[Jindal Ferrous ajoute des capacités sidérurgiques dans l'Odisha]

[India Export] Indian HRC export discussions remained focused on Europe, with the latest indications around 750 USD/tonne CFR, while fresh firm offers to Vietnam and the Middle East remained limited. The rupee’s strengthening this week adds another consideration for sellers: unchanged dollar offers translate into lower rupee receipts on unhedged sales. This makes the return after freight, port charges and financing more relevant when weighing export bookings against domestic business. Mumbai HRC indications of approximately 659–664 USD/tonne (62,500–63,000 INR/tonne) EXW, excluding 18% GST, provided the latest domestic reference. The currency effect varies with mills’ hedging positions and dollar-linked input purchases, so it does not imply a uniform reduction in margins. Meanwhile, billet expectations around 490–510 USD/tonne FOB India remained seller indications, with fresh transactions at these levels still unconfirmed.

Les indications d'exportation indiennes de bobines laminées à chaud (HRC) vers l'Europe se maintenaient autour de 670 USD/tonne FOB Inde en début de semaine, inchangées par rapport à la semaine précédente, tandis que les dernières indications à destination se tenaient autour de 750 USD/tonne CFR, également stables d'une semaine sur l'autre. Les offres fermes à destination du Vietnam et du Moyen-Orient restaient limitées, l'Europe continuant d'attirer l'essentiel de l'intérêt à l'export. Les attentes des vendeurs indiens de billettes ont progressé pour s'établir à environ 490–510 USD/tonne FOB Inde cette semaine, contre des indications de 465–470 USD/tonne la semaine dernière, bien que de nouvelles transactions à ces niveaux plus élevés restent à confirmer. Les indications domestiques indiennes de HRC s'établissaient à environ 659–664 USD/tonne (62 500–63 000 INR/tonne) départ usine Mumbai, hors TPS de 18 %, certaines offres atteignant 669 USD/tonne (63 500 INR/tonne). La demande automobile et les maintenances signalées chez Tata Steel Meramandali et JSW soutenaient les attentes de prix des vendeurs. Les hausses antérieures du charbon à coke, répercutées dans les formules de prix contractuelles, apportaient un soutien supplémentaire sur les coûts, tandis que l'acceptation par les acheteurs restait le principal test pour les offres plus élevées.

[Inde Domestique] Les prix domestiques de l'acier en Inde sont restés globalement stables à en baisse sur les principaux marchés le 16 octobre, dans un contexte de faible activité commerciale et de demande limitée. Les acheteurs sont restés prudents avant les vacances de Dussehra. L'activité du marché pourrait s'améliorer la semaine prochaine après le festival, bien qu'un mouvement de prix significatif dépende d'une reprise de l'intérêt d'achat. Le rond à béton à Mumbai a évolué latéralement sur une semaine à 565 USD/tonne (53 700 INR/tonne) départ usine Mumbai. La billette à Chennai est restée stable à 500 USD/tonne (47 500 INR/tonne) livrée à Chennai. Le lingot à Mandi a légèrement baissé de 2 USD/tonne (200 INR/tonne) à 490 USD/tonne (46 500 INR/tonne) départ usine Mandi. Les HMS 1&2 (80:20) à Mandi ont baissé de 1 USD/tonne (100 INR/tonne) à 397 USD/tonne (37 700 INR/tonne) livrés à Mandi. Le fer spongieux PDRI à Bellary est resté inchangé à 305 USD/tonne (29 000 INR/tonne) départ usine Bellary.