[Tata Steel développe un acier de construction E350 résistant au feu certifié BIS]

[Inde Domestique] Les prix domestiques en Inde sont restés globalement stables le 6 octobre, avec seulement quelques hausses sur les principaux marchés. L'activité du marché est restée modérée. Des coupures de courant imprévues dans plusieurs régions affectent les opérations industrielles et réduisent la production. Ces perturbations touchent particulièrement les aciéries, certains producteurs faisant face à une baisse de production en raison de la disponibilité limitée en électricité. La baisse de production pourrait resserrer l'offre au comptant sur le marché de l'acier et soutenir les prix de l'acier. Mandi HMS 1&2 (80:20) inchangé à 412 USD/tonne (39 700 INR/tonne) rendu Mandi. Mumbai HMS 1&2 (80:20) stable à 384 USD/tonne (37 000 INR/tonne) rendu Mumbai. Fer éponge PDRI inchangé à 309 USD/tonne (29 800 INR/tonne) départ Raipur pour le deuxième jour consécutif sur une demande modérée. Barre d'armature Mumbai inchangée à 557 USD/tonne (53 700 INR/tonne) départ Mumbai. Parallèlement, la barre d'armature est restée inchangée à 541 USD/tonne (52 200 INR/tonne) départ Raipur. Lingot Mandi stable à 505 USD/tonne (48 700 INR/tonne) départ Mandi. Billette Durgapur en hausse de 1 USD/tonne (100 INR/tonne) à 468 USD/tonne (45 100 INR/tonne) rendu Durgapur.

[Vietnam] Un important sidérurgiste vietnamien a augmenté ses prix intérieurs de bobines laminées à chaud d'environ 9 USD/tonne pour les livraisons de décembre et janvier. Après remises pour les commandes de 20 000 tonnes ou plus, les offres équivalaient à environ 543 USD/tonne CAF sud du Vietnam. Les coûts du charbon à coke, toujours élevés, maintiennent les coûts de production à un niveau important, tandis que l'amélioration de la demande intérieure d'acier et l'offre plus restreinte de bobines laminées à chaud en provenance d'Inde apportent un soutien supplémentaire.

[Turquie] Les prix intérieurs du rond à béton turc ont poursuivi leur trajectoire baissière, les négociants ayant élargi leurs remises pour accélérer le déstockage, contraignant les aciéries nationales à réduire leurs offres. Les prix départ usine du rond à béton turc ont encore reculé à 615 USD/tonne départ usine (hors TVA). Par région, les négociants d'Iskenderun ont abaissé leurs cotations à 615–620 USD/tonne départ usine, tandis que les aciéries de Marmara ont également réduit leurs offres de 5 à 10 USD/tonne, à 640–645 USD/tonne départ usine. Les échanges au comptant sont restés limités tout au long de la journée ; les acteurs du marché ont indiqué que la tourmente financière déclenchée par la liquidation de plus de 100 fonds d'investissement turcs en septembre continue de se faire sentir, resserrant la liquidité et pesant davantage sur la confiance des entreprises. Parallèlement, la sécurité maritime en mer Noire s'est encore dégradée après l'incendie puis le naufrage d'un navire turc dans la zone économique exclusive de la Roumanie. Le marché craint largement que cet incident n'entraîne une forte hausse des primes de risque pour le transport en mer Noire, perturbant des routes logistiques clés, notamment les exportations de rond à béton turc vers la Roumanie et les importations de ferraille en provenance de ce pays. Sur le front des exportations, les prix FOB du rond à béton sont restés stables à 615 USD/tonne FOB dans un contexte de transactions limitées.