【SMM Info Flash Aluminium】Pangeo Technology va créer une filiale au Canada pour renforcer sa présence sur le marché mondial

Anhui Longfeng Machinery Manufacturing Co., Ltd. a mis en œuvre un projet de transformation technique, a construit un nouveau bâtiment d'usine standardisé dans la zone d'usine d'origine, a éliminé les anciens équipements de coulée d'acier, a ajouté des équipements de production intelligents et a aménagé une piste pour les équipements de support légers à base de magnésium. À l'heure actuelle, la rénovation du bâtiment d'usine d'origine est pratiquement achevée et la production d'essai devrait commencer début novembre ; le corps principal du bâtiment de bureaux est terminé et le terrain de la fonderie est en cours de nivellement. L'ensemble du projet devrait être achevé et mis en service en mai de l'année prochaine. Une fois le projet à pleine capacité, il pourra produire chaque année 10 000 tonnes de pièces mécaniques en acier moulé de précision et 6 000 tonnes de pièces de précision en alliage magnésium-aluminium.

Récemment, un projet clé du parc industriel de l'aluminium de Yuanjiaba, situé dans la zone de développement économique et technologique de Guangyuan, a franchi une étape majeure. La construction de la première phase du centre de distribution et de partage d'alliage d'aluminium en fusion d'une capacité annuelle de 500 000 tonnes est désormais achevée, y compris toutes les infrastructures de soutien. La mise en service des équipements devrait se terminer d'ici fin novembre, ouvrant la voie à une production à grande échelle. Ce projet servira de puissant catalyseur pour l'industrie des nouveaux matériaux à base d'aluminium de Guangyuan, contribuant à combler les lacunes existantes, à renforcer les chaînes industrielles et à impulser la transformation. Avec un investissement total de 350 millions de yuans, le projet s'étend sur environ 52 mu (soit environ 3,5 hectares) et prévoit une surface de plancher totale d'environ 24 000 mètres carrés. Depuis le début des travaux, l'équipe du projet a maintenu un contrôle qualité rigoureux et respecté un calendrier strict afin de garantir une progression efficace. Actuellement, l'atelier de fusion, les bâtiments techniques auxiliaires, les infrastructures du site et les installations connexes sont entièrement construits, et les équipements de production ont été installés, marquant la phase finale des essais de pré-production. Le projet adopte un modèle opérationnel innovant et intensif — fusion centralisée et approvisionnement en métal en fusion — qui remplacera progressivement la pratique traditionnelle et inefficace selon laquelle chaque entreprise exploite ses propres fours de fusion séparés. Cette approche élimine efficacement les constructions redondantes, réduit considérablement la consommation d'énergie et les émissions polluantes, et allège la charge de conformité environnementale ainsi que les coûts énergétiques pour les entreprises. Elle aidera le parc industriel à s'éloigner des modes de production extensifs et gourmands en ressources, favorisant une transition globale vers un modèle industriel plus vert et bas carbone. À l'avenir, l'équipe du projet se concentrera sur les tests intégrés des équipements afin de garantir que l'installation devienne opérationnelle et atteigne ses objectifs de performance dans les délais prévus. Une fois en exploitation, le projet perfectionnera davantage l'écosystème industriel des nouveaux matériaux à base d'aluminium de Guangyuan, élargira l'échelle du pôle industriel et fournira une base solide pour le développement de haute qualité de l'économie industrielle au sein de la zone de développement économique et technologique de Guangyuan.

Le rapport de performance opérationnelle de Metro Mining pour octobre montre que les expéditions de bauxite de la société ont atteint 752 000 tonnes métriques humides (TMH) au cours du mois. Les facteurs qui avaient précédemment affecté la production — signalés dans le rapport de septembre 2026 — ont commencé à s'atténuer au cours de la première quinzaine d'octobre. Les expéditions cumulées depuis le début de l'année s'élèvent à 4,765 millions de tonnes, ce qui est inférieur aux prévisions d'expéditions pour l'ensemble de l'année, comprises entre 6,0 et 6,5 millions de tonnes.