Les contrats à terme sur l'aluminium de fonderie se redressent pendant la nuit ; le bras de fer entre vendeurs et acheteurs maintient le marché au comptant dans une tendance latérale [Commentaire matinal SMM sur l'alliage d'aluminium de fonderie]

10.22 Commentaire matinal SMM sur l'alliage d'aluminium moulé

Contrats à terme : Pendant la nuit, le contrat le plus traité AD2612 a ouvert à 22 750 yuans/tonne, a légèrement progressé après l'ouverture, est tombé à un plus bas de 22 690 yuans/tonne pendant la séance, a grimpé à 23 025 yuans/tonne, puis a clôturé à 22 965 yuans/tonne, en hausse de 200 yuans/tonne, soit 0,88 %, avec une fourchette de négociation de 22 690 à 23 025 yuans/tonne. Le volume de transactions a atteint 5 643 lots et l'intérêt ouvert a diminué de 260 lots. La bougie quotidienne a clôturé en hausse. La ligne B de l'indicateur DKX est restée sous la ligne D, tandis que la ligne K de l'indicateur KD a croisé au-dessus de la ligne D, montrant des signes de retournement et de réparation. Après une chute de survente à court terme, les prix ont rebondi, mais la résistance est restée au-dessus. La configuration intrajournalière a montré un creux suivi d'un rebond, les prix se maintenant à des niveaux élevés après une forte hausse matinale.

Base quotidienne : Selon les données SMM, le 21 octobre, la base théorique du prix au comptant SMM ADC12 par rapport au cours de clôture du contrat d'alliage d'aluminium moulé le plus traité (AD2612) à 10 h 15 était de 1 775 yuans/tonne.

Warrants quotidiens : Les données du SHFE ont montré que le 21 octobre, le total des warrants enregistrés pour l'alliage d'aluminium moulé s'élevait à 12 763 tonnes, en baisse de 1 478 tonnes par rapport au jour de négociation précédent.

Actualités du secteur : Selon les données de la Chambre de commerce chinoise pour les motocycles, la production et les ventes de motocycles en septembre ont atteint respectivement 2,1171 millions et 2,1855 millions d'unités. La production a baissé de 1 % en glissement mensuel, tandis que les ventes ont augmenté de 3,88 % en glissement mensuel, en hausse de 5,43 % et 9,05 % en glissement annuel respectivement. De janvier à septembre, la production et les ventes cumulées ont atteint 18,6106 millions et 18,5792 millions d'unités, en hausse de 12,71 % et 12,73 % en glissement annuel respectivement. En septembre, l'industrie chinoise de la moto a réalisé une croissance à la fois mensuelle et annuelle de la production et des ventes. Les exportations du commerce extérieur ont continué de croître, tandis que le marché intérieur s'est progressivement stabilisé. Pour la période cumulée de janvier à septembre, les exportations ont maintenu une forte prospérité et ont fourni un fort élan. Les motos de grande cylindrée ont progressé plus rapidement que la moyenne du secteur, et le marché intérieur s'est progressivement stabilisé et amélioré.

Feraille d'aluminium : Mercredi, le prix de l'aluminium SMM A00 a clôturé à 23 610 yuans/tonne, rebondissant de 80 yuans/tonne par rapport au jour de négociation précédent. Les prix des ferrailles d’aluminium ont généralement suivi avec une hausse de 50 yuans/tonne, tandis que certaines régions ont maintenu leurs prix inchangés et sont restées en retrait. Écarts de prix : le 21 octobre, l’écart de prix entre l’aluminium A00 et la ferraille d’extrusion d’aluminium mélangé sans peinture à Foshan était d’environ 2 107 yuans/tonne, et l’écart de prix entre l’aluminium A00 et la ferraille d’aluminium déchiqueté tendu était d’environ 553 yuans/tonne. Côté offre, les contrôles fiscaux dans le centre de la Chine ont continué de s’intensifier, rendant la ferraille d’aluminium facturée conforme de plus en plus rare. Les entreprises détenant des factures ont montré une forte volonté de maintenir les prix fermes. La concurrence entre les entreprises était intense, certaines ne pouvant émettre que 20 % de leur quota, maintenant une offre effective durablement tendue.

Silicium métal : le 21 octobre, le prix SMM du #553 soufflé sans oxygène dans l’est de la Chine est resté stable à 9 400 yuans/tonne ; le prix du #553 soufflé à l’oxygène est resté stable à 9 450 yuans/tonne ; le prix du #521 a baissé de 50 yuans/tonne ; le prix du #441 a baissé de 50 yuans/tonne ; le prix du #421 a baissé de 50 yuans/tonne ; le #421 pour silicone est resté stable ; le prix du #3303 est resté stable.

Marchés hors de Chine : les cotations ADC12 hors de Chine ont légèrement reculé à 3 040–3 120 dollars/tonne. Portés par la vigueur des prix intérieurs de l’ADC12 et l’appréciation du yuan, les seuils de rentabilité à l’importation se sont améliorés et sont repassés au-dessus du point d’équilibre, la fenêtre théorique d’importation étant désormais ouverte. Il convient de prêter attention à l’impact des variations des cotations à l’étranger et des taux de change sur les flux d’importation.

Résumé : mercredi, le marché de l’ADC12 est resté principalement stable et attentiste. La cotation SMM de l’ADC12 est restée stable à 24 500 yuans/tonne par rapport à la veille. Le rebond des prix de l’aluminium a été limité, le sentiment haussier ne s’est pas clairement rétabli et les entreprises n’ont pas eu suffisamment d’élan pour augmenter leurs cotations. Parallèlement, les prix étant globalement stables hier, aucune pression baissière supplémentaire ne s’est clairement manifestée et la volonté des entreprises de réduire les prix s’est également affaiblie. Côté demande, les achats en aval sont restés essentiellement basés sur les besoins, les transactions sur le marché étaient ordinaires et le soutien de la demande n’a pas suffi à pousser les prix davantage à la hausse. Dans l’ensemble, les prix de l’ADC12 devraient continuer d’évoluer latéralement à court terme. L’attention doit rester portée sur les fluctuations des prix de l’aluminium, l’évolution des coûts des matières premières et l’amélioration réelle de la demande d’achat en aval.

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