
Contrats à terme : Le contrat à terme sur alliage d'aluminium moulé AD2612, le plus négocié, a ouvert à 23 370 yuans/tonne aujourd'hui, a baissé à 23 300 yuans/tonne après l'ouverture avant de rapidement rebondir, a grimpé à 23 465 yuans/tonne en début de séance où il a rencontré une résistance, s'est consolidé à des niveaux élevés avant de reculer progressivement, a baissé à 23 315 yuans/tonne sur des volumes plus importants où il s'est stabilisé, a rebondi en fin de séance et a clôturé à 23 355 yuans/tonne à la mi-journée, en hausse de 155 yuans/tonne, soit 0,67 %, par rapport au prix de règlement d'hier de 23 200 yuans/tonne.
Marché au comptant : Le centre du marché de l'ADC12 a légèrement progressé aujourd'hui, les prix SMM de l'ADC12 ayant augmenté de 100 yuans/tonne par rapport à la veille pour atteindre 24 500 yuans/tonne. Côté coûts, la hausse des prix de l'aluminium et du cuivre a poussé à la hausse les coûts d'approvisionnement en déchets d'aluminium et en éléments d'alliage de cuivre, tandis que les problèmes de facturation fiscale ont continué de limiter l'approvisionnement en matières premières conformes, laissant les entreprises sous une pression persistante sur les coûts qui offre un soutien relativement solide aux prix de l'ADC12 et limite le potentiel de baisse à court terme. La demande est restée faible, la libération de la demande pendant la haute saison traditionnelle de septembre-octobre étant inférieure aux attentes, ce qui limite la durabilité des hausses de prix. Dans l'ensemble, le marché de l'ADC12 se caractérise actuellement par un fort soutien des coûts et une demande insuffisante, le conflit entre la volonté de maintenir les prix et la capacité d'absorption en aval étant toujours présent. Les prix devraient évoluer latéralement à court terme, toute nouvelle hausse dépendant de l'évolution des prix de l'aluminium, des variations des coûts des matières premières et des achats réels en aval.


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