[SMM enquête] Revue hebdomadaire de l'industrie de l'énergie hydrogène, 20261023-1029

Les publications de données de capacité de cette semaine se sont concentrées sur les niveaux régional et de projet.

Aucune information publique de livraison n'était disponible cette semaine.

I. Développements liés aux projets

Shanghai Hytong Energy Group :Le projet intégré éolien-solaire-hydrogène de Hulunbuir Hytong a publié un avis public d'évaluation de la stabilité sociale le 27 octobre. Le projet est situé dans la zone de développement économique de Hulunbuir, avec un investissement dynamique de 1,851 milliard de yuans (20 % de fonds propres, 80 % de prêts bancaires). Il prévoit la construction d'une centrale photovoltaïque de 240 MW (capacité installée de 311,6 MWc, composée de 77 sous-champs de 3,125 MWac, avec 472 128 modules bifaciaux en silicium monocristallin de 660 Wc), couvrant une superficie de 10 700 mu. L'usine de production d'hydrogène couvre environ 240 mu, avec une production maximale d'hydrogène de 40 000 Nm³/h, une production annuelle d'hydrogène de 8 942 tonnes et un sous-produit d'oxygène liquide de 35 769,64 tonnes. Elle construira dix réservoirs de stockage d'hydrogène de 3 000 m³ et un réservoir de stockage d'oxygène liquide de 2 000 m³, ainsi que des stations de ravitaillement en hydrogène, une caserne de pompiers et une station de stockage d'énergie de 36 MW/144 MWh. Le projet devrait atteindre sa pleine production en juillet 2030.

Guoneng (Bei'an) Power Generation Co., Ltd. :A récemment lancé un appel d'offres public pour l'acquisition d'équipements de production d'hydrogène par électrolyse à eau pure et d'équipements auxiliaires pour un projet de cogénération 2×350 MW (construction avant démantèlement). Le périmètre de l'appel d'offres couvre des équipements complets de production d'hydrogène par électrolyseur PEM et des équipements auxiliaires. Le projet est situé dans la ville de Bei'an, ville de Heihe, province du Heilongjiang. Cette phase prévoit la construction de deux unités de cogénération au charbon supercritiques à refroidissement humide de 350 MW à l'est du site existant, la première unité devant être mise en service en juillet 2028 et la seconde en septembre 2028. Le seuil de qualification exige au moins deux références de contrats de fourniture depuis novembre 2021 pour des équipements de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau PEM de 10 Nm³/h ou plus pour des unités thermiques nationales de classe 300 MW ou plus. La date limite de soumission des offres et l'ouverture des plis sont fixées au 18 novembre 2026.

Qingdao Xinbo Holding Group Co., Ltd. :Le projet de pipeline d'hydrogène du parc industriel de l'énergie hydrogène de Qingdao a officiellement commencé les travaux de soudage et de construction, avec un investissement total de 5,7432 millions de yuans. Le projet s'étend sur une longueur totale de 886,41 mètres, avec une capacité de transport d'hydrogène conçue de 10 000 Nm³/h et une pression de 2,2 MPa. Une extrémité est reliée à la source d'hydrogène de haute pureté issue du gaz résiduaire riche en hydrogène de l'unité PDH de Jinneng Chemical (Qingdao) Co., Ltd. après purification par PSA, et l'autre extrémité est reliée à la station de ravitaillement en hydrogène Huawang dans le parc. Il s'agit du premier pipeline de transport d'hydrogène hors parc de la province du Shandong. La durée des travaux est de 60 jours, et la station de ravitaillement en hydrogène devrait être opérationnelle d'ici la fin décembre. Le parc industriel de l'énergie hydrogène de Qingdao a signé des accords pour 20 projets représentant un investissement total d'environ 15 milliards de yuans.

