[SMM Bilan quotidien des barres d'armature] Le rythme de déstockage ralentit légèrement, les prix des matériaux de construction pourraient continuer à se consolider à court terme

Aujourd'hui, les contrats à terme sur les barres d'armature ont légèrement baissé, le contrat le plus échangé clôturant à 3 059, en baisse de 0,68 % par rapport à la séance précédente. Sur le marché au comptant, certaines régions ont suivi la baisse des contrats à terme, avec des prix en recul de 10 à 20 yuans/tonne, et les transactions globales ont été moyennes.
Du point de vue des fondamentaux, côté offre, les aciéries au haut-fourneau ont généralement signalé que les marges bénéficiaires par tonne pour l'acier de construction se sont quelque peu redressées, ce qui a légèrement stimulé leur volonté de produire, et certaines usines ont repris la production sur les lignes de laminage d'acier de construction. Avec une rentabilité maintenue et une collecte de ferraille peu difficile, la plupart des aciéries électriques peuvent soutenir la production aux tarifs d'électricité en heures pleines et creuses, hormis l'entretien de routine dans quelques usines à four électrique, de sorte que le rythme de production a connu des fluctuations relativement faibles. Côté demande, la divergence entre le sud et le nord de la Chine devient de plus en plus évidente. Dans le nord, le temps plus froid a ralenti l'avancement des travaux sur les chantiers des utilisateurs finaux, réduisant la demande d'approvisionnement rigide. En revanche, le sud bénéficie de conditions météorologiques favorables, permettant de maintenir un rythme de construction normal, et la demande reste relativement résiliente. Ces tendances se compensant, la demande de cette période s'est largement maintenue au niveau de la période précédente. Selon les statistiques de SMM, les stocks des aciéries d'acier de construction et les stocks sociaux ont connu une certaine réduction cette période. Le stock total d'acier de construction s'élevait à 6,5646 millions de tonnes, en baisse de 224 700 tonnes en glissement mensuel, soit -3,31 % en glissement mensuel, le rythme de déstockage ralentissant quelque peu. Dans l'ensemble, les fondamentaux de l'acier de construction manquent actuellement de moteurs directionnels, et les prix devraient continuer à se consolider à court terme. Il convient de rester attentif aux évolutions du côté des coûts.