[SMM Note quotidienne sur le charbon à coke et le coke] 20261010

Publié: Oct 10, 2026 16:51 (GMT+8)

[Revue quotidienne SMM sur le charbon à coke et le coke]

Marché du charbon à coke :

Le charbon à coke à faible teneur en soufre de Linfen était coté à 2 250 yuans/tonne.

Pour le charbon à coke, la reprise actuelle de l'offre est limitée tandis que la demande s'affaiblit, et les prix au comptant devraient se consolider sur une note modérée à court terme. Affectés par les baisses de prix du coke, la demande s'est contractée passivement et, combinée à la pression des attentes de reprise de la production du côté de l'offre, le centre des prix au comptant continuera de se déplacer vers le bas. Certains types de charbon auparavant à prix élevé subissent encore une pression à la baisse lors des enchères en ligne, et les prix du charbon à coke devraient rester modérés à court terme.

Marché du coke :

Le prix moyen national du coke métallurgique quasi de première qualité (trempe sèche) s'établissait à 2 310 yuans/tonne.

Du côté de l'offre, les coûts du charbon à coke ont reculé, les entreprises de coke sont largement sorties des pertes et l'enthousiasme de production est modéré. Les perturbations logistiques pendant les vacances ont entraîné une légère augmentation des stocks dans certaines entreprises de coke, affaiblissant leur capacité à maintenir les prix fermes, et la plupart des entreprises de coke gèrent activement leurs niveaux de stocks. Du côté de la demande, les aciéries subissent de lourdes pertes et souhaitent vivement une baisse des prix des matières premières. Elles ont déjà émis des avis de réduction des prix du coke. De plus, avec l'accumulation des stocks d'acier après les vacances, certaines aciéries ont intensifié leurs efforts de maintenance, réduisant la demande rigide de coke. Seul un petit réapprovisionnement pour la demande rigide a lieu, sans stockage à grande échelle. Dans l'ensemble, l'offre de coke a légèrement augmenté mais avec une élasticité limitée, tandis que la demande continue de se contracter. La baisse des prix du charbon à coke affaiblit le soutien des coûts pour le coke. Sous de multiples pressions, notamment l'affaiblissement des coûts et la baisse de la demande, la deuxième série de baisses de prix du coke devrait être mise en œuvre rapidement la semaine prochaine. [SMM Acier]