Inner Mongolia Junzheng Chemical Co., Ltd. :a récemment obtenu l'autorisation de construire un projet pilote d'hydrogénation du dioxyde de carbone en méthanol d'une capacité de 1 000 tonnes par an, situé dans le parc industriel de Wuda de la zone de développement industriel de haute technologie de Wuhai. Le projet sera mis en œuvre dans l'enceinte de l'usine existante, avec un investissement total de 11 millions de yuans. Le début des travaux est prévu en novembre 2026 et la mise en service en novembre 2028. Le cœur du projet est une ligne pilote de production de méthanol à partir de CO₂ d'une capacité de 1 000 tonnes, comprenant la construction d'une unité de synthèse de méthanol sur skid, d'une unité de compression des gaz d'alimentation et de recyclage sur skid, ainsi que des systèmes de distribution électrique et de contrôle automatique.

China Southern Power Grid Yunnan Kunming Power Supply Bureau : récemment, le premier projet de démonstration de « couplage hydrogène-électricité » de la province du Yunnan a été officiellement raccordé au réseau et mis en service dans la communauté de Fubao, district de Guandu, à Kunming. L'unité est directement connectée à la ligne basse tension du village de Fubao et est étroitement intégrée à un électrolyseur à membrane échangeuse de protons, à un dispositif de stockage d'hydrogène à l'état solide et à un module de cogénération à pile à combustible. Elle adopte la technologie de conversion bidirectionnelle « électricité-hydrogène-électricité », utilisant l'excédent d'énergie photovoltaïque pendant la journée pour électrolyser l'eau afin de produire de l'hydrogène vert et le stocker à l'état solide, puis le reconvertir en électricité et en chaleur via les piles à combustible pendant les périodes de pointe ou les jours de pluie pour l'exportation, réalisant ainsi une régulation saisonnière de « production d'hydrogène en basse saison et production d'électricité en haute saison ».

Fuda Zijin Hydrogen Energy Technology / State Grid Ningde Power Supply Company : La construction du premier micro-réseau insulaire hors réseau de classe mégawatt du pays — le projet de micro-réseau hors réseau « éolien-solaire-stockage-hydrogène-ammoniac » sur l’île de Taishan, à Fuding, dans le Fujian — s’accélère. Le projet a démarré le 29 janvier 2026. Fuda Zijin fournit un ensemble complet d’équipements de base « ammoniac-hydrogène », comprenant un système flexible de synthèse d’ammoniac et un système de stockage d’énergie et de production d’électricité ammoniac-hydrogène, construisant trois systèmes de base — « système de production d’hydrogène par énergie photovoltaïque et éolienne + système flexible de synthèse d’ammoniac + système de stockage d’énergie et de production d’électricité ammoniac-hydrogène » — combinés au stockage d’énergie par batteries au lithium pour former un double stockage d’énergie assurant « l’écrêtement des pointes à court terme + la garantie d’approvisionnement à long terme ». La section de synthèse d’ammoniac est équipée d’un catalyseur exclusif de synthèse d’ammoniac à base de ruthénium, à basse température et basse pression, adapté aux fluctuations des énergies éolienne et solaire. Une fois achevé, le projet devrait produire environ 1,2 million de kWh d’électricité par an, économisant 182,29 tonnes de charbon standard et réduisant les émissions de CO₂ de 542,84 tonnes par an.

Shaanxi Hydrogen Energy Industry Development Co., Ltd. : Le projet éolien de 100 000 kW dans le comté de Fugu, porté par Shaanxi Hydrogen, a reçu un prêt de 44,48 millions de yuans de la succursale provinciale du Shaanxi de la Banque de développement agricole de Chine au titre d’un instrument financier de politique de type nouveau, destiné spécifiquement à compléter le capital du projet et à fournir un soutien en électricité verte pour la chaîne d’écosystème industriel de l’électricité verte vers l’hydrogène vert.

