2021 LFP Market Review and Forecast

Telah Terbit: Jan 17, 2022 13:44
Domestic output of LFP stood at 410,000 mt in 2021, up 179% year-on-year, according to SMM statistics.

SHANGHAI, Jan 17 (SMM) - Domestic output of LFP stood at 410,000 mt in 2021, up 179% year-on-year, according to SMM statistics. Among them, there were 5 enterprises whose LFP output exceeded 30,000 mt, namely Defang Nano, Hunan Yuneng, Changzhou Liyuan (BTR), Hubei Wanrun and Gotion Hi-Tech, with a total output of lithium iron phosphate of 258,700 mt, accounting for 63% of the entire industry, down from 68.2% in 2020. The decline in industry concentrate rate is mainly because the explosive growth of terminal sector has boosted the demand for LFP, hence in addition to leading manufacturers, many small and medium-sized manufacturers have also concentrated on production expansion, diluting the shares of some large manufacturers to a certain extent. Domestic output of LFP will total 698,000 mt in 2022, up 70% year-on-year, according to SMM estimate.

2021 LFP (power battery) market review

Q1: The drastically rising terminal demand has sharply increased the demand for lithium iron phosphate and upstream raw materials. Lithium salt and iron phosphate both suffered structural shortages, and the prices rose rapidly, resulting in the increase in the manufacturing costs of lithium iron phosphate, which pulled up the lithium iron phosphate prices on the back of rapidly growing terminal demand.

Q2: The prices of raw materials were relatively stable, and the terminal demand stabilised as well. The prices of lithium iron phosphate presented less volatility. In terms of cost, as the production and sales of lithium salt in Qinghai Salt Lake returned to normal in April, the prices were stable as a whole with occasional drops. At the same time, the terminal power battery market entered the stationary period, when the prices of lithium iron phosphate stood stable.

Q3: The raw materials were in short supply, the restocking demand was getting stronger. The demand side grew rapidly, driving up the prices. On the raw material side, the prices of  phosphorus sources have been inflated as the market over-reacted to the dual control policy of energy consumption. The lithium salt traders were also hoarding and reluctant to sell. As such, the manufacturing costs of lithium iron phosphate moved all the way up. As most LFP manufacturers signed the orders on a monthly basis, the market reacts slowly to price changes. As such, the prices only started to rise rapidly in the middle and end of the quarter.

Q4: LFP prices surged amid steeply growing demand and rising raw materials supply pressures when the capacity expanded. The LFP supply was inconsistent in Q3 amid the dual control over energy consumption. And the terminal sector generated more demand for LFP as an alternative to NMC and LMO. Hence, the supply of LFP was unable to meet the demand though the manufacturers actively expanded their capacity. In addition, the demand for upstream lithium salt rose drastically amid rising NMC and LFP output. The market fears over lithium salt supply shortage also gave birth to pressing needs to restock, further intensifying the supply side. Therefore, the LFP prices rose quickly driven by surging lithium salt prices.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
17 Jul 2026 18:32
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
Baca Selengkapnya
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
Pada 16 Juli, Li Auto meluncurkan Li L6 generasi terbaru dengan harga eceran nasional seragam sebesar RMB 249.800. Mempertahankan kelapangan dan keunggulan dimensi pendahulunya, model baru ini ditingkatkan dalam dimensi pengalaman inti termasuk kenyamanan, pengendalian, kecerdasan, dan jarak tempuh, dengan sistem cerdas sebagai fokus utama peningkatan. Mobil ini dilengkapi dengan chip penggerak pintar Mach M100 yang dikembangkan sendiri oleh Li Auto, chip kokpit Qualcomm Snapdragon 8797, dan layar panoramik 29 inci 6K. Paket AI terwujud dual Mach M100 tersedia sebagai opsi tambahan, menyetarakannya dengan Li L9 andalan seharga RMB 500.000 dalam spesifikasi perangkat keras dengan chip generasi yang sama. Untuk tenaga, kapasitas baterai Li L6 generasi terbaru ditingkatkan dari 37 kWh menjadi 51 kWh, meningkatkan jarak tempuh listrik murni CLTC dari 212 km menjadi 300 km, sementara pengisian daya dari 20% ke 80% SoC hanya memerlukan waktu 12 menit.
17 Jul 2026 18:32
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
17 Jul 2026 18:30
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
Baca Selengkapnya
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
Pada 16 Juli, GAC Group mengumumkan mobil jadi ke-30 jutanya meluncur dari jalur produksi, yaitu versi luar negeri dari M8 PHEV. Setelah FAW Group, SAIC Motor, Dongfeng Motor, dan Changan Automobile, GAC menjadi konglomerat otomotif kelima di China yang mencapai tonggak produksi 30 juta unit. GAC Group menyatakan bahwa produksi 30 juta kendaraan mewakili pilihan dan kepercayaan dari 30 juta pelanggan rumah tangga. Statistik menunjukkan grup tersebut menjual 144.866 kendaraan pada bulan Juni, turun 3,47% secara tahun-ke-tahun; penjualan kumulatif sepanjang tahun mencapai 773.085 unit, naik 2,35% secara tahun-ke-tahun.
17 Jul 2026 18:30
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
17 Jul 2026 18:29
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
Baca Selengkapnya
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
Pada 16 Juli, Aliansi Inovasi Industri Baterai Otomotif Tiongkok merilis data bulanan baterai daya untuk Juni 2026. Penjualan gabungan baterai daya dan baterai penyimpanan energi Tiongkok mencapai 196,0 GWh pada Juni, naik 7,6% dibandingkan bulan sebelumnya dan 49,1% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan baterai daya tercatat sebesar 133,4 GWh, menyumbang 68,1% dari total penjualan, naik 5,0% dibandingkan bulan sebelumnya dan 41,8% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan baterai penyimpanan energi mencapai 62,6 GWh, mencakup 31,9% dari total, dengan kenaikan 13,4% dibandingkan bulan sebelumnya dan lonjakan 67,5% dibandingkan tahun sebelumnya. Dari Januari hingga Juni, penjualan kumulatif baterai daya dan baterai penyimpanan energi secara nasional mencapai total 979,4 GWh, tumbuh 48,6% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan kumulatif baterai daya mencapai 661,3 GWh (67,5% dari agregat), meningkat 36,2% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan kumulatif baterai penyimpanan energi sebesar 318,1 GWh (32,5% dari agregat), melonjak 83,4% dibandingkan tahun sebelumnya.
17 Jul 2026 18:29
2021 LFP Market Review and Forecast - Shanghai Metals Market (SMM)