I. Même bobine, 3,5 fois la facture
Commençons par la question que les acheteurs posent le plus souvent : qu'ajoute le MACF à une tonne de bobines laminées à chaud ?

Sélectionnez les bobines laminées à chaud (NC 7208) et le troisième trimestre 2026 dans le calculateur, puis changez uniquement l'origine. Le produit indien nécessite environ 3,37 certificats par tonne, soit environ 278 EUR ; le produit chinois environ 179 EUR, le produit vietnamien 103 EUR et le produit japonais 80 EUR. La figure 1 présente chaque origine. Le prix du certificat est le même pour tous, l'écart provient donc entièrement des valeurs par défaut spécifiques à chaque pays fixées par le droit de l'UE. L'Égypte, la Malaisie, les Émirats arabes unis et les autres origines ne disposant pas de leur propre valeur pour les BLC retombent dans la colonne « Autres pays et territoires », à environ 257 EUR/tonne, et le calculateur signale ce recours à l'écran.
Le prix du troisième trimestre est supérieur de 9,4 % à celui du deuxième trimestre (75,28 EUR), ce qui ajoute 15,28 EUR/tonne aux BLC chinoises et 23,74 EUR/tonne aux BLC indiennes. Ce montant est déjà intégré dans le calculateur.
II. Là où les tableurs se trompent : itinéraire et année
Le premier piège est l'itinéraire. Lorsque les importateurs déclarent sur la base des valeurs par défaut, le référentiel utilisé pour la déduction de l'allocation gratuite est fixé par l'origine, et non par le procédé réel de l'usine. Pour les BLC, l'itinéraire haut fourneau-convertisseur à oxygène a un référentiel de 1,370 tCO2e/tonne ; l'itinéraire ferraille-four électrique à arc seulement 0,072.

Les BLC thaïlandaises ont une valeur par défaut inférieure d'environ 40 % à celle de la Chine, mais la Thaïlande est verrouillée sur l'itinéraire four électrique à arc et ne conserve presque aucune déduction. Le coût reste d'environ 168 EUR/tonne, soit seulement 11 EUR de moins que les bobines chinoises. La valeur par défaut de l'Ouzbékistan est proche de celle de la Chine, mais sa facture est supérieure de 106 EUR. Le calculateur applique automatiquement le bon itinéraire et signale le verrouillage sous le résultat.
Le deuxième piège est l'année. La majoration de la valeur par défaut passe de 10 % en 2026 à 30 % à partir de 2028, tandis que le facteur MACF passe de 97,5 % à zéro en 2034.

Au prix actuel, les BLC chinoises passent de 179 EUR/tonne en 2026 à 240 EUR en 2028 et 341 EUR en 2034. La tendance est contre-intuitive : pour les origines utilisant le haut fourneau, l'essentiel de la hausse intervient après 2028, les deux premières années ne représentant qu'environ 38 % de la hausse totale pour la Chine ; pour la Thaïlande, verrouillée sur l'itinéraire four électrique à arc, environ 86 % de la hausse survient avant 2028. Les contrats pluriannuels doivent passer chaque année de livraison dans le calculateur.
III. Fonctions de la calculatrice et mode d'emploi
La calculatrice intègre ces règles dans son interface. Le tableau 1 répertorie les principales fonctionnalités.
Tableau 1 : Principales fonctionnalités de la calculatrice
Elle couvre 184 codes NC de l'acier dans les chapitres 72 et 73, 48 colonnes d'origine et sept filières de production. Les 5 993 valeurs par défaut ont été vérifiées par rapport au fichier de données officiel de la Commission, sans aucune divergence. Les prix officiels des certificats pour les T1, T2 et T3 2026 sont intégrés ; les trimestres non encore publiés sont estimés au dernier prix officiel et signalés comme tels. Son utilisation se déroule en trois étapes (tableau 2).
Tableau 2 : Trois étapes pour calculer le coût CBAM d'une expédition
Pour y accéder, connectez-vous à SMM, ouvrez Outils sur metal.com et sélectionnez Steel CBAM Calculator (https://www.metal.com/resources/tool/k30vxjgNa1-GQcDV6lcxJg). La version chinoise se trouve sous Outils sectoriels sur smm.cn (https://www.smm.cn/resources/tool/k30vxjgNa1-GQcDV6lcxJg).
IV. Perspectives
Nous estimons que le CBAM est passé d'un sujet de conformité à un sujet de tarification. Les marchandises accumulent des certificats depuis janvier, mais les décaissements n'interviendront qu'en 2027, et cet intervalle constitue la fenêtre pendant laquelle exportateurs et acheteurs européens peuvent s'accorder sur qui supporte le coût carbone.Parmi les principaux fournisseurs, le HRC relevant d'un même code NC supporte entre environ 80 et 278 EUR la tonne, et la manière dont cet écart sera intégré dans les contrats influencera plus directement les approvisionnements européens que l'évolution future du prix du carbone.
Pour les exportateurs, la première étape consiste à passer leurs principaux produits et années de livraison dans la calculatrice. Les aciéries qui le peuvent, en particulier les producteurs au four électrique, devraient préparer rapidement des données d'émissions réelles vérifiées. Le tableau 3 répertorie les dates à surveiller.
Tableau 3 : Dates à surveiller
Source : SMM ; Commission européenne.

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