Sinopec Petrochemical Machinery : A remporté l’appel d’offres pour le lot d’approvisionnement et d’installation des équipements de ravitaillement en hydrogène du projet visant à ajouter des fonctions de ravitaillement en hydrogène aux stations-service de la zone sud de Muzidian et de la zone nord de Zhongguanyi sur l’autoroute du Hubei. Les deux stations sont situées sur le tronçon de Macheng de l’autoroute Shanghai-Chengdu, chacune étant conçue pour une capacité de ravitaillement en hydrogène de 500 kg/12 h, une pression de ravitaillement de 35 MPa et une capacité totale de stockage d’hydrogène d’environ 640 kg. La station de la zone nord de Zhongguanyi a réservé de l’espace pour une capacité de ravitaillement élargie et des groupes de bouteilles de stockage d’hydrogène. Machines pétrochimiques fournira des distributeurs d'hydrogène, des compresseurs, des panneaux de commande séquentielle, des refroidisseurs, des boîtes de vannes d'azote et d'autres équipements. Le Hubei fait progresser des itinéraires de démonstration d'énergie intégrée le long des autoroutes Hanyi, Hanshi, Wuhuang et Huanghuang, visant une échelle de l'industrie de l'hydrogène dépassant 100 milliards de yuans et le déploiement de 7 000 véhicules à hydrogène dans toute la province d'ici 2030.

Panzhihua Naou Green Hydrogen Technology Co., Ltd. : Le projet de base pilote pour la station intégrée de production d'hydrogène solaire concentré (et de ravitaillement) au titanate de strontium polyédrique a reçu un soutien financier spécial du fonds d'incitation à l'énergie hydrogène de la province du Sichuan. Le projet couvre une superficie de 33 mu et comprend un système de production d'hydrogène solaire concentré au titanate de strontium polyédrique (capacité annuelle d'hydrogène de 200 tonnes métriques), comprenant 144 héliostats, une tour de réaction solaire concentrée (avec 24 unités de réacteur catalytique), une station de ravitaillement en hydrogène standard, un système d'eau purifiée et environ 417 m² de bâtiments d'équipement et de gestion.

Inner Mongolia Baosheng High-Tech Technology Co., Ltd. : Le premier drone à décollage et atterrissage verticaux à aile jointe propulsé à l'hydrogène LY-3200H au monde a fait ses débuts, présentant la première configuration aérodynamique à aile jointe au monde combinée à un système d'alimentation à pile à combustible à hydrogène, offrant une endurance ultra-longue de 5 à 8 heures, un fonctionnement stable dans un froid extrême de -40 °C et zéro émission de carbone. Il a été validé en conditions réelles dans des scénarios tels que la prévention des incendies de forêt, l'inspection d'urgence et la patrouille frontalière.

Ordos Kangneng New Energy Investment Co., Ltd. × Académie des sciences de Mongolie-Intérieure : Le projet de démonstration de transport partagé à hydrogène a achevé la livraison des véhicules à la centrale électrique de Dalate de China Huaneng, déployant 200 vélos assistés à hydrogène, marquant le premier scénario de démonstration d'Ordos pour les déplacements à hydrogène de courte distance dans une zone d'usine industrielle.

II. Revue des politiques

MIIT : Le plan de mise en œuvre pour accélérer l'établissement d'un système de travail à double contrôle des émissions de carbone dans les secteurs industriel et des technologies de l'information (2026-2030). Le plan identifie explicitement l'énergie hydrogène comme une voie technologique clé pour la réduction du carbone dans le secteur industriel, propose d'accélérer l'application intégrée de l'énergie hydrogène, de promouvoir l'hydrogène vert, l'ammoniac et le méthanol comme substituts aux matières premières industrielles, et d'étendre l'utilisation de l'énergie hydrogène propre et à faible teneur en carbone dans les secteurs industriel et des transports. Il soutient spécifiquement les percées en R&D dans les équipements de production d'hydrogène par électrolyse de l'eau et les équipements liés à l'énergie hydrogène, et met en place des plateformes d'innovation pour les équipements d'énergie hydrogène. Il intègre également l'énergie hydrogène dans la construction de micro-réseaux industriels verts et de systèmes énergétiques d'usines zéro carbone, encourageant les parcs industriels à combiner l'énergie éolienne, le photovoltaïque, le stockage d'énergie, l'énergie hydrogène et la récupération de chaleur résiduelle pour construire des systèmes multi-énergies complémentaires.

