New Revised People’s Republic of China (PRC) Law on the Prevention and Control of Solid Waste Pollution takes effect September 1, 2020

Telah Terbit: Sep 02, 2020 15:28 (GMT+8)
A new revision to the PRC Law on the Prevention and Control of Environmental Pollution by Solid Wastes (new Revision), which becomes effective on September 1, 2020, imposes joint and several liability on both the carrier and importer for the return and disposal of the solid waste where the solid waste is prohibited and/or proper license has not been obtained, and significantly increases the fines that can be imposed for violations.

SHANGHAI, Sep 2(SMM) — A new revision to the PRC Law on the Prevention and Control of Environmental Pollution by Solid Wastes (new Revision), which becomes effective on September 1, 2020, imposes joint and several liability on both the carrier and importer for the return and disposal of the solid waste where the solid waste is prohibited and/or proper license has not been obtained, and significantly increases the fines that can be imposed for violations.

 

“All solid wastes will be prohibited from import into China from January 1, 2021, and the Ministry of Ecology and Environment will no longer accept and approve applications related to solid waste import,” said spokesman Liu Youbin at a press conference on June 30 2020.

 

China’s imports of copper scrap are expected to shrink significantly in the near term, lowering the mainland’s copper scrap supply, as the stricter new solid waste law raised concerns on rising import risks and kept enterprises that use copper scrap on sidelines. Some copper rod producers that use copper scrap as raw materials have recently reported difficulties in purchasing copper scrap.

 

Enterprises that have qualification for hazardous waste treatment do not have sufficient capacity as aluminium ash was listed as dangerous waste, and there are still many enterprises that are able to process aluminium ash but do not have the qualification. In addition, costs of aluminium ash disposal will increase after implementation of the new solid waste law.   

 

Besides, the new solid waste law could affect transportation of lead-acid battery scrap. That means trans-provincial transportation could be prohibited or transport costs could increasing significantly, which will keep battery scrap prices at high levels.

 

Other laws and regulations that also came into force from September 1, 2020 includes Regulations on Prevention and Control of Environmental Pollution by Hazardous Wastes in Beijing, Detailed Rules for Recycling of Scrap Motor Vehicles, Regulations on Classification and Management of Domestic Waste in Shenzhen and Regulations on Water Conservation in Guizhou Province.

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] Penawaran Skrap Tembaga Global Menurun dalam Volume dan Kualitas—Mengapa Payabilitas Masih Datar?
6 jam yang lalu
[SMM Analysis] Penawaran Skrap Tembaga Global Menurun dalam Volume dan Kualitas—Mengapa Payabilitas Masih Datar?
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] Penawaran Skrap Tembaga Global Menurun dalam Volume dan Kualitas—Mengapa Payabilitas Masih Datar?
[SMM Analysis] Penawaran Skrap Tembaga Global Menurun dalam Volume dan Kualitas—Mengapa Payabilitas Masih Datar?
[SMM Analisis: Pasokan Skrap Tembaga Global Menurun dalam Volume dan Kualitas—Mengapa Payabilitas Tetap Datar?] Payabilitas skrap tembaga global tetap tinggi dan stabil karena pasokan luar negeri menurun dalam volume dan kualitas. Ketersediaan yang ketat mendukung harga, sementara harga tembaga yang tinggi, margin yang lemah, dan kebutuhan modal kerja yang meningkat membatasi kenaikan lebih lanjut. SMM memperkirakan perdagangan liburan yang lesu dan pergerakan payabilitas jangka pendek yang terbatas.
6 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga Baja dan Skrap Domestik India Naik
6 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga Baja dan Skrap Domestik India Naik
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Harga Baja dan Skrap Domestik India Naik
[SMM Baja] Harga Baja dan Skrap Domestik India Naik
[India Domestik] Pasar baja dan skrap domestik menguat dengan harga meningkat sejak Jumat di pasar-pasar utama seiring membaiknya permintaan, sementara ketersediaan yang ketat juga mendukung harga. Harga rebar naik 6 USD/ton (600 INR/ton) menjadi 533 USD/ton (51.200 INR/ton) EXW Raipur. Rebar Mumbai naik 2 USD/ton (200 INR/ton) menjadi 539 USD/ton (51.700 INR/ton) EXW Mumbai. Billet naik 11 USD/ton (1.100 INR/ton) menjadi 469 USD/ton (45.000 INR/ton) EXW Raipur. Durgapur naik 9 USD/ton (900 INR/ton) menjadi 468 USD/ton (44.500 INR/ton) delivered Durgapur. Sponge iron PDRI naik 10 USD/ton (1.000 INR/ton) menjadi 304 USD/ton (29.200 INR/ton) EXW Raipur. HMS 1&2 (80:20) naik 8 USD/ton (800 INR/ton) menjadi 402 USD/ton (38.600 INR/ton) delivered Mandi. Ingot Mandi naik 9 USD/ton (900 INR/ton) menjadi 496 USD/ton (47.600 INR/ton) EXW Mandi. Sumber pasar Mandi menyebutkan beberapa transaksi ingot terdengar di harga 497-498 USD/ton (47.700–47.800 INR/ton). Harga baja kemungkinan tetap stabil hingga menguat pada awal Oktober, meskipun kenaikan kuat akan bergantung pada perbaikan permintaan beli aktual.
6 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Domestik India] Harga Baja dan Skrap Domestik India Menunjukkan Tren Campuran
6 jam yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Domestik India] Harga Baja dan Skrap Domestik India Menunjukkan Tren Campuran
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Domestik India] Harga Baja dan Skrap Domestik India Menunjukkan Tren Campuran
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Domestik India] Harga Baja dan Skrap Domestik India Menunjukkan Tren Campuran
Pasar domestik India menunjukkan tren campuran pada hari Senin dibandingkan minggu lalu, dengan beberapa harga baja turun secara mingguan, sementara harga billet dan besi spons meningkat dan harga skrap sebagian besar melemah. Turun 9 USD/ton (900 INR/ton) menjadi 385 USD/ton (37.000 INR/ton) ex-yard Alang. Ingot Mandi turun 3 USD/ton (300 INR/ton) secara mingguan menjadi 494 USD/ton (47.400 INR/ton) delivered Mandi. HMS 1&2 (80:20) turun 6 USD/ton (600 INR/ton) menjadi 400 USD/ton (38.400 INR/ton) delivered Mandi. Harga rebar naik 1 USD/ton (100 INR/ton) menjadi 533 USD/ton (51.200 INR/ton) EXW Raipur. Rebar Mumbai turun 10 USD/ton (1.000 INR/ton) menjadi 536 USD/ton (51.500 INR/ton) EXW Mumbai. Billet naik 6 USD/ton (600 INR/ton) menjadi 469 USD/ton (45.000 INR/ton) EXW Raipur. Besi spons PDRI naik 6 USD/ton (600 INR/ton) menjadi 304 USD/ton (29.200 INR/ton) EXW Raipur. Permintaan tetap hati-hati dengan pembeli sebagian besar melakukan pembelian sesuai kebutuhan. Ke depan, permintaan dapat membaik secara bertahap seiring meredanya musim hujan dan meningkatnya aktivitas perayaan.
6 jam yang lalu