[SMM Flash Charbon] Raspadskaïa suspend la production de charbon après un incendie dans la mine

L'Inde n'imposera pas de mélange de charbon importé dans les centrales thermiques ni n'exigera de production d'électricité à partir de gaz cette année, a déclaré le secrétaire à l'Énergie Pankaj Agarwal à Moneycontrol, invoquant les coûts élevés du combustible et la priorité accordée à la production nationale de charbon et à la logistique. Les stocks de charbon des centrales thermiques sont tombés à 18,6 millions de tonnes au 30 septembre 2026, contre 25,4 millions de tonnes au début du mois de septembre. Le gouvernement s'attend à ce que les stocks se reconstituent au cours des deux semaines suivantes, à mesure que les perturbations de l'approvisionnement s'atténuent. Il a également demandé aux centrales de production captive d'offrir leur excédent d'électricité au réseau.

Les livraisons de charbon russes vers la Chine ont chuté de 10,8 % sur un an pour atteindre 53,15 millions de tonnes entre janvier et août 2026, malgré des remises d'environ 10 %, selon le Service de renseignement extérieur ukrainien. La hausse des coûts logistiques et les droits de douane à l'importation de 3 % à 6 % ont affaibli la compétitivité de la Russie. Sur la même période, les importations chinoises de charbon en provenance de Mongolie ont augmenté de 48,9 % pour atteindre 78,39 millions de tonnes, tandis que les livraisons indonésiennes ont atteint 121 millions de tonnes. Les exportations russes de charbon à coke vers la Turquie ont également chuté de 30 % sur un an entre janvier et juillet.

Le Pakistan a inauguré la phase III du projet Thar Coal Block II le 5 octobre, portant la capacité de production annuelle de la mine de 7,6 millions de tonnes à 11,2 millions de tonnes, selon le ministre en chef du Sindh, Murad Ali Shah. L'augmentation de capacité de 3,6 millions de tonnes par an permettra à la centrale de 660 MW de Lucky Electric Power Company de passer entièrement du charbon importé au charbon de Thar. Cette extension devrait réduire la dépendance du Pakistan aux combustibles importés et permettre d'économiser environ 220 millions de dollars en devises étrangères par an.