NDRC : A publié des signaux réglementaires concernant la surchauffe localisée des investissements dans l'énergie hydrogène (lors de la conférence de presse régulière du 20 octobre). Ren Zhongbao, directeur adjoint du Département de l'innovation et du développement des hautes technologies, a déclaré : « Récemment, face au problème de surchauffe des investissements dans certains segments de l'énergie hydrogène, nous élaborons un plan qui tient compte des besoins stratégiques nationaux, de la maturité technologique et des conditions de soutien des facteurs afin de répartir rationnellement les grands projets et d'orienter les autorités locales pour qu'elles identifient leur positionnement et réalisent un développement différencié dans les percées technologiques clés, les démonstrations de production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables et le développement de scénarios d'application. » Il a été précisé que les régions disposant d'avantages en ressources éoliennes et solaires devraient se concentrer sur les démonstrations de production d'hydrogène à partir d'énergies renouvelables, les régions dotées d'une base industrielle solide et de ressources de recherche concentrées devraient se concentrer sur les percées technologiques clés, et les régions offrant des scénarios de marché abondants devraient prioriser le développement des applications en aval. Il a également été souligné que « des responsabilités sérieuses seront engagées à l'encontre de ceux qui se lancent tête baissée dans des projets ou réalisent des investissements aveugles causant des pertes majeures », et que l'utilisation abusive des politiques sous prétexte de développer de nouvelles forces productives de qualité est strictement interdite.

Bureau de l'énergie de la région autonome du Tibet : « Avis de mise en œuvre de la région autonome du Tibet sur la poursuite de la promotion du développement de l'industrie de l'hydrogène et de l'oxygène verts (essai) (projet de consultation publique) ». L'industrie de l'hydrogène et de l'oxygène verts a été désignée comme le « projet n° 1 » de la région autonome, ancré dans l'approche globale des « Quatre Un ». D'ici 2030, il est prévu de construire 1 à 2 bases industrielles intégrées d'hydrogène et d'oxygène verts de plateau, d'atteindre une capacité d'hydrogène vert de 10 kt/an, une capacité d'oxygène de 80 kt/an et une capacité de dérivés à base d'hydrogène de 10 kt/an, d'achever au moins 5 stations de ravitaillement en hydrogène ou stations d'approvisionnement intégré multi-énergies, et de former 1 à 2 leaders industriels locaux. Le modèle de développement coordonné « hydrogène + oxygène » a été proposé de manière innovante, en utilisant simultanément l'oxygène sous-produit de l'électrolyse de l'eau pour la production d'hydrogène afin d'améliorer la rentabilité des projets ; en se concentrant sur la R&D d'équipements de production, de stockage et de transport adaptés aux conditions d'exploitation en plateau à haute altitude, basse température, basse pression et déficit en oxygène, et en élargissant les scénarios d'application tels que le transport, la réduction des émissions de carbone industrielles, l'écrêtement des pointes par stockage d'énergie, la production décentralisée d'électricité et l'utilisation énergétique résidentielle en plateau.

Département des finances de la province du Jilin : a émis 220,73 millions de yuans de fonds de subvention pour les économies d'énergie et la réduction des émissions pour 2026 (troisième tranche) (sur la base de l'avis d'affectation du Département provincial de l'industrie et des technologies de l'information, document n° Ji Gong Xin Ban Han [2026] n° 76), spécifiquement destinés à l'allocation anticipée des fonds d'incitation du projet pilote d'application intégrée de l'énergie hydrogène : Changchun 32,28 millions de yuans, Siping 4,72 millions de yuans, Songyuan 100,24 millions de yuans et Baicheng 83,49 millions de yuans. Les fonds adoptent un mécanisme d'« allocation anticipée d'abord, règlement ultérieur et incitations remplaçant les subventions ». Le gouvernement central déterminera les incitations finales par paliers en fonction de l'échelle d'utilisation de l'hydrogène et des résultats de mise en œuvre des scénarios, et les gouvernements locaux doivent renforcer le suivi des performances pour garantir que les fonds parviennent directement à la consommation d'hydrogène des utilisateurs finaux et réduisent les coûts d'utilisation de l'hydrogène.

