It is more convenient to charge. Alipay has covered 95% of the charging piles.

Telah Terbit: Jul 9, 2020 10:42

SMM News: when charging can be as convenient as refueling is probably the greatest expectation of many electric car owners. Ali and other giants enter the game, so that expectations are just around the corner. On July 8, Alipay released the latest data, which covers 95% of the national charging pile network. Through the sesame credit score, users do not need to recharge, they can recharge directly.

In 2019, Alipay launched the "Ant charging" mini program, aggregating a number of charging pile platforms. At present, special calls, star charging, interbank technology, fast power and other charging service platforms have been connected to Alipay. Electric car owners do not need another pile of App, to open Alipay to use the vast majority of charging piles.

Like other Alibaba services, Ant charging is also connected to Alipay's risk control system. Users through the sesame credit score audit, you can directly use the charging service, recharge and then pay, do not need to recharge first.

According to the data of China Electric charging Infrastructure Promotion Alliance, the total number of charging piles in China has exceeded 1.267 million. After the state put forward the call for new infrastructure, the number of charging piles is still growing rapidly.

In the early years, the charging pile platforms were separate arrays, and the applications could not be shared with each other. A car owner needed to download multiple applications. Nowadays, it is a trend to communicate between platforms. On July 4, the special call announced that it would be connected to Star charging, State Grid and Southern Power Grid charging piles. The immediate convenience for car owners is that they no longer need to download a bunch of apps.

In the long run, platform integration can reverse the charging pile enterprises and improve the level of technology and service. With the increase of the number of charging piles, the requirements of car owners for charging piles have changed from "sufficient" to "easy to use". Within the aggregation platform, the car owner knows at a glance which charging piles are nearby. Those piles with faster charging and lower prices will naturally be more favored by car owners.

Only through competition can charging be as convenient as refueling one day. The entry of a giant like Ali will make it more convenient for electric car owners.

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

Scan the code to sign up for the Ni-Co-Li Summit or apply to join the SMM industry exchange group:

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Ketidakcocokan Material WIP: Hambatan Inti untuk Baterai Solid-State Sulfida
3 jam yang lalu
Ketidakcocokan Material WIP: Hambatan Inti untuk Baterai Solid-State Sulfida
Baca Selengkapnya
Ketidakcocokan Material WIP: Hambatan Inti untuk Baterai Solid-State Sulfida
Ketidakcocokan Material WIP: Hambatan Inti untuk Baterai Solid-State Sulfida
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Pengisian Berlebih 4,62 V; Pemimpin Membran Keramik Dorong Strategi Dua Jalur Baterai Solid-State
3 jam yang lalu
Ketidakselarasan Material pada Penekanan Isostatik Hangat: "Tumit Achilles" Produksi Massal Baterai Solid-State Sulfida [Analisis SMM]
3 jam yang lalu
Ketidakselarasan Material pada Penekanan Isostatik Hangat: "Tumit Achilles" Produksi Massal Baterai Solid-State Sulfida [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Ketidakselarasan Material pada Penekanan Isostatik Hangat: "Tumit Achilles" Produksi Massal Baterai Solid-State Sulfida [Analisis SMM]
Ketidakselarasan Material pada Penekanan Isostatik Hangat: "Tumit Achilles" Produksi Massal Baterai Solid-State Sulfida [Analisis SMM]
[Analisis SMM: Ketidakselarasan Material pada Penekanan Isostatik Panas: "Tumit Achilles" Produksi Massal Baterai Solid-State Sulfida] Penekanan isostatik panas adalah proses inti densifikasi antarmuka padat-padat pada baterai semua-solid-state sulfida. Namun, perbedaan signifikan dalam modulus tekan dan deformasi plastis antara material aktif katoda dan anoda, elektrolit padat, serta pengumpul arus tembaga dan aluminium menyebabkan rangkak tak seragam dan selip antarlapisan pada struktur multi-lapisan di bawah tekanan isotropik tinggi 600 MPa. Hal ini masih dapat ditoleransi pada sel laboratorium kecil, tetapi saat ditingkatkan ke sel otomotif berkapasitas besar, hasil produksi merosot tajam. Prioritas solusinya jelas: modifikasi material (mengatasi akar masalah) > optimalisasi proses (meringankan gejala) > peningkatan peralatan (penanganan gejala terbatas dengan batas atas yang jelas). Kesenjangan perangkat keras peralatan penekanan isostatik panas Tiongkok terus menyempit, namun kekurangan masih ada pada basis data proses dan solusi turnkey. Industri kini berada dalam periode jendela pengadaan peralatan skala percontohan, dan laju iterasi Tiongkok lebih cepat dibanding di luar Tiongkok. Keberhasilan jangka panjang pemasok peralatan bergantung pada solusi lini turnkey dan kemitraan dengan klien utama, sedangkan kinerja mesin mandiri hanya menjadi batas masuk. Terkendala hambatan ketidakselarasan material, mencapai integrasi baterai solid-state skala penuh pada level jutaan unit sebelum tahun 2030 sangatlah sulit, dengan hanya demonstrasi batch kecil pada model mobil kelas atas yang mungkin muncul dari tahun 2027 hingga 2029.
3 jam yang lalu
Tinjauan Harian SMM: Harga spot litium karbonat naik tipis pada 29 Juli
3 jam yang lalu
Tinjauan Harian SMM: Harga spot litium karbonat naik tipis pada 29 Juli
Baca Selengkapnya
Tinjauan Harian SMM: Harga spot litium karbonat naik tipis pada 29 Juli
Tinjauan Harian SMM: Harga spot litium karbonat naik tipis pada 29 Juli
[Komentar Harian SMM: Harga Spot Lithium Karbonat Naik Tipis pada 29 Juli] Harga spot lithium karbonat baterai-grade SMM hari ini naik tipis dari hari kerja sebelumnya. Di pasar berjangka, kontrak lithium karbonat 2609 dibuka datar pada 143.500 yuan/mt hari ini, sempat turun ke 142.500 yuan/mt setelah pembukaan, lalu mendapatkan dukungan. Pembeli terus masuk, mendorong harga naik secara volatil. Kontrak melonjak ke 149.400 yuan/mt pada sesi pagi, lalu menghadapi tekanan jual dan mundur. Sekitar tengah hari, pembeli dan penjual bersaing berulang kali di kisaran 147.000–148.500 yuan/mt. Pada sore hari, pembeli mengkonsolidasi di level tinggi, dengan harga bergerak menyamping di atas garis harga rata-rata (146.600 yuan/mt). Kontrak mengkonsolidasi di level tinggi hingga penutupan, berakhir sekitar 147.600 yuan/mt, dan akhirnya ditutup naik 2,07% di 147.600 yuan/mt, dengan open interest menurun sebanyak 11.126 lot. Di pasar spot, saat harga berfluktuasi naik, pengguna hilir membeli sesuai kebutuhan pada saat penurunan, sebagian besar tetap berhati-hati. Pabrik kimia litium hulu terus menahan harga tetap dan menahan penjualan, dengan beberapa masih menetapkan harga kesediaan menjual pesanan spot di atas 160.000 yuan/mt. Secara keseluruhan, permintaan dan transaksi aktual tetap relatif stabil.
3 jam yang lalu