat konsolidasi industri dan pengembangan kelas atas. CAAM akan terus berperan sebagai jembatan antara pemerintah dan perusahaan, segera mengumpulkan dan melaporkan kesulitan serta tuntutan yang dihadapi perusahaan selama proses integrasi, dan mengimbau pihak-pihak terkait untuk menyempurnakan kebijakan pendukung di bidang penggantian kapasitas, pembagian penerimaan pajak, penanganan aset, dan penempatan kembali personel, guna membersihkan hambatan bagi integrasi berbasis pasar. Pada saat yang sama, CAAM akan memperkuat pemantauan operasional dan disiplin diri industri, mempromosikan pengalaman khas dalam integrasi sumber daya, membimbing perusahaan menuju pembangunan yang rasional, persaingan yang tertib, dan inovasi kolaboratif, serta membina ekosistem industri yang mengedepankan seleksi alam dan kemajuan bersama. Hal ini akan menyuntikkan momentum yang lebih kuat ke dalam pembangunan berkualitas tinggi industri kendaraan energi baru yang cerdas dan terhubung di Tiongkok serta mempercepat pembangunan kekuatan otomotif dunia.
2 jam yang lalu
Proyek Daur Ulang Baterai 6 Lini Produksi Tinci Sedang Ditinjau di Jiujiang, Jiangxi
2 jam yang lalu
Proyek Daur Ulang Baterai 6 Lini Produksi Tinci Sedang Ditinjau di Jiujiang, Jiangxi
Baca Selengkapnya
Proyek Daur Ulang Baterai 6 Lini Produksi Tinci Sedang Ditinjau di Jiujiang, Jiangxi
Proyek Daur Ulang Baterai 6 Lini Produksi Tinci Sedang Ditinjau di Jiujiang, Jiangxi
【Jiangxi Timur (Jiujiang), Tiongkok: Proyek Daur Ulang Baterai 6 Lini Produksi Tinci】Menurut pengungkapan laporan analisis dampak lingkungan, sebuah proyek daur ulang sumber daya baterai litium bekas telah diterima untuk ditinjau. Proyek ini berlokasi di Zona Jinshawan, Taman Industri Teknologi Tinggi Kabupaten Hugao, Jiujiang, Jiangxi. Proyek ini dirancang dengan enam sistem pemrosesan: sistem renovasi untuk daur ulang material baterai LFP besi bekas (dua lini pra-perlakuan baterai LFP, satu lini pra-perlakuan lembaran katode, dan satu lini pemulihan hidrometalurgi), sistem pemanfaatan kaskade paket baterai LFP bekas baru (satu lini produksi pemanfaatan kaskade), sistem pra-perlakuan baterai dan lembaran elektrode bekas baru (satu lini pra-perlakuan baterai LFP, satu lini pra-perlakuan baterai terner, dan satu lini pra-perlakuan lembaran katode LFP), sistem pemulihan hidrometalurgi besi fosfat baru, sistem produksi garam nikel-kobalt-mangan baru, dan sistem produksi litium karbonat baru (dua lini litium karbonat kemurnian tinggi dan satu lini litium karbonat tingkat baterai).
2 jam yang lalu