Département de l'économie et des technologies de l'information de la province du Sichuan : a publié la liste des projets bénéficiant de l'exécution de la politique d'incitation pour le développement et la promotion de l'application de toute la chaîne industrielle de l'énergie hydrogène (26 octobre, la période de consultation publique se terminant le 30 octobre). Dans le secteur des infrastructures de ravitaillement en hydrogène, seule la « Base pilote de station intégrée de production d'hydrogène (ravitaillement) solaire concentrée au titanate de strontium polyédrique » a reçu un soutien financier spécial ; les entreprises leaders pour la démonstration de véhicules à pile à combustible à hydrogène sont Dongfang Electric (Chengdu) Hydrogen Energy Technology, Chengdu SinoHytec Power, Sichuan Rongchuang New Energy Power Systems et Chengdu Xinyan Hydrogen Energy, avec un total cumulé de 478 véhicules.

III. Développements d'entreprise

Qingqi Energy Technology (Chengdu) Co., Ltd. : A lancé une machine de production d'hydrogène AEM, intégrant un système complet d'électrolyseur AEM, de réapprovisionnement en eau, de circulation, de séchage et purification, et de contrôle électronique. Deux modèles sont disponibles (de bureau ≤ 40 kg, armoire ≤ 50 kg), avec une production d'hydrogène de 0,5 Nm³/h, une pureté d'hydrogène jusqu'à 99,99 %, une pression de sortie ≤ 3 MPa, une consommation électrique de 2,5 kW (alimentation domestique AC220V), prenant en charge la double commande tactile + à distance et la communication RS485, avec une durée de vie conçue de 5 à 10 ans. Il est destiné aux petits véhicules assistés par pile à combustible, aux drones, aux deux-roues et à l'approvisionnement en hydrogène sur site en laboratoire, et peut être couplé à l'énergie éolienne et solaire pour réaliser une conversion de stockage d'énergie « électricité–hydrogène ».

Sineng Electric × SANY Hydrogen : Ont mené conjointement des tests empiriques d'alimentation pour la production d'hydrogène et les ont achevés avec succès. SANY Hydrogen a fourni la plateforme de test, et Sineng Electric a fourni le produit d'alimentation pour la production d'hydrogène. Les tests empiriques ont été réalisés dans des conditions de charge réelle avec un électrolyseur, démontrant que l'alimentation de production d'hydrogène de 5,7 MW de Sineng Electric possède des capacités synergiques en réponse dynamique, correspondance précise de puissance et adaptabilité au réseau électrique. Le produit servira d'alimentation certifiée désignée de la plateforme pour un fonctionnement sur site à long terme, et la plateforme sera ensuite ouverte à toute l'industrie.

Suzhou Dongtuo New Energy Co., Ltd. : A signé un contrat d'approvisionnement en équipements de production et de ravitaillement en hydrogène pour deux-roues à hydrogène avec un opérateur national de premier plan de deux-roues. Centré sur un système intégré de production et de ravitaillement en hydrogène distribué, il intègre les procédés d'électrolyse de l'eau, de purification et de ravitaillement pour construire un modèle d'approvisionnement en hydrogène distribué « production sur site, ravitaillement immédiat » ; a simultanément signé un accord de coopération stratégique avec l'Institut de recherche sur l'énergie urbaine de State Grid (Suzhou).

Shanghai Yiwei Industrial Technology Co., Ltd. : A terminé l'inspection en usine et expédié une unité de séchage d'hydrogène pour une entreprise de matériaux semi-conducteurs cotée en bourse dans le Hubei. L'unité adopte la technologie d'adsorption modulée en température (TSA) et peut réduire la teneur en humidité du gaz d'alimentation à moins de 3 ppm, avec une conception modulaire sur skid, un contrôle de processus entièrement automatisé et un fonctionnement sans surveillance.

