【SMM Info Flash Aluminium】Gleich Aluminium installe une nouvelle scie à panneaux pour améliorer l'efficacité de traitement

[SMM Expéditions hebdomadaires de lingots d'aluminium] Selon les statistiques de SMM, les expéditions de lingots d'aluminium depuis les principaux sites de consommation domestiques se sont situées autour de 140 000 tonnes entre le 12 et le 18 octobre, au-dessus de la moyenne hebdomadaire de septembre, la reprise post-vacances ayant stimulé les enlèvements.

PyroGenesis Inc. a terminé le déploiement de sept systèmes de récupération des crasses d’aluminium Drosrite dans une nouvelle usine construite à cet effet en Arabie saoudite, remplissant ainsi son contrat initial avec Radian Oil and Gas Services Company. Ces systèmes peuvent traiter collectivement jusqu’à 45 000 tonnes de crasses d’aluminium par an, y compris les deux premières unités de l’entreprise d’une capacité de 10 000 tonnes par an. Le fournisseur de technologies basé à Montréal a annoncé le 15 octobre 2026 que les quatre derniers systèmes avaient été installés et étaient opérationnels sur le site, situé au sein de ce que l’entreprise décrit comme le plus grand complexe de production d’aluminium verticalement intégré au monde. L’installation achevée comprend deux systèmes de 5 000 tonnes par an et deux systèmes de 10 000 tonnes par an. Les unités de plus grande capacité sont les premières de cette taille à être déployées par PyroGenesis dans le monde.

Le gouvernement néo-zélandais a rejeté les appels à des mesures de sauvegarde sur les importations de profilés en aluminium, malgré une enquête officielle concluant que les fabricants nationaux ont subi un préjudice grave. Cette décision, acceptée par le ministre du Commerce et de la Consommation Cameron Brewer le 5 octobre, a suscité des avertissements de l'Association des extrudeurs d'aluminium de Nouvelle-Zélande (ALENZ) selon lesquels la pression continue pourrait mettre en danger les usines locales et des milliers d'emplois. Le ministère des Affaires, de l'Innovation et de l'Emploi (MBIE) a conclu que les importations ont contribué aux difficultés du secteur, mais qu'elles n'étaient ni la cause unique ni la cause principale du préjudice. Il a recommandé de ne pas imposer de mesures de sauvegarde, invoquant la contraction de la demande intérieure, la hausse des coûts de production et le risque de prix plus élevés pour les fabricants en aval et les consommateurs. Cette décision fait suite à une demande de l'ALENZ visant à instaurer un droit de douane pour ralentir les importations, provenant principalement de Chine, que l'association affirme être vendues à des prix inférieurs à ceux des producteurs locaux. Déposée en janvier, cette demande a donné lieu à la première enquête menée en vertu de la loi néo-zélandaise de 2014 sur le commerce (mesures de sauvegarde).