Transportation, production curbs deter iron ore deliveries from Chinese ports

Telah Terbit: Sep 27, 2019 11:28 (GMT+8)
Daily iron ore deliveries from Chinese ports dropped 375,000 mt from the prior week

SHANGHAI, Sep 27 (SMM) – Chinese ports saw the amount of iron ore delivered this week sharply decline from the previous week, as authorities imposed restrictions on road transportation and steel production to combat heavy air pollution.

SMM data showed that daily iron ore deliveries from 35 Chinese ports averaged 2.46 million mt in the week ending September 27, down 375,000 mt from the prior week and 206,500 mt from the same period last year.

Environmental restrictions slowed steelmakers’ raw material restocking ahead of the Golden Week holiday, and suspended commodity transportation into and out of ports in the top steelmaking hub of Tangshan from September 22.

One-day iron ore deliveries leaving Jingtang port dropped to only 38,000 mt on September 23, compared with the daily average of above 350,000 mt in the week ending September 20.

The drop in deliveries, however, failed to grow iron ore stocks across those ports, which came in at 110.7 million mt as of September 27, down 1.23 million mt from a week ago and 22.82 million mt from a year ago, showed SMM data.

SMM estimates that 11.26 million mt of seaborne iron ore arrived at major Chinese ports last week, down 2.67 million mt from the week ending September 14.

Iron ore deliveries from Chinese ports are likely to recover after the break, in anticipation of greater arrivals and the removal of environmental limitations at the start of October.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Pantheon Electric Tingkatkan Pangsa Bahan Baku Tembaga Daur Ulang Menjadi 33%, Pabrik Leetsdale Memproses Lebih dari 45.000 Ton Skrap per Tahun
5 jam yang lalu
Pantheon Electric Tingkatkan Pangsa Bahan Baku Tembaga Daur Ulang Menjadi 33%, Pabrik Leetsdale Memproses Lebih dari 45.000 Ton Skrap per Tahun
Baca Selengkapnya
Pantheon Electric Tingkatkan Pangsa Bahan Baku Tembaga Daur Ulang Menjadi 33%, Pabrik Leetsdale Memproses Lebih dari 45.000 Ton Skrap per Tahun
Pantheon Electric Tingkatkan Pangsa Bahan Baku Tembaga Daur Ulang Menjadi 33%, Pabrik Leetsdale Memproses Lebih dari 45.000 Ton Skrap per Tahun
Pantheon Electric mengumumkan pada 1 Oktober bahwa tembaga daur ulang kini mencakup 33% dari bahan baku di seluruh perusahaannya. Di fasilitasnya di Leetsdale, Pennsylvania, busbar, strip, lembaran, dan pelat diproduksi dengan 100% tembaga daur ulang, dengan pabrik tersebut memproses lebih dari 100 juta pon, atau sekitar 45.400 ton, skrap tembaga setiap tahunnya. Construction Newswire Operasi Leetsdale menggunakan tungku reverberatory yang mampu memproses berbagai aliran skrap, termasuk skrap produksi internal dan beberapa material berkadar rendah yang sebelumnya memerlukan pemurnian terlebih dahulu. Tembaga yang tersisa dalam terak yang dihasilkan kemudian dipulihkan di luar lokasi. Pantheon mengoperasikan 21 pabrik di seluruh Amerika Utara dan Eropa melalui bisnis termasuk International Wire Group dan Hussey Copper dan menyatakan terus memperluas kapasitas tembaga daur ulang. Perkembangan ini menyoroti skrap yang menjadi bahan baku struktural bagi pabrikator tembaga utama AS, bukan sekadar pengganti selama periode pasokan primer yang ketat.
5 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga baja domestik India naik di tengah permintaan yang stabil
22 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga baja domestik India naik di tengah permintaan yang stabil
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Harga baja domestik India naik di tengah permintaan yang stabil
[SMM Baja] Harga baja domestik India naik di tengah permintaan yang stabil
[India Domestik] Pasar baja domestik India menguat dengan harga naik di beberapa pasar utama di tengah permintaan yang stabil. Harga baja diperkirakan akan naik lagi sebesar 20 USD/ton (2.000 INR/ton) dalam minggu mendatang, didorong oleh biaya bahan baku yang lebih tinggi dan peningkatan permintaan. Produsen baja primer utama juga baru-baru ini menaikkan harga rebar, menurut pelaku pasar. Mandi HMS 1&2 (80:20) naik 3 USD/ton (300 INR/ton) menjadi 409 USD/ton (39.400 INR/ton) terkirim Mandi. Mumbai HMS 1&2 (80:20) tidak berubah pada 376 USD/ton (36.500 INR/ton) terkirim Mumbai. Ingot Mandi naik 3 USD/ton (300 INR/ton) menjadi 505 USD/ton (48.600 INR/ton) EXW Mandi. Rebar naik 4 USD/ton (400 INR/ton) menjadi 543 USD/ton (52.200 INR/ton) EXW Raipur. Billet Durgapur datar pada 471 USD/ton (45.300 INR/ton) terkirim Durgapur. Besi spons PDRI naik 3 USD/ton (300 INR/ton) menjadi 310 USD/ton (29.800 INR/ton) EXW Raipur.
22 jam yang lalu
India Belum Memutuskan Penghapusan Inspeksi Pra-Pengapalan untuk Impor Besi Tua
01 Oct 2026 09:17 (GMT+8)
India Belum Memutuskan Penghapusan Inspeksi Pra-Pengapalan untuk Impor Besi Tua
Baca Selengkapnya
India Belum Memutuskan Penghapusan Inspeksi Pra-Pengapalan untuk Impor Besi Tua
India Belum Memutuskan Penghapusan Inspeksi Pra-Pengapalan untuk Impor Besi Tua
India belum memutuskan apakah akan menghapus persyaratan inspeksi pra-pengapalan untuk besi tua impor, kata Direktorat Jenderal Perdagangan Luar Negeri pada 30 September. Otoritas tersebut sedang meninjau proposal dari Asosiasi Daur Ulang Material India dan tetap terbuka untuk pelonggaran persyaratan kepatuhan lebih lanjut. MRAI berpendapat bahwa kurangnya lembaga inspeksi yang diotorisasi India di beberapa negara pengekspor menimbulkan kendala sertifikasi dan logistik untuk pengiriman besi tua. Reuters India mengimpor sekitar 13 juta ton besi tua yang dapat didaur ulang setiap tahunnya dari lebih dari 160 negara, dengan sekitar 2.500 kontainer tiba setiap hari. MRAI telah mengusulkan pengakuan lebih banyak lembaga inspeksi luar negeri dan perluasan daftar negara asal berisiko rendah yang dibebaskan dari inspeksi pra-pengapalan. DGFT mengatakan sertifikasi pra-pengapalan dan inspeksi di pelabuhan India saat ini memiliki tujuan yang berbeda dan tidak dapat saling menggantikan begitu saja. Pelonggaran apa pun pada akhirnya dapat mengurangi hambatan kepatuhan untuk besi tua impor, termasuk besi tua tembaga, dan memperluas fleksibilitas sumber bagi pembeli India, meskipun belum ada perubahan kebijakan yang disetujui.
01 Oct 2026 09:17 (GMT+8)
Transportation, production curbs deter iron ore deliveries from Chinese ports - Shanghai Metals Market (SMM)