Qingdao Lanshi Heavy Machinery Equipment Co., Ltd. : Traitement thermique achevé pour le réacteur d'hydroraffinage (4,2 mètres de diamètre, 28 mètres de longueur, pesant environ 400 tonnes) dans le cadre du projet d'amélioration de la qualité et de rénovation de l'unité d'hydrotraitement de diesel n° 3 de la division de raffinage de Sinopec (Tianjin) Petrochemical ; le séparateur haute pression à chaud (2,8 mètres de diamètre, 14 mètres de longueur, pesant environ 100 tonnes) pour le projet d'optimisation énergétique et de rénovation de l'unité d'hydrocraquage n° 1 a été fabriqué et est sur le point d'être livré.

Shandong High Speed Renewable Energy Group × China National Aviation Fuel Group Petroleum Co., Ltd. : Signature de l'« Accord de coopération stratégique sur la coopération en matière d'huiles de cuisson usagées et le développement de carburant d'aviation durable ». Centrées sur l'amont et l'aval de la chaîne industrielle du SAF, les deux parties mèneront une coopération globale dans l'organisation des ressources, la circulation commerciale, la liaison des capitaux et l'entraide technologique, en construisant un système de gestion en boucle fermée allant de la collecte des huiles de cuisson usagées et du traitement dans les usines de SAF jusqu'au ravitaillement en SAF dans les aéroports, et en explorant la coopération en capital et les coentreprises de projets.

Suzhou Lvmeng Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Une délégation d'entreprises de nouvelles énergies de la Chambre de commerce des Pays-Bas a effectué une visite sur le terrain, avec des échanges sur la construction de stations de ravitaillement en hydrogène, l'approvisionnement en hydrogène vert et le transport vert zéro carbone. L'entreprise se positionne comme fabricant d'électrolyseurs pour la production d'hydrogène.

Sinopec Petroleum Machinery Co., Ltd. : A remporté l'appel d'offres pour le projet d'équipement de ravitaillement en hydrogène dans les aires de service autoroutières du Hubei (voir Développements de projets pour plus de détails), et a participé à la rédaction de 3 normes nationales sur l'énergie hydrogène (voir Spécifications techniques).

Guangdong Yuntao Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Shao Hong, vice-président du Comité national de la Conférence consultative politique du peuple chinois, a conduit une délégation dans l'entreprise pour une enquête, effectuant une visite sur le terrain concernant la transition énergétique verte et à faible émission de carbone et le développement de haute qualité de l'industrie de l'énergie hydrogène, et écoutant des rapports sur la construction de l'ensemble de la chaîne de production, de stockage, de transport et d'utilisation. Selon des rapports publics, les véhicules à pile à hydrogène de Yuntao Hydrogen Energy ont dépassé les 2 000 unités, se classant au premier rang national, et la part de marché de ses systèmes de moteur à pile à combustible dépasse 20 % ; son système « Pilot No. 1 II » développé en interne a atteint une localisation à 100 % de huit pièces essentielles, avec un rendement nominal du système de 48 %, une durée de vie supérieure à 30 000 heures et un taux de dégradation de seulement 3,5 % sur 300 000 kilomètres ; en partenariat avec son entreprise de production d'hydrogène Baohu Technology, la production annuelle d'hydrogène a atteint 5 700 tonnes et sera portée à 15 000 tonnes à l'avenir ; elle a construit et mis en service 18 stations de ravitaillement en hydrogène, dont le total devrait dépasser 60 cette année, et le prix de l'hydrogène dans ses propres stations a été réduit à 25,9 yuans/kg. En juillet de cette année, le premier navire à hydrogène de la société, le « Yuntao No. 1 », d'une capacité de 2 000 tonnes, a été mis à l'eau sur la rivière Xijiang.

