Six companies, including Toyota, FAW and BAIC, have registered and established joint fuel cell companies.

Telah Terbit: Aug 21, 2020 15:10

Simpan

SMM News: learned from the heavenly eye that United fuel Cell system Research and Development (Beijing) Co., Ltd. was registered on August 20, with a registered capital of 1.673 billion yen.

United fuel Cell system Research and Development (Beijing) Co., Ltd. established business scope is the technical development of fuel cell system for commercial fuel cell vehicles using Toyota single cell; technical consultation, technical services, technology transfer; import and export of goods, technology import and export. (market entities independently choose business projects and carry out business activities in accordance with the law; projects that must be approved according to law shall carry out business activities in accordance with the approved contents after approval by relevant departments; business activities of projects prohibited or restricted by the industrial policy of the state and this city shall not be engaged in. )

According to Tianyan check information, the company's largest shareholder is Toyota Motor Company, with a subscription amount of 1.08745 billion yen, with a shareholding ratio of 65%, and the second largest shareholder is Beijing Yihuatong Science and Technology Co., Ltd., with a subscription amount of 250.95 million yen and a shareholding ratio of 15%. Beijing Automobile Group Co., Ltd., China first Automobile Co., Ltd., Guangzhou Automobile Group Co., Ltd., and Dongfeng Automobile Group Co., Ltd. all subscribed 83.65 million yen, with a shareholding ratio of 5%.

In fact, on June 5 this year, six companies, including BAIC, FAW, Dongfeng Motor, GAC GROUP, Beijing Yihuatong and Toyota Motor, signed joint venture contracts in Beijing to jointly fund the establishment of Joint fuel Cell system Research and Development (Beijing) Co., Ltd., with a total investment of 5.019 billion yen.

Zhang Xiyong, deputy secretary of the party committee and general manager of BAIC, once said that as a strong participant in new energy reform, BAIC is willing to communicate and explore the challenges and opportunities faced by Chinese cars with global partners with strategic vision, based on hydrogen technology breakthroughs, and strengthen innovative cooperation in the field of research and development. The newly established joint fuel cell system research and development company is such a high-quality platform for open cooperation. The new company integrates Toyota's top hydrogen fuel cell technology, Yihuatong's strong strength in system integration, and the manufacturing and market advantages of domestic automobile groups. It is believed that all parties will fully integrate resources and actively explore effective ways of technological innovation to jointly promote the green energy revolution that China and even the world is experiencing, so that hydrogen energy can enter the daily life of thousands of households in the near future.

Click to understand and sign up for the 2020 China Automotive New Materials Application Summit Forum.

Scan the QR code above to view the business cards of the participating companies and sign up online

Scan the QR code and follow the official account of Wechat, a new energy source of SMM, cobalt and lithium.

Toyota BAIC fuel cells

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn

Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn

Berita Terkait

3 jam yang lalu

[SMM Lithium Policy] Zambia Mendorong Bursa Mineral Pan-Afrika, dengan Implikasi bagi Perdagangan Litium Afrika

Baca Selengkapnya

[SMM Lithium Policy] Zambia Mendorong Bursa Mineral Pan-Afrika, dengan Implikasi bagi Perdagangan Litium Afrika

Kementerian Pertambangan Zambia tengah mengajukan proposal bursa mineral dan logam pan-Afrika untuk memberikan negara-negara produsen kendali lebih besar atas perdagangan dan penetapan harga mineral. Penasihat Jito Kayumba mengatakan rencana tersebut dibangun berdasarkan kemitraan perdagangan logam Zambia dengan Mercuria dan telah dibicarakan dengan DRC serta dua negara yang tidak disebutkan namanya. Untuk litium, langkah ini sejalan dengan kontrol ekspor SC6 Zimbabwe dan peningkatan produksi Goulamina di Mali, serta pada akhirnya dapat menjadi alternatif terhadap harga CIF China spodumene seiring meningkatnya volume asal Afrika melalui pelabuhan seperti Walvis Bay dan Beira. Proyek Manono di DRC (menargetkan 1 juta ton per tahun spodumene) juga akan masuk dalam cakupan. Pandangan SMM: Tahap awal dan tidak mengikat, belum ada anggota, tata kelola, atau jadwal yang terkonfirmasi. Relevan untuk dipantau terkait tolok ukur biaya pengiriman dan netback pada aset Zimbabwe/Mali/DRC, namun dampaknya terhadap harga dalam jangka pendek terbatas.

