[SMM Acier]

[Inde Domestique] Les prix domestiques de l'acier en Inde se sont assouplis le 13 octobre dans un contexte de faible intérêt d'achat et d'activité commerciale limitée. Les acheteurs ont continué d'acheter principalement pour leurs besoins immédiats, mettant les vendeurs sous pression. Les aciéries du Chhattisgarh sont confrontées à des coupures d'électricité qui réduisent la production. Les prix élevés de l'électricité et la hausse des coûts du charbon et des boulettes ont également incité certains producteurs à vendre de l'électricité au réseau plutôt que de produire de l'acier, comprimant ainsi les marges d'exploitation. Le rond à béton à Mumbai est resté stable sur une semaine à 564 USD/tonne (53 700 INR/tonne) départ usine Mumbai. Tandis que le rond à béton à Raipur a baissé de 4 USD/tonne (400 INR/tonne) à 545 USD/tonne (51 900 INR/tonne) départ usine Raipur. Le fer spongieux PDRI a baissé de 4 USD/tonne (400 INR/tonne) à 298 USD/tonne (28 400 INR/tonne) départ usine Raipur. Quelques transactions ont été conclues au niveau de prix actuel. Le lingot Mandi a chuté de 8 USD/tonne (800 INR/tonne) à 490 USD/tonne (46 700 INR/tonne) départ usine Mandi. La billette a baissé de 5 USD/tonne (500 INR/tonne) à 460 USD/tonne (43 800 INR/tonne) livrée à Durgapur.

[SMM Acier] Les retours du marché indiquent que pour les bobines laminées à chaud Q235B de spécifications 3,5*1250*C, le prix de transaction FOB était de 490 $/t, avec expédition depuis le port de Jingtang.

[Exportation indienne] Les indications d'exportation indiennes de bobines laminées à chaud (HRC) sont restées inchangées, autour de 670 USD/tonne FOB Inde pour l'Europe, le ralentissement festif freinant les nouvelles négociations. L'Europe a continué d'attirer l'intérêt des vendeurs, tandis que les nouvelles offres vers le Vietnam et le Moyen-Orient sont restées limitées. Les prix à l'exportation des billettes se sont également maintenus, les vendeurs continuant de privilégier les ventes intérieures. À Mumbai, les prix des HRC sont restés stables, autour de 64 700 INR/tonne départ parc, hors TPS. La demande automobile et les écarts entre l'offre et la demande constatés dans certaines zones ont soutenu les prix intérieurs, bien que le ralentissement de l'activité au comptant n'ait guère incité à une nouvelle hausse. Les prix se maintenant et les nouvelles affaires étant rares, la vigueur des achats après la pause festive constituera le prochain test pour le marché.