Jiangsu Huade Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. : Un système de production d'électricité à pile à combustible de grande puissance de 200 kW a terminé tous les réglages de production et commencé la livraison, au service d'un projet national de démonstration de technologie de l'énergie hydrogène. Le système repose sur une conception modulaire et en plateforme, avec une puissance par module couvrant 50 à 180 kW, et peut être étendu de manière flexible avec plusieurs modules jusqu'à des centrales électriques de classe mégawatt (MW) ; le rendement de production d'électricité dépasse 50 %, et le rendement combiné chaleur-électricité dépasse 80 %, en stricte conformité avec les normes nationales de conception antidéflagrante.

Sichuan Huachuang Yongqing New Energy Co., Ltd. : Les deux-roues à hydrogène ont terminé les essais hors ligne, équipés d'un stockage d'hydrogène solide à basse pression et d'une pile à hydrogène à haut rendement de 350 W. Ouvrir la selle pour retirer la cartouche de stockage d'hydrogène, la remplacer par une nouvelle cartouche et raccorder la conduite prend environ 30 secondes pour effectuer le ravitaillement, avec une autonomie d'au moins 100 kilomètres. En fonctionnement, seule de l'eau pure est émise, et le véhicule entier est fabriqué selon la nouvelle norme nationale. L'entreprise a également lancé simultanément l'alimentation électrique mobile à hydrogène solide HCYQDHES-P0, avec une capacité de stockage d'hydrogène de 55 g, un poids total de 12 kg, une puissance de sortie nominale de 300 W, une puissance de crête de 500 W, une tension de sortie de 220 V et une température de fonctionnement de -25 à 65 °C ; l'entreprise possède également des capacités techniques allant des équipements de couplage hydrogène-électricité de classe kW aux alimentations de secours à hydrogène de classe 10 kW.

Beijing Qingran New Energy Technology Co., Ltd. : Des chiens robots d'inspection à hydrogène de moyenne et grande taille ont été livrés et mis en service, équipés d'un système d'alimentation par pile à combustible à hydrogène solide développé en interne. Conçus pour les scénarios d'inspection électrique, ils sont dotés de caméras panoramiques-inclinables bi-spectrales et de modules 5G embarqués, permettant l'inspection à distance et les opérations sans personnel pour les sous-stations et les lignes de transport et de distribution ; la pression de stockage de l'hydrogène ne dépasse pas 2 MPa, le remplacement rapide des bouteilles de stockage d'hydrogène pour le ravitaillement ne prend que quelques dizaines de secondes, et le système de pile à combustible refroidi par air à hydrogène solide prend en charge le démarrage à basse température.

IV. Demandes de brevets

Jiangsu Qingqi Technology Co., Ltd. (Chine) : Brevet publié CN224884198U, « Plaque bipolaire pour électrolyseur de production d'hydrogène par électrolyse alcaline de l'eau avec étanchéité renforcée des bords » (date de publication : 23 octobre 2026). En disposant des premier, deuxième, principaux, secondaires et troisièmes joints d'étanchéité, un système d'étanchéité composite multi-étagé et multidirectionnel est formé pour allonger le chemin de fuite ; un mécanisme innovant de compensation de pression par plaque de poussée et ressort peut ajuster automatiquement la force de contact d'étanchéité en fonction des variations de pression interne de l'électrolyseur, résolvant le problème de défaillance d'étanchéité causée par les fluctuations des conditions de fonctionnement. De multiples barrières isolent l'hydrogène et l'oxygène, améliorant le niveau de sécurité intrinsèque de l'électrolyseur.

Université Jiaotong de Xi'an (Chine) : Brevet publié CN122959049A, « Système et procédé de production d'hydrogène par reformage en boucle chimique des volatils de pyrolyse d'algues » (date de publication : 23 octobre 2026). Le système comprend une unité de capture directe de l'air, une unité de culture d'algues, une unité de reformage en boucle chimique des volatils de pyrolyse, une unité de régénération étagée du transporteur d'oxygène et une unité de réaction de pyrolyse des algues ; le CO₂ capturé est utilisé pour la culture des algues, le reformage et la régénération du transporteur d'oxygène, et le transporteur d'oxygène régénéré est recyclé, réalisant l'auto-équilibrage thermique interne du système et résolvant les problèmes de consommation énergétique élevée, de coût élevé et de faible taux d'utilisation du CO₂ dans la production d'hydrogène en boucle chimique à base d'algues.