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L'investissement cumulé d'ArcelorMittal au Liberia approche les 4 milliards de dollars, couvrant les infrastructures minières, ferroviaires et portuaires, l'énergie et les infrastructures sociales, a déclaré Michiel van der Merwe, PDG d'ArcelorMittal Liberia, lors de la Conférence et Exposition internationale sur les mines et l'énergie du Liberia. L'entreprise prévoit que ses exportations de minerai de fer dépasseront 20 millions de tonnes en 2027, contre moins de cinq millions de tonnes en 2024, tandis que ses plans à plus long terme envisagent une production minière de 30 millions de tonnes. L'expansion de phase II comprend le premier grand concentrateur de minerai de fer du Liberia, produisant un concentré de qualité supérieure destiné aux aciéries internationales, approvisionnant les usines existantes ainsi que les installations plus récentes utilisant des technologies conçues pour réduire les émissions de carbone. Van der Merwe a indiqué qu'environ 800 millions de dollars ont été investis dans la réhabilitation et l'extension des infrastructures ferroviaires et portuaires appartenant à l'État, reliant les mines de l'entreprise dans le comté de Nimba au port de Buchanan. Les autres sociétés minières souhaitant y accéder devraient financer la capacité supplémentaire nécessaire à leurs opérations, bien que la capacité excédentaire puisse être utilisée entre-temps. Il a réaffirmé son soutien à l'utilisation multiple du chemin de fer Tokadeh–Buchanan, l'accès étant déterminé par le gouvernement libérien. Une entreprise indépendante devrait exploiter le chemin de fer à partir de 2030 selon des principes d'exploitation en cours de formalisation. En janvier 2026, ArcelorMittal a déclaré que son expansion de 1,8 milliard de dollars avait porté l'investissement cumulé au Liberia à 3,5 milliards de dollars. Le projet comprend le concentrateur, l'amélioration du chemin de fer, la modernisation du port et deux centrales électriques. L'accord de développement minier modifié prolonge les opérations de l'entreprise jusqu'en 2050, avec un droit de renouvellement pour 25 années supplémentaires. ArcelorMittal étudie également une nouvelle expansion du minerai de fer au-delà de 20 millions de tonnes par an. [SMM Iron Ore]
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Lors de la réunion annuelle conjointe 2026 de l'Association internationale du commerce de l'acier (ISTA) et de l'Association nationale de l'acier (NSA) à Leeds le 22 octobre, les participants ont indiqué que le marché britannique de l'acier restait dominé par l'offre, la demande pour la plupart des produits étant largement plus faible mais sans contraction, et s'attendaient à une hausse des prix en 2027. Le lancement du mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) du Royaume-Uni en 2027 et les récentes modifications des quotas de sauvegarde ont été au centre des discussions, avec des inquiétudes quant à la capacité de la production nationale britannique à combler les déficits d'approvisionnement laissés par un environnement d'importation plus restrictif. Les données du ministère britannique du Commerce et des Affaires ont montré qu'au 26 octobre, le quota résiduel par pays pour les importations de bobines laminées à chaud au Royaume-Uni était entièrement épuisé, l'Inde avait alloué 94 % de son quota de 8 364 tonnes, la Corée du Sud 20,3 % de son quota de 2 196 tonnes, et le plus grand quota, celui d'origine européenne, avait alloué 65 700 tonnes sur un total de 93 750 tonnes. En raison de l'incertitude sur les frais finaux du MACF, les négociants étaient réticents à conclure des transactions à prix ferme sur des conditions tout compris, et acheteurs et vendeurs envisageaient des clauses contractuelles supplémentaires pour partager les coûts du MACF plus élevés que prévu ou pour reporter les frais jusqu'à ce que les coûts finaux puissent être déterminés, suscitant des réactions mitigées. L'incertitude sur les mesures de sauvegarde a également augmenté les offres sur une base rendue droits acquittés. Les participants ont également signalé des inquiétudes selon lesquelles les importations de produits sidérurgiques fabriqués compromettraient les mesures de sauvegarde en amont et pourraient être utilisées pour contourner le MACF à partir de 2027, une source proche des ports britanniques faisant état d'une forte augmentation de ces importations en 2026. La hausse des coûts du carburant et les schémas d'importation concentrés autour des renouvellements de quotas ont provoqué des engorgements portuaires et des retards cycliques. [SMM Minerai de fer]
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U.S. Steel a organisé vendredi une cérémonie de pose de la première pierre de son installation de fer à réduction directe (DRI) sur le campus de Big River Steel Works à Osceola, en Arkansas, un investissement de 1,9 milliard de dollars qui devrait créer environ 200 emplois à temps plein sur le site. La préparation du site est en cours et la construction commencera bientôt. L'usine est le dernier ajout au campus de Big River Steel Works et sera située à côté de Big River 2. Le DRI, une matière première à base de minerai, sera chargé à chaud directement dans les fours à arc électrique de Big River 2, favorisant une production d'acier à émissions réduites pour les secteurs de l'automobile, de l'électroménager et du solaire. David Burritt, président-directeur général de U.S. Steel, a déclaré que cet investissement illustre ce que l'entreprise fait de mieux, de l'extraction du minerai de fer dans le Minnesota à la production d'acier avancé en Arkansas. Daniel Brown, vice-président exécutif de la fabrication d'acier à technologie avancée et directeur de l'exploitation de Big River Steel Works, a indiqué que cette installation donne à l'entreprise un meilleur contrôle sur une matière première essentielle, renforce la fiabilité de l'approvisionnement et offre davantage de flexibilité pour produire les aciers avancés dont ses clients ont besoin. U.S. Steel a acquis Big River Steel en 2021. L'installation Big River 2, d'un coût de 3 milliards de dollars, a commencé à produire de l'acier en 2024, et le campus produit plus de 6 millions de tonnes d'acier par an grâce à ses quatre fours à arc électrique. Selon une analyse d'impact économique de 2024, l'entreprise soutenait plus de 4 700 emplois et contribuait à hauteur de 45 millions de dollars en recettes fiscales locales et d'État ; ses contributions totales aux organisations communautaires dépassaient 2,6 millions de dollars, indique le communiqué de presse. [SMM Iron Ore]
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