3 jam yang lalu

Antora Energy Mengumpulkan $550 Juta untuk Penerapan Baterai Termal di Pasar Industri dan Pusat Data AS

Baca Selengkapnya

Antora Energy Mengumpulkan $550 Juta untuk Penerapan Baterai Termal di Pasar Industri dan Pusat Data AS

Penyedia penyimpanan energi termal Antora Energy telah menutup putaran pendanaan Seri C senilai US$550 juta untuk mempercepat penerapan sistem baterai termalnya di fasilitas industri dan pusat data di Amerika Serikat. Meskipun bukan sistem penyimpanan energi baterai (BESS) ion litium, pendanaan ini signifikan bagi sektor penyimpanan yang lebih luas karena menunjukkan kesediaan investor untuk mendanai teknologi penyimpanan jangka panjang alternatif. Sistem Antora menyimpan energi dalam bentuk panas dan menghasilkan listrik serta panas proses industri, menjangkau segmen pasar yang tidak dapat dilayani oleh baterai elektrokimia. Putaran pendanaan ini, yang merupakan salah satu yang terbesar untuk teknologi penyimpanan non-litium tahun ini, menandakan diversifikasi yang semakin meningkat dalam lanskap investasi penyimpanan di AS di luar kimia baterai konvensional.

3 jam yang lalu

4 jam yang lalu

[Pinjaman AfDB €100 Juta Dukung Pabrik Baterai Gotion di Maroko]

Baca Selengkapnya

[Pinjaman AfDB €100 Juta Dukung Pabrik Baterai Gotion di Maroko]

Bank Pembangunan Afrika (AfDB) resmi menyetujui pinjaman senilai €100 juta (sekitar $114 juta) kepada Gotion Power Morocco, anak usaha Gotion High‑Tech, untuk pembangunan pabrik baterai lithium iron phosphate (LFP) gigafactory pertama di Afrika dan kawasan MENA. Sebagai penata utama dalam inisiatif "Arsitektur Baru Pembiayaan Pembangunan Afrika" (NAFAD), AfDB juga berencana menghimpun tambahan hingga €141 juta dari lembaga keuangan mitra guna memastikan kecukupan pendanaan proyek. Proyek ini berlokasi di Fase III Kawasan Bebas Atlantik Kenitra, wilayah Rabat‑Salé‑Kenitra, Maroko, dan mencakup rantai industri penuh mulai dari produksi material katoda, manufaktur sel, hingga perakitan paket baterai. Fase I direncanakan berkapasitas tahunan 10 GWh untuk sel baterai dan paket EV; dengan ekspansi bertahap berikutnya, total kapasitas diharapkan secara bertahap mencapai 100 GWh dalam jangka panjang. Fase I diproyeksikan langsung menciptakan lebih dari 600 pekerjaan berketerampilan tinggi serta meningkatkan tingkat integrasi industri lokal Maroko menjadi 70%, sehingga secara signifikan mendorong ekosistem pemasok lokal dan pengembangan tenaga kerja teknis. Wakil Presiden AfDB Kevin Kariuki menyatakan bahwa penyimpanan energi baterai merupakan "bagian yang hilang" dalam transisi energi bersih Afrika. Pabrik ini akan beroperasi terutama dengan energi terbarukan (tenaga angin dan surya), yang tidak hanya mendukung integrasi jaringan skala besar untuk energi baru, tetapi juga menyediakan solusi penyimpanan energi rendah karbon dan andal. Dengan memanfaatkan sumber daya fosfat Maroko yang melimpah serta teknologi pemurnian dan manufaktur baterai canggih Tiongkok, proyek ini akan mempercepat konversi mineral kritis bernilai tambah tinggi secara lokal, beralih dari ekspor bahan mentah tradisional. Hal ini akan membantu Maroko memantapkan diri sebagai pusat industri mobilitas hijau yang melayani Eropa dan seluruh benua Afrika. Investasi ini sangat selaras dengan empat pilar strategis AfDB: pembangunan infrastruktur tangguh, percepatan industrialisasi, integrasi kawasan, dan peningkatan nilai tambah sumber daya alam. Ini menjadi tonggak penting dalam penyempurnaan rantai industri energi baru di Afrika.

4 jam yang lalu

Berita Terkait

[SMM Lithium Policy] Zambia Mendorong Bursa Mineral Pan-Afrika, dengan Implikasi bagi Perdagangan Litium Afrika

Jul 31, 2026 22:58

Antora Energy Mengumpulkan $550 Juta untuk Penerapan Baterai Termal di Pasar Industri dan Pusat Data AS

Jul 31, 2026 22:49

[Pinjaman AfDB €100 Juta Dukung Pabrik Baterai Gotion di Maroko]

Jul 31, 2026 22:00

[Pengiriman Perdana Konsentrat Litium Zijin Mining dari DRC Body]

Jul 31, 2026 21:47