Les contrats à terme ont d'abord reculé avant de se redresser aujourd'hui, clôturant à 3 089, en baisse de 0,19 % par rapport à la séance précédente. Sur les marchés au comptant, la plupart des prix régionaux ont légèrement baissé de 10 à 20 yuans/tonne en début de séance. Dans l'après-midi, les contrats à terme ont progressé, et certains prix régionaux ont connu une légère correction, avec une activité globale relativement moyenne.
Du point de vue des fondamentaux, côté offre, pour la filière intégrée, avec l'application de deux baisses du prix du coke, les marges par tonne d'acier se sont quelque peu redressées, et certaines aciéries ont repris la production après maintenance comme prévu. Selon l'enquête hebdomadaire de maintenance de SMM, l'impact de la maintenance sur l'acier de construction cette période était de 112,75 tonnes, en baisse de 94 100 tonnes en glissement hebdomadaire. Pour les aciéries électriques, la difficulté d'approvisionnement en ferraille s'est légèrement atténuée, et les marges par tonne d'acier sont restées pour la plupart au-dessus du seuil de rentabilité. Certaines aciéries électriques ont légèrement augmenté leurs heures de fonctionnement ou repris la production, entraînant une hausse de l'offre globale d'acier de construction. Côté demande, la volonté d'achat en aval est restée faible, se limitant principalement au réapprovisionnement à bas prix, avec des fluctuations relativement faibles de la demande à court terme. Dans l'ensemble, les fondamentaux de l'acier de construction ont montré une offre forte et une demande stable, exerçant une certaine pression sur la hausse des prix. Seuls certains marchés régionaux présentaient des pénuries notables de spécifications, offrant un soutien relativement solide aux prix. À court terme, les prix au comptant des barres d'armature devraient se consolider.


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