Zhejiang Tianneng Hydrogen Energy Technology Co., Ltd. (Chine) : Brevet publié CN122992104A, « Méthode d’analyse et de conception du bilan hydrique pour piles à combustible » (date de dépôt juillet 2026, publié le 27 octobre). À partir du mécanisme de transport de l’eau à l’intérieur des piles à combustible, une corrélation directe est établie entre l’état de distribution de l’eau, l’humidité en sortie de pile et la résistance de la membrane échangeuse de protons, utilisée pour analyser les états humides et secs internes de la pile. En comparant avec des indicateurs de conception quantitatifs, elle guide le choix des matériaux, l’optimisation des conditions de fonctionnement et la prédiction des performances dans l’optimisation de la conception de la gestion de l’eau.

Shenzhen Runshihua Hydrogen Energy Co., Ltd. (Chine) : Brevet publié CN122959801A, « Méthode et système de commande coordonnée pour électrolyseurs basés sur la prédiction de la température maximale à l’interface anodique » (date de dépôt août 2026). Les informations historiques de fonctionnement de l’électrolyseur dans une fenêtre temporelle sont obtenues pour prédire la température maximale à l’interface de contact entre le canal d’écoulement anodique et la structure de transport poreuse. Les informations de sécurité thermique sont déterminées en fonction de leur relation avec la limite de sécurité thermique, et elles sont utilisées pour commander de manière coordonnée le débit d’entrée anodique et la charge de réaction d’électrolyse, améliorant la rapidité de réponse aux risques thermiques locaux à l’anode.

Shanghai Qingqi Shidai Technology Co., Ltd. (Chine) : Brevet publié CN122942078A, « Ensemble plaque bipolaire intégré pour électrolyseur PEM et son procédé de préparation » (date de dépôt août 2026). Le corps de la plaque bipolaire est en alliage de titane ou en acier inoxydable, avec une structure composite multicouche à gradient fonctionnel intégrée côté anode, comprenant une couche d’interface en nanofibres, une couche intermédiaire directionnelle de guidage des gaz et une couche de support intégrée aux canaux d’écoulement. Une structure d’étanchéité auto-adaptative est prévue sur la circonférence, et une unité de détection de pression piézorésistive microscopique est intégrée dans la zone du champ d’écoulement, réalisant une optimisation du transfert de masse sur toute la chaîne, de l’interface réactionnelle microscopique au champ d’écoulement macroscopique.

Guizhou Meiling Power Supply Co., Ltd. (Chine) : Brevet publié CN122968340A, « Système portable de pile à hydrogène et méthode de commande du chauffage » (date de dépôt juillet 2026). Le pipeline d’échange thermique traverse le générateur d’hydrogène puis se raccorde au canal d’écoulement d’air de la pile à combustible, introduisant la chaleur générée par la réaction de production d’hydrogène dans le canal d’écoulement d’air pour chauffer la pile lors du démarrage à froid, évitant une consommation supplémentaire d’hydrogène ; le chauffage auxiliaire externe est réalisé en intégrant des plaques chauffantes électriques dans les cellules individuelles, améliorant la vitesse d’élévation de température et l’uniformité de la distribution de température.

Shanghai Jieqing Hydrogen Technology Co., Ltd. (Chine) : Brevet publié CN122930951A, « Système de test de pile à combustible » (date de dépôt septembre 2026). Le module d'admission coopère avec une vanne trois voies proportionnelle pour ajuster la température du gaz en déviant proportionnellement le flux d'admission vers le module de refroidissement, permettant un ajustement rapide de la température cible sans modifier la température du module de refroidissement, améliorant ainsi la vitesse d'ajustement de la température et l'efficacité des tests de la pile.