At present, the full operation of the Atlantic Nickel:Santa Rita nickel mine has completed the shipment ahead of schedule.

Telah Terbit: Jun 03, 2020 10:46 (GMT+8)

SMM6 March 3: recently, Atlantic Nickel said that the Santa Rita mine in Brazil completed the first shipment in early January and the second and third shipments ahead of schedule by the end of the first quarter.

The Santa Rita mine, one of the largest open-pit nickel sulphide mines in the world, is still in full operation with limited disruption to the supply chain.

To date, the company has produced more than 30000 tons of nickel concentrate since its restart and is expected to increase to 105000 tons by the end of 2020.

Previously, cheap nickel, Santa Rita ceased operations in 2015, and plans to restart the mine were launched when Appian Capital, a consultancy that supports Atlantic Nickel, bought the nickel business through bankruptcy proceedings in 2018.

Click to register: "2020 (Fifth) China International Nickel, Cobalt and Lithium Summit Forum"

To sign up for the Nickel-Cobalt-Lithium Summit or apply to join the industry exchange group, please scan the code:

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
02 Oct 2026 10:52 (GMT+8)
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
Baca Selengkapnya
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
【Flash | Biaya Tambahan Pipa Mengandung Mo Tubacex Oktober Bervariasi】
Tubacex menerbitkan biaya tambahan paduan pipa untuk bulan Oktober. Dalam euro, 316/316L hot-/cold-finished turun dari €5,07/€5,59 per kg (€5.070/€5.590 per ton) menjadi €5,05/€5,56 per kg (€5.050/€5.560 per ton). Material dengan kandungan Mo tinggi, dengan Mo di atas 2,5%, turun dari €5,26/€5,79 menjadi €5,23/€5,76 per kg. Biaya tambahan untuk 2205 dan 2507 tidak berubah, sementara 254 SMO naik dari €9,64/€10,62 menjadi €9,67/€10,65 per kg. Analisis SMM: sebagian besar grade pipa yang mengandung Mo datar atau sedikit lebih rendah, sementara 254 SMO bergerak lebih tinggi, menunjukkan transmisi biaya yang terdiferensiasi antar grade.
02 Oct 2026 10:52 (GMT+8)
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
02 Oct 2026 10:50 (GMT+8)
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
Baca Selengkapnya
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Harga skrap baja tahan karat India berbeda arah karena 304 melemah seiring nikel dan 316 yang ketat tetap kokoh
Pasar skrap baja nirkarat India bergerak ke arah yang berbeda pada pekan yang berakhir 1 Oktober. Harga skrap 304 domestik sedikit melemah dan penawaran impor mengikuti, sementara harga 316 bertahan stabil baik di pasar domestik maupun impor. Pelemahan harga nikel LME membebani sentimen 304, dan pembeli hanya memenuhi kebutuhan mendesak karena perdagangan melambat selama periode perayaan. Ketersediaan yang ketat membatasi penurunan harga 316. Terkait pengadaan, jendela pemrosesan yang pendek setelah pelonggaran persyaratan Sertifikat Inspeksi Pra-Pengapalan (PSIC) oleh pemerintah, ditambah biaya impor tambahan, terus membatasi fleksibilitas pabrik. Beberapa pabrik sedang mengevaluasi billet, slab, dan nikel pig iron (NPI) sebagai alternatif skrap untuk mengelola biaya input. Melihat lebih jauh ke depan, proposal Uni Eropa untuk membatasi ekspor limbah logam ke India berdasarkan Regulasi Pengiriman Limbah (WSR) yang baru, jika diadopsi, akan semakin mempersempit opsi impor skrap India. Dalam jangka pendek, skrap 304 menghadapi tekanan penurunan ringan jika nikel tetap lemah, sementara 316 diperkirakan tetap kokoh selama pasokan tetap ketat. Perkembangan PSIC dan keekonomian relatif billet dan NPI akan menjadi faktor kunci yang perlu dicermati.
02 Oct 2026 10:50 (GMT+8)
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
02 Oct 2026 10:47 (GMT+8)
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
Baca Selengkapnya
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
【Kilat | Metallus Menaikkan Komponen Biaya Tambahan Molibdenum Oktober untuk Baja 300M】
Metallus menetapkan biaya tambahan bahan baku bulan Oktober untuk periode 1–30 Oktober. Komponen Mo untuk baja 300M naik 0,52% menjadi $15,176/cwt, sekitar $334,57/t baja, dari $15,098/cwt, atau $332,85/t. Total biaya tambahan yang tercantum naik 1,03% menjadi $45,054/cwt. Skrap naik menjadi $17,750/cwt, sementara biaya tambahan energi terpisah untuk batangan dan tabung turun dari $1,296/cwt, sekitar $28,57/t, menjadi $0,050/cwt, atau $1,10/t.
02 Oct 2026 10:47 (GMT+8)