15 octobre 2026
Selon les statistiques de SMM, les stocks de billettes d’aluminium sur les principaux sites de consommation domestiques s’élevaient à 168 500 tonnes au 15 octobre, en baisse de 19 000 tonnes par rapport à jeudi dernier et de 12 500 tonnes par rapport à ce lundi, les stocks reculant rapidement après les fêtes depuis leur pic saisonnier de 187 500 tonnes. Par rapport à la même période des années précédentes, les stocks sont supérieurs d’environ 21 000 tonnes à ceux de 2025 et d’environ 42 000 tonnes à ceux de 2024, restant au plus haut niveau sur quatre ans pour cette période. En termes d’expéditions, celles-ci ont atteint 55 900 tonnes entre le 28 septembre et le 11 octobre, se maintenant sur les deux semaines et témoignant d’une consommation toujours résiliente. Par région, Foshan détenait 78 000 tonnes, en baisse de 11 500 tonnes par rapport à jeudi dernier et principal moteur du déstockage ; Huzhou détenait 36 000 tonnes et Changzhou 18 000 tonnes, en baisse de 4 000 tonnes et 2 000 tonnes respectivement ; Wuxi détenait 31 500 tonnes et Nanchang 5 000 tonnes, tous deux globalement stables. Le déstockage rapide a été porté à la fois par l’offre et la demande. Côté demande, les transformateurs en aval ont repris la production et les enlèvements après les fêtes, tandis que la forte baisse des prix de l’aluminium a ravivé l’intérêt acheteur, donnant un fort élan aux expéditions. Côté offre, les arrivages concentrés pendant les fêtes ont laissé place à un rythme d’entrée plus lent ensuite, atténuant temporairement la pression sur l’offre.
Les prix de l’aluminium ont baissé au cours de la semaine, le prix au comptant SMM A00 passant de 23 760 RMB/t jeudi dernier à 23 260 RMB/t ce jeudi, soit un repli cumulé d’environ 500 RMB/t. Face à la faiblesse des prix de l’aluminium, les frais de transformation des billettes ont rebondi presque partout. Par région, Foshan cotait 410 RMB/t pour la billette φ90 et 360 RMB/t pour la φ120, en hausse de 210 RMB/t par rapport à jeudi dernier ; Wuxi cotait 540 RMB/t pour la φ90 et 440 RMB/t pour la φ120, en hausse de 40 RMB/t ; Nanchang cotait 600 RMB/t pour la φ90 et 550 RMB/t pour la φ120, en hausse de 220 RMB/t. Ce large rebond des frais de transformation s’explique par deux facteurs : d’une part, la forte baisse des prix de l’aluminium a renforcé la volonté des producteurs de maintenir leurs prix, compte tenu du coût élevé de leurs stocks de matières premières ; d’autre part, la forte hausse des expéditions et le redressement du sentiment d’achat en aval ont soutenu la hausse des frais. L’évolution des frais de transformation la semaine prochaine dépendra de la direction des prix de l’aluminium et de la durabilité du réapprovisionnement post-fêtes des acheteurs en aval.
