Chinese cobalt salt producers to cut production as demand fails to pick up

Telah Terbit: Apr 27, 2020 14:14
Several cobalt salt producers in China, including a leading firm, plan to scale back operations in May, SMM learned, as downstream sectors are cutting output with the COVID-19 crisis battering global economies, and also due to high costs and raw material supply disruptions.

SHANGHAI, Apr 27 (SMM) – Several cobalt salt producers in China, including a leading firm, plan to scale back operations in May, SMM learned, as downstream sectors are cutting output with the COVID-19 crisis battering global economies, and also due to high costs and raw material supply disruptions.

 

SMM expects cobalt salt production in China to shrink 20-40% next month, which will counter the demand loss of 20-40% from electric vehicle battery and 3C consumer device battery sectors and offer some support to prices of cobalt salts in China.

 

Prices of cobalt sulphate and chloride in China have stemmed their declines in recent two weeks, staying at lows of the year, as producers held back on sales to support the market. SMM assessed prices of cobalt sulphate at 44,000-47,000 yuan/mt as of Monday April 27, and prices of cobalt chloride at 53,000-56,000 yuan/mt.

 

A slump in orders, meanwhile, forces consumers of cobalt salts—producers of ternary precursor, lithium cobalt oxide and tricobalt tetraoxide—to scale back operations next month. The production curtailment by a leading EV battery producer has taken its toll on its ternary material suppliers, and inventories of finished goods at ternary precursor producers resumed their increases.

 

As for the 3C consumer device sector, a leading battery producer will trim output in May due to reduced orders, after keeping output barely changed in April. Planned lithium cobalt oxide production for May declines about 30% from April, while cuts at tricobalt tetraoxide producers would stand at 20-50%, according to an SMM survey.

 

High costs for raw materials and supply shortages are also vexing cobalt salt producers in China. Resumed deliveries of cobalt raw materials, including raw ore, concentrate and intermediates from Africa after South Africa in May eases its virus lockdown that has been in place since March 27, are unlikely to arrive at China until mid-June. Potential port congestion and lingering restrictions on transportation from the DC Congo to South Africa, meanwhile, will slow the recovery of cobalt raw materials deliveries to China.

 

Cobalt salt producers who extract cobalt from finished batteries are also mulling production curtailments for the coming month, as the prospects of new orders are bleak and as recycled battery traders hold their quotes firm on limited availability caused by low operating rates across battery producers.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
20 jam yang lalu
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
Baca Selengkapnya
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
Generasi baru Li L6 diluncurkan, seharga RMB 249.800
Pada 16 Juli, Li Auto meluncurkan Li L6 generasi terbaru dengan harga eceran nasional seragam sebesar RMB 249.800. Mempertahankan kelapangan dan keunggulan dimensi pendahulunya, model baru ini ditingkatkan dalam dimensi pengalaman inti termasuk kenyamanan, pengendalian, kecerdasan, dan jarak tempuh, dengan sistem cerdas sebagai fokus utama peningkatan. Mobil ini dilengkapi dengan chip penggerak pintar Mach M100 yang dikembangkan sendiri oleh Li Auto, chip kokpit Qualcomm Snapdragon 8797, dan layar panoramik 29 inci 6K. Paket AI terwujud dual Mach M100 tersedia sebagai opsi tambahan, menyetarakannya dengan Li L9 andalan seharga RMB 500.000 dalam spesifikasi perangkat keras dengan chip generasi yang sama. Untuk tenaga, kapasitas baterai Li L6 generasi terbaru ditingkatkan dari 37 kWh menjadi 51 kWh, meningkatkan jarak tempuh listrik murni CLTC dari 212 km menjadi 300 km, sementara pengisian daya dari 20% ke 80% SoC hanya memerlukan waktu 12 menit.
20 jam yang lalu
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
20 jam yang lalu
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
Baca Selengkapnya
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
Kendaraan utuh ke-30 juta GAC Group meluncur dari jalur produksi
Pada 16 Juli, GAC Group mengumumkan mobil jadi ke-30 jutanya meluncur dari jalur produksi, yaitu versi luar negeri dari M8 PHEV. Setelah FAW Group, SAIC Motor, Dongfeng Motor, dan Changan Automobile, GAC menjadi konglomerat otomotif kelima di China yang mencapai tonggak produksi 30 juta unit. GAC Group menyatakan bahwa produksi 30 juta kendaraan mewakili pilihan dan kepercayaan dari 30 juta pelanggan rumah tangga. Statistik menunjukkan grup tersebut menjual 144.866 kendaraan pada bulan Juni, turun 3,47% secara tahun-ke-tahun; penjualan kumulatif sepanjang tahun mencapai 773.085 unit, naik 2,35% secara tahun-ke-tahun.
20 jam yang lalu
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
20 jam yang lalu
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
Baca Selengkapnya
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
Penjualan baterai tenaga dan penyimpanan energi China naik 49,1% secara tahunan pada Juni.
Pada 16 Juli, Aliansi Inovasi Industri Baterai Otomotif Tiongkok merilis data bulanan baterai daya untuk Juni 2026. Penjualan gabungan baterai daya dan baterai penyimpanan energi Tiongkok mencapai 196,0 GWh pada Juni, naik 7,6% dibandingkan bulan sebelumnya dan 49,1% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan baterai daya tercatat sebesar 133,4 GWh, menyumbang 68,1% dari total penjualan, naik 5,0% dibandingkan bulan sebelumnya dan 41,8% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan baterai penyimpanan energi mencapai 62,6 GWh, mencakup 31,9% dari total, dengan kenaikan 13,4% dibandingkan bulan sebelumnya dan lonjakan 67,5% dibandingkan tahun sebelumnya. Dari Januari hingga Juni, penjualan kumulatif baterai daya dan baterai penyimpanan energi secara nasional mencapai total 979,4 GWh, tumbuh 48,6% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan kumulatif baterai daya mencapai 661,3 GWh (67,5% dari agregat), meningkat 36,2% dibandingkan tahun sebelumnya. Penjualan kumulatif baterai penyimpanan energi sebesar 318,1 GWh (32,5% dari agregat), melonjak 83,4% dibandingkan tahun sebelumnya.
20 jam yang lalu
Chinese cobalt salt producers to cut production as demand fails to pick up - Shanghai Metals Market (SMM)