Investissement total de 4,5 milliards ! Le projet de séparateurs de batteries lithium-ion de HSC New Energy Materials à Chengdu, Sichuan, pose la première pierre

Publié: Oct 22, 2026 09:07 (GMT+8)
Selon un communiqué de la « Nouvelle Zone Est de Chengdu », le 15 octobre, Sichuan Huatuo New Material Technology Co., Ltd. (ci-après « Huatuo New Material ») a lancé la construction de son projet de séparateurs de batteries lithium-ion dans la ville nouvelle de Jianzhou, dans la Nouvelle Zone Est de Chengdu, au Sichuan. Il est rapporté que le projet de séparateurs de batteries lithium-ion de Huatuo New Material représente un investissement total de 4,5 milliards de yuans et se concentrera sur des activités principales telles que les nouveaux matériaux de séparateurs pour batteries au lithium et les composants de batteries, avec la production de séparateurs de batteries lithium-ion par voie humide, comprenant deux grandes catégories de produits : le film de base et le séparateur revêtu. Ces produits seront utilisés dans les batteries de puissance, les batteries de stockage d'énergie et certains domaines de l'électronique 3C. Le projet sera construit en deux phases, avec un plan global de 16 lignes de production. La pleine production devrait être atteinte la troisième année après le démarrage de la première phase, avec un chiffre d'affaires annuel attendu d'au moins 1,25 milliard de yuans.

Selon un communiqué de la « Nouvelle Zone Est de Chengdu », le 15 octobre, Sichuan Huatuo New Material Technology Co., Ltd. (ci-après « Huatuo New Material ») a lancé la construction de son projet de séparateurs pour batteries lithium-ion dans la nouvelle ville de Jianzhou, Nouvelle Zone Est de Chengdu, Sichuan.

Il est rapporté que le projet de séparateurs pour batteries lithium-ion de Huatuo New Material représente un investissement total de 4,5 milliards de yuans et se concentrera sur des activités clés telles que les nouveaux matériaux de séparateurs pour batteries au lithium et les composants de batteries, en produisant des séparateurs pour batteries lithium-ion par voie humide, comprenant deux grandes catégories de produits : film de base et séparateur revêtu, destinés aux batteries de puissance, aux batteries de stockage d’énergie et à certains produits électroniques 3C. Le projet sera construit en deux phases, avec un plan global de 16 lignes de production. La pleine production devrait être atteinte la troisième année après la mise en service de la première phase, avec un chiffre d’affaires annuel attendu d’au moins 1,25 milliard de yuans.

En tirant parti de l’avantage géographique de la Nouvelle Zone Est de Chengdu, située sur l’axe de développement Chengdu-Chongqing, le projet pourra approvisionner directement les grandes entreprises de batteries du sud-ouest de la Chine, telles que la base CATL de Yibin et la base CALB de Chengdu, tout en fournissant des services de proximité aux entreprises leaders de la chaîne comme la base SVOLT de Chengdu dans la nouvelle zone, réduisant ainsi considérablement les coûts logistiques, raccourcissant les cycles de coordination de la chaîne d’approvisionnement et permettant une entrée rapide sur le marché clé des matériaux pour batteries au lithium du sud-ouest de la Chine.

Selon les informations disponibles, Shaanxi Huatuo Enterprise Management Holding Co., Ltd. (ci-après « Huatuo Holding ») a été créée en 2019 et sert de plateforme holding centrale d’un groupe industriel diversifié, avec plusieurs filiales clés dans tout le pays. En avril 2026, Huatuo Holding a enregistré et créé Sichuan Huatuo New Material Technology Co., Ltd. dans la Nouvelle Zone Est de Chengdu, et en juillet, le projet de séparateurs pour batteries lithium-ion a été officiellement signé et implanté dans la nouvelle ville de Jianzhou.

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Récemment, le Bureau municipal de l'écologie et de l'environnement de Dongying, dans la province du Shandong, a approuvé le rapport d'impact environnemental du projet de nouvelle installation de traitement de matériaux de revêtement d'anode pour batteries de puissance de véhicules à énergie nouvelle, d'une capacité de 300 000 tonnes par an, de la société Dongying Donghua Chemical Technology Co., Ltd. Selon les informations du projet, celui-ci est situé dans le parc industriel chimique du district de Dongying, à l'est de l'avenue Shihua et au sud de la route Xinghua. Utilisant du goudron d'éthylène comme matière première, le projet produira 118 500 tonnes par an de matériaux de revêtement de puissance à haute, moyenne et basse température par distillation, granulation, conditionnement et autres procédés (dont 50 000 tonnes par an de matériau de revêtement d'anode pour batteries de puissance à basse température, 40 000 tonnes par an de matériau de revêtement d'anode pour batteries de puissance à moyenne température et 28 500 tonnes par an de matériau de revêtement d'anode pour batteries de puissance à haute température), ainsi que 181 350 tonnes par an de matières premières de résine à haute, moyenne et basse température (dont 49 800 tonnes par an de matériau de résine d'indène à basse température, 69 000 tonnes par an de matériau de résine d'indène à moyenne température et 62 550 tonnes par an de matériau de résine d'indène à haute température). L'investissement total du projet s'élève à 470 millions de yuans, dont 5,24 millions de yuans pour la protection de l'environnement. Le projet a obtenu le certificat de dépôt de projet de construction de la province du Shandong (code du projet : 2510-370502-89-01-512087).
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Selon Jereh New Energy Regeneration and Recycling Technology Co., Ltd. (ci-après dénommée Jereh Regeneration and Recycling), le 19 octobre, Jereh Regeneration and Recycling, en collaboration avec Anhui Jietu New Energy Technology Co., Ltd., a signé un accord avec le gouvernement populaire du comté de Yingshang pour un projet d'utilisation des ressources de batteries de puissance retirées. Le projet est situé dans la zone de développement économique de Yingshang, dans la province de l'Anhui, et se concentre sur l'élimination normalisée, l'utilisation à grande échelle et la régénération à haute valeur ajoutée des batteries de puissance retirées. Il devrait être construit en deux phases avec une capacité de 100 000 tonnes par an pour le recyclage et la réparation des ressources de batteries au lithium, contribuant ainsi à la construction d'un écosystème industriel de recyclage des ressources d'énergie nouvelle en chaîne complète et en circuit fermé.
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