Significant Additional Metal Recovery from Ash at Waste-to-Energy Facilities Documented

Telah Terbit: Nov 08, 2016 19:04 (GMT+8)
Of the nearly 30 million tons of municipal solid waste processed by WTE facilities in the U.S. each year, about 7 million tons is left as bottom ash, non-combustible materials and solids from the air

By Waste Advantage

ScrapMonster Contributor

SEATTLE (Waste Advantage): The benefit of two new and innovative practices in managing ash from waste-to-energy (WTE) facilities has been documented in a recent report issued by SWANA’s Applied Research Foundation. These two new practices include enhanced recovery of a greater range of metals smaller than 12 millimeters (about 0.47 inches) from WTE bottom ash and the permitted reuse of bottom ash in road construction projects.

Of the nearly 30 million tons of municipal solid waste processed by WTE facilities in the U.S. each year, about 7 million tons is left as bottom ash, non-combustible materials and solids from the air pollution control systems (fly ash). That material is collectively referred to as WTE ash. Conventional metal recovery systems are often limited to processing of feedstock materials and large (greater than 12 millimeters) fragments in bottom ash. However, new systems being introduced in Europe have begun targeting the smaller fragments with a greater emphasis on bottom ash.

 “The issuance of this report demonstrates the important role that the SWANA Applied Research Foundation and its 45 subscribing organizations are playing in promoting innovation and sustainability in the management of municipal solid waste in North America” said Jeremy O’Brien, PE, SWANA’s Director of Applied Research.

The ARF report studied the implementation of one such approach by the Lancaster County Solid Waste Management Authority (LCSWMA) in Pennsylvania. The Authority signed a 10-year contract with Inashco North America, Inc., to use an Advanced Dry Recovery system to supplement existing in-line metal recovery systems. The system is expected to increase LCSWMA’s metals recovery from ash by 46 percent including greater recovery of ferrous, non-ferrous, and precious metals, and to provide additional revenues to LCSWMA over the contract period.

The ARF report also considered how the European model of managing bottom and fly ash separately could lead to greater recovery. Most U.S. WTE plants mix the two streams in order to manage them as a combined ash; as fly ash, managed individually, is considered a hazardous waste. It documented the efforts of Pasco County, FL, which changed its ash management approach to mix only enough bottom ash with fly ash—at a ratio of 25 percent bottom ash to 75 percent fly ash—to render the mixture non-hazardous. This new approach frees up 83 percent of the bottom ash to be reused as construction aggregates.

Following a successful pilot test program, the Pasco County Solid Waste Recovery Facility received the first permit ever issued by a state government authorizing the use of WTE bottom ash as an aggregate in road construction. The use of bottom ash in road construction would increase local diversion to almost 94 percent of the waste processed through Pasco County’s WTE facility from landfill disposal into recovery as energy or reusable materials and metals.

Courtesy: This article originally ran in the November 2016 issue of Waste Advantage Magazine. View

