Masan High-Tech cherche un placement privé de 5 % pour financer l'expansion de sa mine de tungstène et son traitement

[SMM Express Tungstène] Fin septembre, Almonty Industries a franchi une étape historique dans sa mine de Sangdong en Corée du Sud, en produisant le premier tungstène sur le site depuis 1993. Cette étape marque l'aboutissement d'années de développement, de construction et de mise en service à Sangdong, un moment décisif pour l'équipe d'Almonty et la communauté locale. Sangdong est au cœur de la stratégie d'Almonty visant à établir des sources de tungstène sûres et diversifiées en dehors de la base d'approvisionnement mondiale traditionnelle.

[SMM Express Tungstène] Le dernier projet de consultation du ministère vietnamien de l'Industrie et du Commerce propose de n'autoriser l'exportation de tungstène que pour les produits transformés en profondeur, tels que le paratungstate d'ammonium (APT) et l'oxyde de tungstène commercial. Le minerai, le concentré et tous les produits intermédiaires avant ces étapes ne seraient pas éligibles à l'exportation, tandis que les produits transformés au-delà de l'APT ou de l'oxyde de tungstène, comme la poudre de tungstène métallique et le carbure de tungstène, seraient éligibles sans inscription séparée.

[SMM Express Tungstène] Traxys Europe et Abenójar Tungsten ont signé un accord d'achat exclusif à long terme définitif pour le concentré de tungstène du projet El Moto en Espagne. Traxys sera l'acheteur exclusif pendant au moins dix ans à compter de la production commerciale, chargé de la commercialisation, de la logistique et de la distribution auprès des consommateurs industriels du monde entier, avec une tarification liée à l'indice de prix APT reconnu internationalement. El Moto est désigné comme projet stratégique au titre de la loi européenne sur les matières premières critiques et constitue l'un des plus grands projets de développement de tungstène hors de Chine. La construction a débuté en 2026, avec une première production visée au premier trimestre 2029. Selon son étude de faisabilité définitive de 2026, le projet devrait produire plus de 4 000 tonnes de WO₃ contenu par an à régime établi.