โครงการท่อส่งก๊าซกู่หยาง-ไป๋อินโอโป สถานีแรกกู่หยางและห้องวาล์วผ่านการตรวจรับ โครงการส่งก๊าซผสมไฮโดรเจนเดินหน้าสู่การทดสอบระบบ

เมื่อเร็วๆ นี้ สถานีกู่หยางแห่งที่หนึ่งและห้องวาล์วของโครงการท่อส่งก๊าซกู่หยาง-ไป๋อิ๋นเอ้อปั๋ว ซึ่งก่อสร้างโดยกลุ่มบริษัทก่อสร้างและติดตั้งส่านซี ผ่านการตรวจรับงานก่อสร้างเรียบร้อยแล้ว ช่วงสำคัญนี้ถือเป็นก้าวที่มั่นคงสู่การเปิดใช้งานอย่างเป็นทางการของโครงการโครงสร้างพื้นฐานเชิงนวัตกรรมที่มีความสามารถในการส่งก๊าซผสมไฮโดรเจน 20%

รายงานระบุว่า โครงการท่อส่งก๊าซกู่หยาง-ไป๋อิ๋นเอ้อปั๋วเป็นโครงการก่อสร้างสำคัญภายใต้แผนริเริ่ม "เชื่อมต่อทุกอำเภอในมองโกเลียในตะวันตก" ของแผนพัฒนาน้ำมันและก๊าซ 5 ปี ฉบับที่ 14 ของเขตปกครองตนเองมองโกเลียใน ท่อส่งมีความยาวรวม 125 กิโลเมตร เริ่มจากสถานีกู่หยางแห่งที่หนึ่ง มุ่งหน้าไปทางเหนือผ่านอำเภอกู่หยางและธงร่วมต๋าเอ่อร์ฮั่นม่าวหมิงอันในเมืองเปาโถว และเขตเหมืองแร่ไป๋อิ๋นเอ้อปั๋ว โดยมีจุดปลายทางที่นิคมอุตสาหกรรมปาหรุน ในฐานะโครงการพิเศษที่มีความสามารถในการส่งก๊าซผสมไฮโดรเจน 20% การก่อสร้างแล้วเสร็จและเปิดใช้งานจะขับเคลื่อนการสร้างรูปแบบการจ่ายก๊าซแบบโครงข่ายวงแหวนเชื่อมต่อใหม่ในภาคกลางและตะวันตกของเขตปกครองตนเองมองโกเลียใน เสริมสร้างความมั่นคงด้านการจัดหาพลังงานยิ่งขึ้น

โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนาเมืองเปาโถว จะช่วยให้ "เมืองหลวงแร่หายากของโลกและเมืองเหล็กแห่งทุ่งหญ้า" แห่งนี้ปรับปรุงโครงสร้างพลังงาน เพิ่มประสิทธิภาพการผลิต และลดต้นทุนพลังงาน พร้อมทั้งให้การสนับสนุนด้านพลังงานสำหรับนวัตกรรมเทคโนโลยีและการยกระดับอุตสาหกรรมแร่หายาก สร้างห่วงโซ่อุปทานพลังงานที่มั่นคง และเสริมสร้างความแข็งแกร่งทางเศรษฐกิจโดยรวมของภูมิภาค

ในระหว่างการก่อสร้าง ทีมงานโครงการของกลุ่มบริษัทก่อสร้างและติดตั้งส่านซี ยึดมั่นในปรัชญาองค์กร "สร้างสรรค์เพื่อสิ่งที่ดี" สามารถเอาชนะความท้าทายต่างๆ ได้สำเร็จ เช่น ช่วงเวลาก่อสร้างที่มีประสิทธิผลสั้นและสภาพการก่อสร้างที่ซับซ้อน ในส่วนข้ามแม่น้ำคุนตูหลุน ทีมงานใช้เทคโนโลยีเจาะแนวนอนแบบกำหนดทิศทางขนาดใหญ่ ปฏิบัติงานตลอด 24 ชั่วโมง สามารถข้ามได้สำเร็จในครั้งเดียว โดยมีอัตราผ่านการทดสอบการนำไฟฟ้า 100% นอกจากนี้ โครงการนี้ยังเป็นโครงการแรกในจีนที่นำมาตรฐานใหม่ "ท่อเหล็กสำหรับระบบขนส่งทางท่อในอุตสาหกรรมปิโตรเลียมและก๊าซธรรมชาติ" มาใช้ ยืนยันความเป็นไปได้ของการขนส่งไฮโดรเจนระยะไกลขนาดใหญ่โดยใช้ท่อเชื่อมอาร์คจมใต้ผิวแบบเกลียว มีส่วนสนับสนุนการบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ของประเทศ