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Baja] Harga Baja Domestik India Sebagian Besar Stabil
4 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga Baja Domestik India Sebagian Besar Stabil
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Harga Baja Domestik India Sebagian Besar Stabil
[SMM Baja] Harga Baja Domestik India Sebagian Besar Stabil
[Harga Domestik India] Harga domestik India sebagian besar stabil pada 6 Okt dengan hanya beberapa harga naik tipis di pasar-pasar utama. Aktivitas pasar tetap moderat. Pemadaman listrik tak terjadwal di beberapa wilayah memengaruhi operasi industri dan mengurangi produksi. Gangguan ini terutama berdampak pada pabrik baja dengan beberapa produsen menghadapi output lebih rendah akibat ketersediaan listrik yang terbatas. Produksi yang lebih rendah dapat memperketat pasokan spot di pasar baja dan dapat memberikan dukungan pada harga baja. Mandi HMS 1&2 (80:20) tidak berubah pada 412 USD/ton (39.700 INR/ton) delivered Mandi. Mumbai HMS 1&2 (80:20) datar pada 384 USD/ton (37.000 INR/ton) delivered Mumbai. Sponge iron PDRI tidak berubah pada 309 USD/ton (29.800 INR/ton) EXW Raipur untuk hari kedua berturut-turut di tengah permintaan moderat. Mumbai Rebar tidak berubah pada 557 USD/ton (53.700 INR/ton) EXW Mumbai. Sementara itu, rebar tetap tidak berubah 541 USD/ton (52.200 INR/ton) EXW Raipur. Mandi ingot datar pada 505 USD/ton (48.700 INR/ton) EXW Mandi. Durgapur Billet naik 1 USD/ton (100 INR/ton) menjadi 468 USD/ton (45.100 INR/ton) delivered Durgapur.
4 jam yang lalu
Afrika Selatan Berupaya Memperketat Aturan Besi Tua, Mewajibkan Pembayaran Elektronik untuk Logam yang Dikendalikan
10 jam yang lalu
Afrika Selatan Berupaya Memperketat Aturan Besi Tua, Mewajibkan Pembayaran Elektronik untuk Logam yang Dikendalikan
Baca Selengkapnya
Afrika Selatan Berupaya Memperketat Aturan Besi Tua, Mewajibkan Pembayaran Elektronik untuk Logam yang Dikendalikan
Afrika Selatan Berupaya Memperketat Aturan Besi Tua, Mewajibkan Pembayaran Elektronik untuk Logam yang Dikendalikan
Afrika Selatan tengah memajukan amendemen terhadap Undang-Undang Barang Bekas yang akan semakin memperketat pengawasan perdagangan besi tua, termasuk tembaga, kuningan, perunggu, aluminium, seng, timbal, nikel, timah, dan kobalt. Berdasarkan kerangka yang diusulkan, pendaur ulang yang memperoleh logam yang dikendalikan dari perorangan secara tegas diwajibkan melakukan pembayaran elektronik dan menyimpan catatan transaksi terperinci, sementara pembelian dari pemulung logam bekas akan mensyaratkan pencatatan nama dan nomor identitas. Tanggapan publik atas rancangan undang-undang ini masih terbuka hingga 2 November. Regulasi ini menyasar maraknya pencurian kabel dan infrastruktur, dengan pencurian kabel tembaga saja diperkirakan merugikan Eskom sekitar Rp5–7 miliar per tahun, ditambah sekitar Rp2 miliar untuk biaya penggantian. Meskipun Afrika Selatan telah bergerak menuju transaksi besi tua nontunai, amendemen ini akan memperkuat kerangka hukum seputar pembayaran elektronik yang dapat dilacak, identifikasi penjual, dan catatan transaksi. Jika disahkan, persyaratan kepatuhan di seluruh rantai pengumpulan, daur ulang, dan perdagangan besi tua tembaga Afrika Selatan akan semakin ketat, yang berpotensi membatasi aliran material anonim atau informal ke pasar yang sah.
10 jam yang lalu
[SMM Baja] Harga baja dan skrap domestik India terus naik
05 Oct 2026 16:02 (GMT+8)
[SMM Baja] Harga baja dan skrap domestik India terus naik
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Harga baja dan skrap domestik India terus naik
[SMM Baja] Harga baja dan skrap domestik India terus naik
[SMM Baja] Harga baja domestik dan skrap India terus naik [Domestik India] Pasar baja dan skrap domestik naik sejak 1 Okt dengan harga meningkat di pasar-pasar utama sementara beberapa tetap datar. Pemadaman listrik tak terjadwal di Chhattisgarh telah memengaruhi operasi industri, dengan produksi di beberapa pabrik turun hingga 35%. Permintaan listrik mencapai sekitar 6.000 MW pada September, sementara pasokan dilaporkan kurang 500–600 MW. Pelaku industri mengatakan pemadaman listrik malam hari selama 7–8 jam memengaruhi produksi, dengan Asosiasi Pabrik Baja Mini juga melaporkan output dan kerugian yang lebih rendah. Mandi HMS 1&2 (80:20) naik 3 USD/ton (300 INR/ton) menjadi 412 USD/ton (39.700 INR/ton) delivered Mandi. Alang Melting datar di 395 USD/ton (38.000 INR/ton) ex-yard Alang. Ingot Mandi naik 1 USD/ton (100 INR/ton) menjadi 506 USD/ton (48.700 INR/ton) EXW Mandi. Rebar Mumbai naik 6 USD/ton (600 INR/ton) menjadi 557 USD/ton (53.700 INR/ton) EXW Mumbai. Sementara itu, rebar tidak berubah 542 USD/ton (52.200 INR/ton) EXW Raipur. Billet Raipur naik 2 USD/ton (200 INR/ton) menjadi 474 USD/ton (45.700 INR/ton) EXW Raipur. Sponge iron PDRI tidak berubah di 309 USD/ton (29.800 INR/ton) EXW Raipur.
05 Oct 2026 16:02 (GMT+8)